昨年末にそこそこ改造してる35ローレル後期から、ノーマルの20ヴェルファイア後期に乗り換えました。 11月に娘が生まれたので乗り換えました。

Question

乗り換えた直後は、久々の新しい車(中古購入ですがｗ)にワクワクして乗って運転していました。

しかし、ガタイの大きいヴェルのモッサリとした動き、フワフワな足回り等の不満のより、車をイジりたいという気持が出てきました。
家族の車ですし、嫁も運転する為、改造は出来ないですけど。。。
52系エルグランド後期の方が、足回りがしっかりしているとの話もネットめ見かけるので、そっちにしといたらよかったかなと思う時もあります。

この様な生活環境の変化により、やむを得なく車を乗り換えたり、改造できなくて我慢しておられる方はいらっしゃいますでしょうか？
また、そう思うときはどのようにして我慢していますか？
方法を教えてください。ｗ

よろしくお願いします。

Answer 1

うわっ全く同じです！ツアラーVドリフト仕様から結婚してヴェルファイアになりました…新しい車でワクワクしてたんですけど…あまりにもっさりしててブレーキも効かないので…納車されて初めて運転したときマジか~って思いました。でも3500買ったのでターボより劣りますけと高速の合流とか追い越しは少しマシです…
うちもヴェルファイアもいじるのNGてでしたがノーマルの足回りだと揺れが酷いですよね…快適なはずのリヤシートに乗る奥さんから大クレームでした…なのでテインの乗り心地重視の車高調入れました。最近の車高調は素晴らしくて乗り心地は純正のまま不快なグラングラン揺れるのだけが無くなり少しコーナーでも安定するようになっていいことばかりでした。なので自分はその車高調だけが唯一の救いでが我慢できてます(笑)オススメです！

Answer 2

自分は350馬力仕様のS14シルビアからE52に乗り換えましたよ。確かに加速とかコーナリングは不満はありますがそれはそれ。と思っています。最初はせめて補強パーツを組もうかと思いましたが、以前改造車に乗っていたなら解ると思いますが補強を付ければ他に負担がかかる。逆に他のパーツの寿命を縮める。
自分は今は他のスポーツカーを見てかっこいいなぁと思って癒されてます（笑）

Answer 3

家族の為に、ローレルから三列シート車系に乗り換えたら、走りが全然ダメ！シヤコタンやインチアップしたらフレーム永久変形してポンコツになる。対処方法は？

家族の為の車は、乗り心地優先でノーマルでの利用！
荷物を大量に積みっぱなし、チャイルドシートなど、子供が汚すので清掃も大変になります。

自分用に走りの軽自動車を購入して、自分好みに仕上げて乗るのが一番良い結果になります。
燃費の良い軽自動車通勤！に利用すれば無駄になりません。

１／１プラモデル感覚。軽自動車の改良を趣味にすればストレス解消にもなります。

数年後には、期待通りのマシンに変貌可能なバブルカーが最適です。
社外品パーツが豊富なので、部品が安い！手入れした分だけ性能向上が期待出来る。
人気車種なら、部品入手が簡単です。新品、リサイクル再生品で全て揃います。最悪中古部品使用。

Answer 4

少なくともエルグランドを買っておけばまだ良かったでしょうね。
トヨタの足はふわふわですから。
私はC35ローレルを維持したまま、ランクは下がりますがセレナを買って2台所有としています。ミニバンで走りに不満が出ることは分かっていましたので、走りのためにローレルを残しています。
ローレルが無かったら、セレナでは到底我慢できないでしょうね。

ちなみに、セレナを買うときにノア(旧型)、ステップワゴン(旧型)とも比較しましたが、ステップワゴンは走りはよいものの3列目が気に入らず、ノアは走りが全くだめ、中間でセレナを選んでいます。

Answer 5

運転が下手糞過ぎて、まともな車という物が分からないだけで、弄り壊されたローレルに比べれば、とてもまともな車だと思いますよ。