日産エルグランドe5116年式についてです。

Question

だいたい走行距離どのぐらいまで走るのでしょうか？
車を譲りうけたのですが、
今10万キロで問題なく乗れています。
少々整備しながら20万キロは乗れるのでしょうか？
今軽を乗っていてその軽が18万キロなので
譲りうけたエルグランドに乗り換えるつもりで
少し不安になりまして。
みなさんはどのぐらいまで乗っていますか？

Answer 1

H17年式16万kmで今年お別れをしました。
今まで走行には不具合はなかったのですが、問題があった場所はサードシートパワーウィンドウが開閉できない、エンジンオイル漏れ(カバーに滲む程度)、パワステオイル漏れ(滲む程度)。
交換箇所として、タイヤ、ブレーキパッド、バッテリー、ハブベアリング等々言われる。
ディーラーで整備してもらっているので、新車を買わせたかったのかもと思う程の高額な整備見積り書。
結果、セレナを購入しましたが、年をとったせいか、サイズダウンのせいか、エルグランドを手にした時と同じような嬉しさがない。
e51はほんとにいい車でした。買い換えて失敗したかなとも思います。
書いてて思い出したのですが、エアコンのつけ始めがとにかく臭かったです。ディーラーにエバポレーターの洗浄をお願いするも、構造上できないと何回も言われました。

Answer 2

20万キロ付近まで友人のエルグランドでしたが、動きますよ！
ただ電動ドア壊れたりエアコンがエンジンかけないと作動しなかったり、ウィンカー壊れて作動しなくなったり足廻りが抜けてフアフアして揺れが収まらなかったり、ギシギシ
ガタガタ音がしたり経年劣化の負の連鎖起こしますね、オイル交換など点検には出してたようですけど、やはりガタきますね
車検が来ると自ずと買い換えの気持ちが動きます、今はベルフィア買い換えてますね
結構な高価な車らしいです。
20万キロ乗るには相応のメンテナンス費用はかかりますよ、エルグランドに限らずどの車もそう簡単にすんなり乗れるとは思いません。要は買い換えタイミングの問題でしょう
大きなトラブルで修理が必要になる場合が来た時悩むでしょうね。私は２０万キロでエアコン全換えで30万円で悩みに悩んで修理しました！修理したからにはもう廃車まで乗る覚悟ですが、すでに気持ち的には新車欲しい！
って心折れますね。

Answer 3

今までのメンテナンス次第です。
10万キロだと、油脂類は当然として、点火プラグや補機ベルトなど耐久消耗品類が交換時期となりますので、初期の整備費用はかさむでしょう。

Answer 4

譲ってくれる方に直近の車検代を聞いてください。

タイヤ交換を差し引いて、２０万円を超えているようだと、ぼちぼち小さなトラブルが増えてくると思います。
また、次の車検はそれよりちょっと多いと思うと良いと思います。


お金を掛ければ１００万キロでも走りますが、修理が４～５０万円になると修理を諦めて廃車にする人が殆どとなるので１５万キロ位からはそのリスクを考えていた方が良いとおもいますし、元が高額な車なので安く手に入っても修理は高額になりやすいです。