エルグランドE51 2500ｃｃ エンジンアイドリングが低いです 詳しい方ご指導お願いします。 自己診断結果エンジン警告灯点滅が ユックリ3回転灯

Question

-空いて
10回早く転灯
-空いて
10回早く転灯
-空いて
10回早く転灯
このターンでした
故障コードと故障箇所
教えてください。
※アイドリングが低いので、プラグ、クランクセンサ交換
スロットル、インテーク、他清掃しましたが
改善しませんでした
信号待ち、ギアDに入れたままブレーキ踏んでると
650回転～500回転に落ちます
通常はアイドリング800回転が正常でしょうかね？

補足

現在はエラーリセットして急速TAS学習も済んでます 症状は変わってません。

Answer 1

3は無いみたいなので、000だと異常なしです。チェックランプ点灯なら、OBD繋いだほうが早いです。O2センサーの抵抗ではないでしょうか？切れてなくて、チェックランプが点灯しない時がありました。あとは、ECUが壊れたかもですね！

質問者からのお礼コメント

お疲れ様です。
Dラーから車帰って来ました
スロットルまでバラシて確認したそうです
インテーク周囲も
パーツクリーナーで確認
異常無し原因分からないと
疑わしいのはインテーク内部のとっきぶと
微妙な回答断定には至らず
対処方法はECU書き換えと
スロットルをコンピューター調整で
信号待ちD状態で600回転を維持と
急速Tas学習を出来ないですね（＠＠）
予感通りの回答でした。
暫く経過観察です。

Answer 2

素人の為、詳しくはお答え出来ませんがEGRバルブは疑って見ましたでしょうか？
カーボンやスラッジの付着により、アイドリング不良(低下や不安定)が起こりやすいパーツの1つです。

E50はEGRバルブの不良でアイドリングが不安定と言う症状は良く有った様ですが簡単に調べたところ、E51にもEGRバルブは存在する様です。

曖昧な回答になってしまいましたが、早く完治して欲しいとの思いで回答させて頂きました。