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日産 フェアレディZ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

日産 フェアレディZ 新型・現行モデルのカタログ画像

“走りを極める”ためのパッケージングをふんだんに採用

日産フェアレディZは、スカイラインと共に日産を代表するスポーツカーであり、その高い走行性能と先進的なデザインで、海外での人気も高い歴史ある一台だ。1969年に登場した初代フェアレディZには、直列6気筒エンジンが搭載され、海外のラリーレースでも活躍を見せた。3代目からはV6エンジンに移行。4代目が2000年に生産終了すると、その後約2年間、日産のラインアップから消滅していたが、2002年の5代目登場で復活。現行6代目のZ34型では、3.7L V6エンジンに7速ATおよび6速MTを組み合わせた、2シーターのスポーツカーとして、多くの国で販売されている。(2016.3)

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日産 フェアレディZ 2017年7月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.7(MT) 3.7(AT) 3.7 バージョン T(AT) 3.7 バージョン S(MT) 3.7 バージョン ST(MT) 3.7 バージョン ST(AT) 3.7 NISMO(MT) 3.7 NISMO(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 390.7万円 398.5万円 471.5万円 476.1万円 510.4万円 521.2万円 629.3万円 640.1万円
基本情報 発売年月 2017年7月 2017年7月 2017年7月 2017年7月 2017年7月 2017年7月 2017年7月 2017年7月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34 CBA-Z34
トランスミッション 6MT 7AT 7AT 6MT 6MT 7AT 6MT 7AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm 4330×1870×1315mm 4330×1870×1315mm
室内長×室内幅×室内高 990×1495×1090mm 990×1495×1090mm 990×1495×1090mm 990×1495×1090mm 990×1495×1090mm 990×1495×1090mm 1035×1495×1090mm 1035×1495×1090mm
ホイールベース 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm 2550mm
最低地上高 120mm 120mm 120mm 120mm 120mm 120mm 120mm 120mm
車両重量 1500kg 1510kg 1530kg 1520kg 1540kg 1550kg 1540kg 1550kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名 2名
シート列数 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列 1列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 3.7(MT) 3.7(AT) 3.7 バージョン T(AT) 3.7 バージョン S(MT) 3.7 バージョン ST(MT) 3.7 バージョン ST(AT) 3.7 NISMO(MT) 3.7 NISMO(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR VQ37VHR
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc 3696cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 72L 72L 72L 72L 72L 72L 72L 72L
性能 燃費 9.1km/L 9.2km/L 9.2km/L 9.1km/L 9.0km/L 9.1km/L 9.1km/L 9.2km/L
最高出力 336ps(247kw)/7000rpm 336ps(247kw)/7000rpm 336ps(247kw)/7000rpm 336ps(247kw)/7000rpm 336ps(247kw)/7000rpm 336ps(247kw)/7000rpm 355ps(261kw)/7400rpm 355ps(261kw)/7400rpm
最大トルク 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm 38.1kg・m(374N・m)/5200rpm 38.1kg・m(374N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 4.464286kg/ps 4.4940476kg/ps 4.553571kg/ps 4.5238094kg/ps 4.5833335kg/ps 4.6130953kg/ps 4.338028kg/ps 4.366197kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前225/50R18 後245/45R18 前225/50R18 後245/45R18 前225/50R18 後245/45R18 前245/40R19 後275/35R19 前245/40R19 後275/35R19 前245/40R19 後275/35R19 前245/40R19 後285/35R19 前245/40R19 後285/35R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 3.7 ヘリテージエディション(MT) 3.7 ヘリテージエディション(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 408.0万円 415.8万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 CBA-Z34 CBA-Z34
トランスミッション 6MT 7AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4260×1845×1315mm 4260×1845×1315mm
室内長×室内幅×室内高 990×1495×1090mm 990×1495×1090mm
ホイールベース 2550mm 2550mm
最低地上高 120mm 120mm
車両重量 1500kg 1510kg
乗車定員 2名 2名
シート列数 1列 1列
ドア数 3枚 3枚
グレード 3.7 ヘリテージエディション(MT) 3.7 ヘリテージエディション(AT)
エンジン 種類 V型6気筒DOHC V型6気筒DOHC
エンジン形式 VQ37VHR VQ37VHR
過給器 なし なし
総排気量 3696cc 3696cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 72L 72L
性能 燃費 9.1km/L 9.2km/L
最高出力 336ps(247kw)/7000rpm 336ps(247kw)/7000rpm
最大トルク 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm 37.2kg・m(365N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 4.464286kg/ps 4.4940476kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前225/50R18 後245/45R18 前225/50R18 後245/45R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式

日産 フェアレディZ ニュース一覧

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日産 フェアレディZ 口コミ

4.1
  • 日産 フェアレディZ グレード:不明 1998年式

    投稿日:2019年2月9日 投稿者:ReZ32 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    最高!!! [ 続きを見る ]
  • 日産 フェアレディZ グレード:フェアレディZ ニスモ(MT_3.7) 2013年式

    投稿日:2019年2月8日 投稿者:桜庭朱音 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    実用性は低いですが、スタイリッシュなデザインと走りの良さが魅力だと思います。 フェアレディZは小さい頃からの憧れの車なのでこれからも大事に乗っていきます。 [ 続きを見る ]
  • 日産 フェアレディZ グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.5) 2003年式

    投稿日:2019年1月6日 投稿者:EP91乗りの瑠璃 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    安くで買えて弄るのも楽しめる車 税金がちょっと高いけど気にしなければFRの魅力を堪能出来ます [ 続きを見る ]
  • 日産 フェアレディZ グレード:2by2_300ZXツインターボ_Tバールーフ(AT_3.0) 1989年式

    投稿日:2019年1月6日 投稿者:nkmrkng さん 乗車形式:その他 総合評価: 4.0
    日産 フェアレディZ32 エンジン型式 VG30DE 種類 V型6気筒 排気量 2960cc 内径×行程 87.0mm×83.0mm ボアストローク比 0.95 単気筒容積 493.4cc 圧縮比 10.5 吸気方式 自然吸気 使用燃料 ハイオクガソリン 最高出... [ 続きを見る ]
  • 日産 フェアレディZ グレード:フェアレディZ_Version_ST(MT_3.7) 2009年式

    投稿日:2018年12月20日 投稿者:Selfish45 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    せっかくオーディオにBOSE入ってるのにロードノイズで音の良さがあまり分かりません(笑) でも高速道路でのドライブは楽しいです。 [ 続きを見る ]

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日産 フェアレディZ みんなの質問

  • 解決済み 日産 フェアレディZ z33中期に乗っています。 この度ホイールを変えようと思っているのですが、 キャリパーがブレ...

    ブレンボで、大きいのですが SHOGUN04は普通にハマりますか? 付けてる方いら っしゃったら、意見お聞かせください!
    • 質問した人:wish24_exileさん
    • 更新日時:2019-02-16 15:19
      回答数:1 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み フェアレディZは日産自動車本流のスポーツカー、G-TRはプリンス自動車からつながる日産自動車傍流のスポーツカーで...

    スポーツカーですよね? 今後、フェアレディZが日産スポーツカーのフラッグシップに復権することはあるのでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-19 04:31
      回答数:9 閲覧数:132
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産のフェアレディZ(z33)を購入したら、カギと一緒についてきたのですが、何でしょうか?

    オプションの、 超音波カーアラームの作動を解除する、 エマージェンシーキーです。
    • 質問した人:tamainamiさん
    • 更新日時:2019-01-28 12:20
      回答数:2 閲覧数:33
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日産フェアレディz34 は180km/h出ますか?

    でます
    • 質問した人:wkbaa70294さん
    • 更新日時:2019-01-04 07:10
      回答数:4 閲覧数:52
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 元々日産のスポーツカー最高峰は、フェアレディZじゃなかったのですか? いつの頃からか、スカイラインが逆転して...

    逆転してしまったのですか? フェアレディZにGTRのような設定しなかったのは何故ですか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-21 03:20
      回答数:6 閲覧数:72
    [ 続きを見る ]

日産 フェアレディZ のみんなの質問をもっと見る(1158件)

日産 フェアレディZ 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

日産 フェアレディZ 中古車相場推移表

日産 フェアレディZ
平均価格 228.1万円
平均走行距離 53,322km

平均値を表示しています

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