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日産 フェアレディZ グレード・価格・口コミ情報

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日産 フェアレディZ 新型・現行モデル
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  • フェアレディZ 口コミ・評価
    4.1 口コミ（992件）
  • フェアレディZ アクセスランキング
    79位
  • フェアレディZ カタログ燃費
    9.0 〜 9.2 km/L

日産 フェアレディZの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用

日産フェアレディZは、スカイラインと共に日産を代表するスポーツカーであり、その高い走行性能と先進的なデザインで、海外での人気も高い歴史ある一台だ。1969年に登場した初代フェアレディZには、直列6気筒エンジンが搭載され、海外のラリーレースでも活躍を見せた。3代目からはV6エンジンに移行。4代目が2000年に生産終了すると、その後約2年間、日産のラインアップから消滅していたが、2002年の5代目登場で復活。現行6代目のZ34型では、3.7L V6エンジンに7速ATおよび6速MTを組み合わせた、2シーターのスポーツカーとして、多くの国で販売されている。（2016.3）

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日産 フェアレディZ 口コミ・評価

4.1
  • 愛車フェアレディZニスモ 投稿日： 2019年11月6日
    投稿者： ルビィ252 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： 日産 フェアレディZ

    グレード： フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2017年式 乗車形式： マイカー

    スタイリッシュなエクステリアデザインに3700ccNAエンジンのトルクが魅力です。 実用性は低いですが、Zは小さい頃からの憧れの車なので大事に乗っていきます。 個人的には最高の1台です。 [ 続きを見る ]

  • 昔乗っていた車 投稿日： 2019年10月4日
    投稿者： mura11ban さん 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： 日産 フェアレディZ

    グレード： Z-T　Tバールーフ 1980年式 乗車形式： マイカー

    小学生の頃から憧れていた車だったが所有してみてがっかりした。 給料とボーナスをほとんどつぎ込んで新車で購入したのに残念。 憧れは憧れのままにしておいた方が良かった。 [ 続きを見る ]

  • 通勤車 投稿日： 2019年9月26日
    投稿者： 昔走 さん 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： 日産 フェアレディZ

    グレード： フェアレディZ_Version_S(MT_3.5) 2002年式 乗車形式： マイカー

    スポーツカー [ 続きを見る ]

  • クルーズ船のような車 投稿日： 2019年8月11日
    投稿者： PowerRice.jp さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： 日産 フェアレディZ

    グレード： Version S 2011年式 乗車形式： マイカー

    良くも悪くもバランスはとれていて、スペック的にもコスパは良いと感じる。ただ、車重が重い（フロントヘビー）とかステアリングが大き過ぎるとか、スポーツカーとしては至らない点も多いとも感じる。ぶっちゃけ公道を優雅にクルーズしてる方が向いていて「その気になればそこそこ速いんだよ」っていう程度だと個人的に思うけど、チューニング次第ではかなり速くなって俊敏に動けるようにもなるので、そういう意味ではイジリ甲斐のある車だと言える。 [ 続きを見る ]

  • 二度と手放しません（再） 投稿日： 2019年7月16日
    投稿者： egu352 さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： 日産 フェアレディZ

    グレード： 300ZXTバールーフ(MT_3.0) 1998年式 乗車形式： マイカー

    見た目は9年前の初期型とあまり変わりませんが、マテリアル、板厚等を見直した最終型のZ32では、初期型でのトラブルはほぼ解消されています。 H4年式を手放しての2台目のZ32、車に乗れなくなるまで手放しません 以前にアップしてるレビューと同じものです。 みんカラの仕組みが良くわからず愛車に紐付いてなかったので再掲載しました。 http://egu352.livedoor.blog/archives/cat_10620.html [ 続きを見る ]

日産 フェアレディZの口コミ・評価をもっと見る（992件）

日産 フェアレディZ 試乗記・記事一覧

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日産 フェアレディZ ニュース一覧

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日産 フェアレディZ 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.7（MT） 3.7（AT） 3.7 バージョン T（AT） 3.7 バージョン S（MT） 3.7 バージョン ST（MT） 3.7 バージョン ST（AT） 3.7 NISMO（MT） 3.7 NISMO（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 398.0万円 405.9万円 480.3万円 484.9万円 519.9万円 530.9万円 641.0万円 652.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34
トランスミッション 6MT 7AT 7AT 6MT 6MT 7AT 6MT 7AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4330×1870×1315mm 4330×1870×1315mm
車両重量 1500kg 1510kg 1530kg 1520kg 1540kg 1550kg 1540kg 1550kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 225/50R18 225/50R18 225/50R18 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19 245/40R19
タイヤ(後輪) 245/45R18 245/45R18 245/45R18 275/35R19 275/35R19 275/35R19 285/35R19 285/35R19
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 72L 72L 72L 72L 72L 72L 72L 72L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 9.1km/L 9.2km/L 9.2km/L 9.1km/L 9.0km/L 9.1km/L 9.1km/L 9.2km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 336（247）/7000 336（247）/7000 336（247）/7000 336（247）/7000 336（247）/7000 336（247）/7000 355（261）/7400 355（261）/7400
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 37.2（365）/5200 37.2（365）/5200 37.2（365）/5200 37.2（365）/5200 37.2（365）/5200 37.2（365）/5200 38.1（374）/5200 38.1（374）/5200
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
グレード 3.7 50th アニバーサリー（MT） 3.7 50th アニバーサリー（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 467.4万円 475.3万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 CBA-Z34 CBA-Z34
トランスミッション 6MT 7AT
ハンドル 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm
車両重量 1500kg 1510kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 245/40R19 245/40R19
タイヤ(後輪) 275/35R19 275/35R19
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 3696cc 3696cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 72L 72L
性能 燃費（10.15モード） - -
燃費（JC08モード） 9.1km/L 9.2km/L
燃費（WLTCモード） - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 336（247）/7000 336（247）/7000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 37.2（365）/5200 37.2（365）/5200
最小回転半径 5.0m 5.0m

日産 フェアレディZ みんなの質問

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日産 フェアレディZ 2019年10月一部改良 中古車アクセスランキング

日産 フェアレディZ 中古車相場推移表

日産 フェアレディZ
平均価格 241.7万円
平均走行距離 51,415km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー