日産 エルグランド のみんなの質問

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エルグランドE51に乗っていますが、走行時にふわふわします。
もう少し乗り心地良くしたいのですが、どうしたら良いでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

走行時にふわふわします。




質問内容からでは

ショックアブソーバー抜けでは

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その他の回答 （5件）

  • 新車から乗っていますが最初からふわふわでしたよ(16インチ)
    なのですぐに18インチにしました(笑)
    この間12万キロ超えたのでショック&スプリング&ブッシュ&ハブベアリング交換しました

  • ＞エルグランドE51に乗っていますが、走行時にふわふわします。
    もう少し乗り心地良くしたいのですが、どうしたら良いでしょうか？

    ショックアブソーバの劣化（寿命間近）ですから交換しなければ改善しませんよ。

    ショックアブソーバと言うのは簡単に言えば人間の膝軟骨の役目を果たしています。
    若い時には段差等でクッションで衝撃を緩和出来ますが、年老いてくると軟骨が擦り減ってクッションを緩和出来なくなって「痛み」が発生します。

    ショックアブソーバは車、運転方法で寿命は変わってきますが、５万キロ〜走行していくと徐々に衝撃を緩和出来なくなって段差等でフワフワしたり、カーブ時に踏ん張りが効かなくなります。

    エルグラは既に８万キロ〜走行していませんか？

    ４本交換が必要になりますから、１本２〜３万程で４本交換でアライメント調整等も必要になりますから１０万程掛かります。

    最低でも前２本は交換になるでしょうね。

  • サスペンション等を変えるしかないですね。
    あとは下回りに補強メンバーを入れるとか。
    もしくはタイヤとホイルを変えて扁平率を
    下げるとか。

  • ショックアブソーバーから油が滲んだりしていませんか？

    オイルやガス抜けだと、
    E51 ショックアブソーバー新品に交換

    新車からの不満だと、
    オーッテックジャパン か Nismo の ショックアブソーバーに交換
    ＊他のメーカーだと 硬すぎるかもしれない
    ＊ビルシュタインはバランスが良いが 価格が高い
    ＊他はKYB製だとリーズナブルで性能も そこそこ

    それなりに費用が掛かるので、
    前だけ？ 後ろだけ？ 前後とも？ は、症状に応じて決めましょう
    オーテック/Nismoだと、双方 正規ディーラー対応して貰える筈
    それ以外だと、購入ショップか 自分で交換

  • ショック抜けですね。
    E51乗りですが、サスやショックのヘタリがハンパないですよw
    10万キロ辺りなら交換っすね

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