日産は壊れやすいとか言うコメントをTik Tokで見つけたんですが実際のところどうなんですか？多分エンジンの事を言ってるんだと思います。

Question

また、VR38DETTやRBエンジンは馬力をどこまで上げられますか？
ちなみにですが、俺の親の十年ほど前中古で買ったエルグランドは今も問題なく元気に走ってます

Answer 1

ノーマルはなかなか壊れなくて当然。改造して壊れないのが頑丈ってもんです。
VR38やRBエンジンはちゃんと改造すれば十分頑丈です。
たまにいるバカがセッティングをとらない無茶な改造をした結果壊してそれを貧弱だの脆いだの騒いでいるだけです。

Answer 2

日産信者の貴方様が認めたくないのはわかりますが、過酷な条件で使われる業界では、インチキ技術は通用せずに耐久性のない日産は一番早く廃車になります。
タクシー業界から、消えた、トラック業界から消えた。
フォークリフトも消えたです。

Answer 3

過去にP11プリメーラのSR20DEエンジンに7年25万キロ乗りましたが問題無かったです。
ATは一度滑りが出たのでASSY交換しましたが不具合はそれぐらいですね。

VR38DETTは1000馬力超えます。
https://www.youtube.com/watch?v=TIUMxF-ut_g

RB26は800～1000ぐらい。
https://www.youtube.com/watch?v=jAsKQaH7enI

Answer 4

TikTokって素人が色々言ってるだけでしょ？
あれを信じるとかありえないと私は思うんですけどね。

で、うちに20年以上使っている日産のエンジンがあります。
RB25DETとSR20DE。
どちらも余裕で20万キロ超えてますけど、全然壊れないですね。
RBの方はタービンすら壊れてません。
メンテさえやっておけばかなり頑丈ですね。

で、馬力ですが、RB26DETTならば1200～1300馬力という車がありましたね。
確かブーストも2.0～2.3kgf/㎠位だったと思います。
VR38DETTは2000馬力を超えるものもあるらしいです。
真偽の方は不明ですけどね。