なぜ日本製のスポーツカーて旧体質なのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ よく分からないのですが。

Question

例えば新型フェアレディＺはＶ型６気筒３０００㏄ツインターボという今の時代に考えられないような巨大な化石エンジンを搭載していますが。
よく分からないのですが。
ポルシェやフェラーリですらハイブリッドでエコでダウンサイジングされた小さいエンジンの時代になぜ日本製スポーツカーて旧体質なガソリンを撒き散らすようなエンジンなのですか。

と質問したら。
８６は２４００㏄。
という回答がありそうですが。

８６は今の時代だったら１６００㏄ターボなのでは。

それはそれとして。
日本製のスポーツカーてロードスターも８６もフェアレディＺもＧＴ-Ｒも時代遅れな化石エンジンですが。
なぜ日本製のスポーツカーは欧州製スポーツカーみたいにハイブリットやＥＶにしないのですか。

余談ですが。
ポルシェもフェラーリも水平対向６気筒やＶ型１２気筒でガソリンを撒き散らしていると語る人がいると思いますが。
ですが同時にハイブリッドやＥＶもポルシェやフェラーリは作っていますが。
すいませんが。
日本製スポーツカーにはハイブリッドもＥＶもないと思うのですが。

Answer 1

V6は巨大な化石エンジンじゃねぇしｗ

Answer 2

最近の燃費計測方法ではダウンサイジングより大排気量車の方が有利になったから。

Answer 3

保守的なんでしょう
https://youtu.be/vhLLptZP-a4