日産 エルグランド のみんなの質問

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どうして今の日本で700~800万も出してアルベルなどを無理して買わないで中古の良い120~150万のエルグランドやオデッセイアブソルートやデリカなどを買う方が少ないんでしょうか?

700~800万は今の日本ではかなり凄いと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=cKb-CmkwrtQ

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回答一覧 (15件)

  • 欲しいから買うだけでしょうね

  • アルファードで一番売れているモデルは最下位グレードのZガソリン2WDモデルです。約6割はこのモデルを買っていると思われます。
    そしてそのほとんどは、残クレでの購入です。みんなギリギリで無理してもアルファードに乗りたいんだよ。
    残価率が高いから実質100万で乗れるとか、中古はリスクが高いとか、色々と自分に言い聞かせながら本当は見栄やステータスを求めているんです。
    残クレで買うという事は身の丈に合っていないという事。

  • そういった方たちがいるおかげで車屋どもが食えるのです
    いいことじゃありませんか

  • 俺は金持ちだと言いたいのと、オラオラドケドケ俺様が通ると煽りたい人が多いのでは無いでしょうか。

  • アルベルなら700万出しても乗り換える時には下取りで600~700つくので実質100万〜タダ同然で乗れるんです。それに出せるから出してるだけで無理はしてないと思いますし、実際はアルベル乗りよりノアやステップワゴンや中古ミニバン乗りの方が遥かに多いです。

  • そんな事は気にせず、自分達が必要としている車に目を向けていればいいのではないでしょうか?例えば、私の場合ですが災害時等に特化できる車と考えてしまうので、まずこれらの車は全く見向きもしません。未だに欲することは全く持って無いです。私は幸せなことに妻をはじめ周りも実用性のある車を大歓迎してくれるので車を購入する際は同じ方向に向いているので安心して車選びが出来ます。

  • 中古の良いってのが、ちょっと意味が分からないですが・・・。120~150万の中古なんて、いつ壊れてもおかしくない年代の物しか買えませんよ。故障におびえるぐらいなら、高い金出して新車買って(アルヴェル)初回車検ごとに乗り換えたほうが、メンテナンス費用もかからないので(タイヤ交換、バッテリー交換もなしでのりかえ、車検代もかからない。リセールも高い)、総額的に安い中古を買って、車検代、タイヤ、バッテリーの消耗品。修理代を払うよりか安上がりだと思いますよ。

  • ただ単にトヨタ信者だから リセールがいいから買うだけって事 残価型で金持ちになった気分 ただの見栄張って事 長く乗れがそれなりに価値は下がる 他メーカーよりリセールがいいからだけですね まあこぞってアルベル買う輩はや輩です それだけ

  • アルベルを運転する人はあつかましいとコメしている方がいますが、その通りですね。
    運転しているのを見るとのけぞり運転しているのがいますからね。私も20年程前子供が増える際、マーチからミニバンに乗り換えようかな?と思いトヨタのディーラーに行ったが、店員の態度が悪く舐め腐ってたのでトヨタは一生買わないこと(笑)をこころに誓い、エルグランドE51の中古(700キロの試乗車落ち)を約290万で買いましたが、十分でした。
    今はそのE51からE52(これも中古)になりましたが、十分だと思います。

    相変わらず、トヨタ車に乗っている人を見ると笑ってしまい、トヨタ車が前に割り込もうとすると割り込まさせません。(笑)

  • 日本人はリセールバリューが大好きだからです。
    その為に700万円の借金を背負っても、借金の事は忘れて500万円の資産価値を持っていると言う事が大事なんです。

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