日産 エルグランド のみんなの質問
NiziUさん
2025.1.8 19:11
以前、キャブコンを借りて道の駅巡りをしていたが今はエルグランドのポップアップルーフ仕様で車中泊をしているという浅井祐一さんがお台場キャンピングカーフェアでトークショー終了後に「キャブコンは人を乗せる事を前提としていないトラックがベース車だから乗り心地は決して良いとは言えなかった」と言うので、自分はつい「つまり乗り心地悪いという事ですね」と口走ってしまい、「こういうところでは乗り心地悪いとはあまり言っちゃ駄目なんだけどね」と言われ、深く反省しております。
min********さん
2025.1.9 09:27
不謹慎な発言と言えます。
「乗り心地が悪い」が正しいか?は関係ありません。
キャンピングカーショーは
「キャンピングカーを売りたい、宣伝したい」
の目的で開催されてるものです。
開催者側から呼ばれてる立場の人がネガティブな発言は「不謹慎」です。
勿論、評論家的な立場で言うならユーザーにプラスになるし、言う人にも「正直な発言をする」と評価されてプラスになりますが、
キャンピングカービルダーにとってはマイナスです。
開催者からトークショーで呼ばれてるなら「開催者側」なので、その場でネガティブな事を言うのは不謹慎です。
自分のブログなどで言うべきことです。
jhotqyさん
2025.1.9 09:14
NiziUさんの立場が分かりませんの何とも言えませんが、キャンピングカーを宣伝する場(キャンピングカーフェアのトークショー会場周辺)で、「良いとは言えない」という表現と、「乗り心地が悪い」という表現の違いをうまく使い分けることは、浅井さんの立場でTPOを考えると、言い方に気を付けるべきと感じたのでしょう。
キャンピングカーフェアのお客さんやスタッフの方に、浅井さんが「乗り心地が悪い」とズバッと言いきる表現をしていたと取られることを嫌がったのだと思います。
これが、キャンピングカーと全く関係なく、キャンピングカー関係者の耳に入ることがない状態であれば、浅井さんとこのような話をしても特に不謹慎でも何でもないと思います。個人の感想を述べているだけですから・・・
また、キャンピングカーショーで何のしがらみもない一般のお客さんが、「キャンピングカーは乗り心地が悪いよね」とボソッと独り言を言うことも、特に不謹慎ではないと思います。でも、例えばキャンピングビルダーの営業にわざわざ言って気分を悪くさせるような感じで言ったり、会場で周りの人にしっかり聞こえるように言ったりするのは、どうかと思います。
それこそTPOをわきまえて、という事だと思います。
npn********さん
2025.1.9 07:59
間違いはないです。
海沿いである程度風があれば車体は揺さぶれますし、高速道路でも神経使います。
ようは「慣れ」ですけども「慣れすぎ」なくて平常運転出切れば問題ないかと。
guh********さん
2025.1.9 07:21
業者はマイナーな事は言われたく無いですから嫌います
でも本当の事です
個人の主観的な物なので人それぞれですがそれくらいの事は良いと思いますよ
たまにキャンパーに乗りますが乗り心地は悪いし運動性能も最悪です
過積載のトラックに乗ってるような感じです
名無しさん
2025.1.9 06:58
居住空間を積載できる車両がベースだから乗り心地は悪くて当たり前ではあります。
人を乗せる為だけに作られた車はサス上の車重も必要最低限ですのでしなやかなショックアブソーバーを使い、人が乗るための設計だけを考えてます。
キャンピングカーはサス上の車重も居住空間の為に重たく移動するプライベート空間を運びますからそれらを支えられる車となるとどうしても商業車ベースになりますから物を乗せて走る車となる訳です。
そんな場所において乗り心地が悪いってことですね。と言われても誰しもが当たり前と分かった上でキャンピングカーショーに来てる訳でして。
例えるなら野球場に来てひたすらサッカーの話してる人の様に、この場ではそぐわない話と捉えられても仕方ないかもしれませんね。
乗り心地が悪いのは事実なので事実を言われてカチンとくるのは違いますし、そもそもキャンピングカーは乗り心地悪いよ!と包み隠さず言い切るべきではあります。
まぁそもそも乗り心地を追求した車ではないですからその点を比較すること自体あまり適切ではない気がするんですよね。そんなこと多分皆んな理解した上でキャンピングカー見に来てるから、改めて言われなくても皆承知しているでしょう。
これがうまい返しだと思いますね。
pop********さん
2025.1.9 01:02
仮装して重くなるんですから、足回りの強化に貨物車ベースにするのは仕方がない。キャンピングカー!?は走行よりもキャンプを以下に快適に!ですから走行快適性は一番に考えるものでは無いですね。
lynx1958_type0さん
2025.1.9 00:36
キャブコンのベースは商用トラックだから、乗り心地が悪くて当たり前
「人」のためじゃ無くて「物」のためのクルマだよ
スプリングはリーフだしサスもガチガチ
尤もスポーツカーに長く乗ってたヒトにはそのリジッドな乗り心地はむしろ心地よいかも
脚周りがフワフワな乗用車じゃ気持ち悪くなる
乗り心地って個人差が大きいよ
因みにオレのエブリイバンは後席を撤去した2シーター仕様
ミッドシップ2シーター4WDでサスがガチガチ…スーパーカーですな(^^;
狂乱の紫水晶さん
2025.1.8 21:23
キャブオーバーは、走行性能と乗り心地共に最低ランクだからね
そんな事すら分からない無いでキャンピングカーを、買う方がどうかしている
それを禁句なんて言う奴を全く信用出来ない
全てを理解して買うのが当たり前だと思う
車間空け渋滞防ぎ低燃費さん
2025.1.8 19:55
そうですね。
下手なミニバンより、適当に負荷かけたトラックの方が乗り心地良いですからね。
シャシー剛性が物を言います…。。
ペプシ・コカコーラさん
2025.1.8 19:21
ただでさえ不安定なキャンピングカーで、
乗り心地をよくしたら、よけい不安定になる。
カーブでひっくり返る車が続出するだろう。
大型トラックみたいに、運転キャビンだけ独立させて、
エアサスを付けたら、
安定を保ったまま乗り心地はよくなるだろう。
しかし、そんな既製小型トラックはないし、
ベラボウに高額になること必至。
10年落ちのミニバンの購入を考えいます。 エルグランド ヴェルファイア 20系、30系 デリカ ガソリン 予算は150万以内です。 おすすめはどれですか?
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