日産 エルグランド のみんなの質問
kaz********さん
2018.10.24 22:57
補足
補足ですが、車高はノーマルのハイウエイスタアーです。
stedeeetunigさん
2018.10.26 13:39
E51に「9.0+45」となると、結構際どいサイズなので、長くなり恐縮ではありますが、以下の注意事項もお読みいただいてご検討いただければと思います。ご参考にはなると思います。
■ ホイール
ホイールがハミ出すかどうかは、車高によって大きく変わります。ローダウンするとネガティブキャンバー(車両を前後から見て車輪がハの字) が強くなり、車輪がフェンダー奥に引っ込むためです。「9.0+45」の場合、ノーマル車高ではフロントは完全にハミ出ます。これをフェンダー内に納めるには50mm以上ローダウンする必要があります。それでも、アライメントの状態によってハミ出る恐れがあります。ここまで下げられない場合は、より細いリムを選択するしかありません。
リアに 「9.0+45」は、ノーマル車高でも収まってしまうかもしれません。フロント同様に50mm以上ローダウンすると、15~20mm程度フロントよりもツラが引っ込みます。なので、50mm以上のローダウンの場合はリアホイールは「9.0+30~35」程度にする必要があります。
基本的にノーマル車高で「前輪約20mm/後輪約30mm」程度のツラ出しでツライチ付近ですが、50mm程度ローダウンすると「前30mm/後43mm」程度ツラ出ししてツライチ付近になります。以下、車高に応じたご参考スペックで、カッコ内がツラ出しスペックになります。★印が質問者様の該当サイズです。個体差あるのでご注意ください。
<ノーマル車高>
F 8.0+43(+21.05)/R 8.0+35(+29.05)
F 8.5+49(+21.4)/R 8.5+41(+29.4)
<10mmローダウン>
F 8.0+41(+23.05)/R 8.0+33(+31.05)
F 8.5+47(+23.4)/R 8.5+39(+31.4)
<20mmローダウン>
F 8.0+39(+25.05)/R 8.0+30(+34.05)
F 8.5+45(+25.4)/R 8.5+36(+34.4)
<30mmローダウン>
F 8.0+37(+27.05)/R 8.0+27(+37.05)
F 8.5+43(+27.4)/R 8.5+33(+37.4)
<40mmローダウン>
F 8.5+42(+28.4)/R 8.5+30(+40.4)
F 9.0+48(+28.75)/R 9.0+36(+40.75)
<50mmローダウン>
F 8.5+40(+30.4)/R 8.5+27(+43.4)
F 9.0+46(+30.75)/R 9.0+33(+43.75) ★
<60mmローダウン>
F 8.5+38(+32.4)/R 8.5+24(+46.4)
F 9.0+44(+32.75)/R 9.0+30(+46.75) ★
※ 4WDの注意点
ご存じのこととは思いますが、4WDモデルの場合は、前後同サイズのタイヤと、同じリム幅のホイールを履かせます。四駆システムの故障を防ぐためタイヤ外径を揃えるのですね。なので、リアのツラを出すのであれば、インセットを小さくするしかありません。空気圧や摩耗も外径に影響しますので注意が必要です。
■ タイヤ
タイヤについては、適合リム、タイヤ外径、負荷能力の3つの項目をチェックする必要があります。
<適合リム>
まず「235/50R18」の適合リム幅は6.5~8.5インチです。質問者様はこれを9インチのリムに組み付けようとしていますので適合リム外となり、公には推奨できるものではありません。ショップによっては組み付け拒否されるかもしれません。但し、いわゆる超引っ張りタイヤというわけでもないですし、偏平率も50%ありますので走行上危険な状態にはならないと思います。本来は以下の「参考1:245/45R18」「参考2:255/45R18」当たりが適合リムにあたりますが、少し引っ張らないとフェンダーに当たると思うので悩ましいところと思います。
純正1:215/65R16 適合リム6.0-7.5
純正2:215/60R17 適合リム6.0-7.5
候 補:235/50R18 適合リム6.5-8.5
参考1:245/45R18 適合リム7.5-9.0
参考2:255/45R18 適合リム8.0-9.5
<タイヤ外径>
タイヤ外径はスピードメーターの誤差に影響します。車検ではメーター読みで40km/h時に実速度が-22%~+6%の誤差の範囲に収まっていれば大丈夫です。以下のカッコ内がその誤差ですが、いずれも問題ありません。
純正1:215/65R16 外径685mm(基準±0%)
純正2:215/60R17 外径689mm(+0.6%)
候 補:235/50R18 外径692mm(+1.0%)
参考1:245/45R18 外径677mm(-1.2%)
参考2:255/45R18 外径686mm(+0.1%)
<負荷能力>
タイヤの耐荷重能力を負荷能力といい、「ロードインデックス」という指数て表示します。以下の96~99がそれにあたります。インチアップなどすると、この値が下がってしまうことが多いのですが、純正で「96」ですから、以下のサイズいずれも負荷能力が不足することはありません。「235/50R18」も大丈夫です。
純正1:215/65R16 98 750kgまで
純正2:215/60R17 96 710kgまで
候 補:235/50R18 97 730kgまで
参考1:245/45R18 96 710kgまで
参考2:255/45R18 99 775kgまで
■ ハミ出し規制
保安基準(車検)におけるフェンダーからの車輪のハミ出し規制、いわゆる「30度/50度規制」については添付図ご参照ください。昨年、規制緩和されましたが、未だに輸入車などは天然で引っ掛かります。危険でもないのにディーラーもショップも病的にここだけ厳しくチェックしますので、ツライチにしたい場合は要注意となります。
長くなり失礼いたしました。何かご不明な展などございましたら追加でお問い合わせいただけましたら幸いです。
質問者からのお礼コメント
2018.10.26 16:08
回答ありがとうございます!大変参考になりました。
ori********さん
2018.10.25 14:39
E51エルグランドの純正サイズは、
タイヤ:215/60R17=215×0.60×2+17×25.4=689.8mm
ホイール:幅6.5J、5穴、PCD114.3、オフセット+45
です。
一方、
タイヤ:235/50R18=235×0.50×2+18×25.4=692.2mm
となり、タイヤの外径は問題ありません。
ホイールは、オフセット+45は一緒ですが、
幅が6.5J→9Jと2.5インチ=63.5mm太くなります。
タイヤは、内側・外側に10mm出るだけですが、
ホイールが、内側・外側に32mm出ます。
内側:ホイールハウス内に干渉しないか、
外側:車体よりはみ出さないか、
現車確認が必要です。
もし、ホイールが店頭にあるのなら、
履いて確認するのが一番です。
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