ネットを見てると偶々日産の広告が出てきたのすが、NISSAN SUVみたいな感じでエクストレイルとキックスが出てきだのですが

Question

えっ少なくね？と思ってしまいました。
何より内装ジューク、ヤリスクロスレベルのキックスとモデル末期のエクストレイル・・思わず泣けてきました。
トヨタはランクル、プラド、ハリアー、RAV4、CHR、カローラクロス、ヤリスクロス、ライズ等、殆どの車が主力級の売り上げを誇っています。
私はエルグランドに乗ってるのですが、買った当時はアルファードに対抗心剥き出しで、日産も当時はFrom NISSAN、premium factoryとしてフーガ、スカイライン、ムラーノ、エルグランド、フェレディと日産の高級車種を結構宣伝してました。
が今ではろくに宣伝もせずにムラーノも消えてしまっています。何よりあの大型SUVが消えたのがショックです。NISSANはなぜここまで落ちぶれてしまったのでしょう？逆になぜトヨタは不人気車種のRAV4を復活させるなど殆ど全ての車種を人気車種に押し上げる事が出来たのでしょうか？

Answer 1

カルロスゴーン時代に新型車を登場させなかったのがそもそもの原因だと思います。

それが今でも影響してるのは現状を見ればわかるとおりです。

トヨタは確かに多車種を販売してますが、すべてがヒットしてるわけでもないのでそれもどうかと思いますがスバルもSUVはフォレスターで頑張ってるのでそんなに多くの車種は不要だと判断してるのでしょうね

Answer 2

日産は、日本市場をそんなに重要視していないんですよ。今となっては、実質ルノーみたいなものですし。
給料は上がらないのに車の値段はどんどん上昇、人口減、少子高齢化、若者の車離れが進んでいて、なおかつトヨタ信者が圧倒的に多い日本市場を捨てるのは当然の判断です。
海外市場では、キャッシュカイ(日本名デュアリス)、新型ローグ(日本名エクストレイル)、パトロール、インフィニティのQXシリーズなど、様々なSUVが展開されています。
日本国内では確かに落ちぶれていますが、世界的にはそこまで落ちぶれているわけではないと思います。
今後に期待です。

Answer 3

品質悪いから、売れなくなったんですよ。
ユーザーはよく車を知っています。

Answer 4

欧州では、ジュークの新型、キャシュカイ（日本名デュアリス）
北米ではムラーノ、パスファインダー等

無い訳ではないのですが、日本では売っていませんね

北米向けで売れないのがわかっていても、右ハンドルのビッグセダンを
売っているホンダとは対象的にさほど売れなさそうな物は
販売しない日産、ゴーン体制の悪い部分を引きずっていると
しか言いようが無い

Answer 5

グローバルな視点から見れば日産は「ルノー、日産、三菱」の自動車連合です。
なのでルノーや三菱含めてバリエーション展開しています。
そして世界ランキングでもVWやトヨタに次いで第３位です。

Answer 6

世界販売台数ではトヨタとほとんど差は、有りません。

Answer 7

各クラスがヒットモデルと言うのは、一見良い様ですが、実は特定モデルがバカ売れの方が経営的には良い場合もあります。

近年の製造業は、選択と集中が主流なので、どちらかと言えば日産の方が今時の経営と言えます。

Answer 8

経営者がねえ…