なぜ最近のクルマのＭＴて難しいのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔のハコスカとかケンメリとかジャパンとかニューマンの時代のころはＭＴの操作て簡単だったと思うのですが。

Question

よく分からないのですが。
なぜ最近のクルマのＭＴの操作て難しくなったのですか。

と質問したら。
昔から同じ。
という回答がありそうですが。

ですが最近はＭＴの操作のしかたを教えて下さいという意味の分からない質問がyahoo知恵袋には多いですが。

それはそれとして。
Ｓ３０とかＳ１３０とかＺ３１のころのフェアレディＺのＭＴて簡単で誰でも乗れたと思うのですが。
なぜ最近のＭＴて操作が難しくなったのですか。

余談ですが。
昔はＭＴに簡単に乗っていた人も老人になったらＭＴは苦だとＡＴに乗りますが。
なぜ昔のクルマはＭＴの操作が簡単だったのですか。

Answer 1

爺さん自分本位の意見言われてもねぇ…意味のわからないのは爺さんの文章です。

Answer 2

MTの難易度は今の方が下がってますが。
オートブリッピングでシフトダウン時のブリッピングは不要、ヒルアシストで坂道発進も余裕、シンクロも発達しヒール＆トゥやブリッピングもせずにシフトチェンジできるし。
昔のMTはシンクロもイマイチだしブリッピングやダブルクラッチも坂道発進も全て人がやらなきゃならない。
それなのに今の方が難しいとか・・・・あり得ない話なんですけど。

今のMTが難しいというのは、単にMTが下手くそなだけ。
ろくに乗れねぇ奴らがMT難しいとか時代遅れとか文句ゆーとるだけ。
それを真に受けてる質問者もその仲間かね？？

ガタガタ文句ゆーならMT乗るな、ガキでも運転できるAT乗っとけや。

Answer 3

ATの性能が、上がり全ての性能でMTを超えたから。
昔は、いい加減な乗り方してたのに気が、付かなかっただけでは？

昔は、性能の極めて悪いATしか無かった。軽自動車なんて2ATなんてのすら有った(笑)