日産 エルグランド のみんなの質問

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エルグランドH19年E51に乗ってます。

去年の今頃にファンコントロールモジュールを交換したのですが、最近またファンが回ったり止まったりしてます。1年程度でぱくたれてしまうものでしょうか？前回ほど症状は酷くはないですけど。前回はずっと回りっぱなしでした。壊れる前兆でしょうか？それと、ラジエーターのクーラント液なんですけど、リザーブタンクはMAXなのに、高温時開けないで下さいのキャップをエンジンが冷えてる時に開けたんですけど、通常は液が並々と入ってるのに、ほぼ空っぽでした。オーバーヒートの原因になりますか？最近、水温計が若干上がったり、下がったりしてます。初めての症状です。どなたかご教示下さい。直にクーラント補充液を入れても大丈夫ですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

同じく19年E51乗りです。

E51のファンコントロールモジュールの故障は持病みたいですね。
頻繁に電動ファンが回りっぱなしになりますよね。
当方中古モジュールを既に4回交換しております。中古車で4～5年しか乗っていないので毎年1回ほど交換している計算になります、、
中古品とは言え偶然とは思えないので、やはりE51とモジュールの相性なのかも知れません。そう考えると新品でも直ぐにダメになる可能性は高いですね。

余談ですが、マツダのMPVに付いているファンコントロールモジュールがE51用と全く同じ品番、同じカルソニック製の物があります。
当方はそれを1000円程でヤフオクで落として現在付けていますが、今までで一番持ってくれています(笑)
同じ品番でもマツダ車用は違うのでしょうかね。まぁこちらは参考まで。

質問者からのお礼コメント

2021.5.2 07:02

次からヤフオクで検討してみます笑ありがとうございました！

その他の回答 （4件）

  • 回ったり回らなかったりは正常な車もそうなので判断が出来ません。
    回らなければ駄目な時に回ってないなら故障です。

    クーラントの件は新品キャップを用意して直接ラジエターへ足しエアー抜きしてみて下さい。

    キャップが不良だとリザーバーから本体へ流れません。

  • 漏れとキャップの不良でしょ、ラジエータ内の量が少ないからファンがその様に、いずれオーバーヒートするでしょうね。

  • ラジエターキャップを交換して様子を見てみましょう。

  • 去年の今頃にファンコントロールモジュールを交換したのですが、

    オートエアコン車輛

    他の場所のトラブルかもしれません

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