日産 エルグランド のみんなの質問

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どなたか回答をお願い致します。

e51エルグランド最終後期型のハイウェイスターに乗っています。この度、足回りをリフレッシュするため、純正だと高いのでKYBローファースポーツキット新品とニスモスタビ中古を購入し、業者に取り付けてもらいました。尚、ブッシュ類は大体新品にしています。
結果的に乗り心地は改善しましたが、右後ろの足回りのみから段差を乗り越える時にゴン!と車内に響くほど大きな異音がするようになってしまいました。ストロークが縮んだ時なのか、伸びた時なのかは判断できませんが、降りる動作の段差の方が音は大きい気がします。例えば路外店舗から路上へ出る際の小さな段差です。
異音を確認後、業者へ1カ月預けて場所の特定に努めて頂きましたが、特定できませんでした。
結局、車が無いと困るので今は我慢して乗っています。
メーカー保証も新品なのに無さそうで困っています。
何が原因か…同じ経験をされた方はいらっしゃいますか。
どなたか原因をご教示下さい。
よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車屋です。
板金塗装もやります。

E51エルグランドならテインの車高調フルオプション取り付け、
純正マフラー触媒4か所故障交換、
リビルトエンジン載せ替え、まぁ色々やってます。

社外品が新品で初期不良の疑いありだとして保証が無いなんてありえます?
その車屋がサスの組付けをミスって何か都合が悪いことがあるからそういう話にしてるだけでは?
「もしくはネットで買ったから」とか、そういう買い方で保証なしとか?

ブッシュてなんのブッシュですか?
ロアアームやロッドのブッシュ?
じゃなくて中古スタビのブッシュを新しくしただけ?

エルグランドのリアならマルチリンクだった気がしますが、
サス交換するだけならロアアーム垂らすだけで出来た記憶です。
やたらにロッド等を切り離した記憶は無いです。


エルグランドに限らずですが、
塗装の合間に表に出てきた時に整備スタッフに相談された足回りの異音、
普通に仕事してて遭遇した事柄です。↓

車検でスタビライザーリンクの交換をするために一旦スタビ丸ごと車両から外し、
作業台の上でスタビにスタビライザ―リンクを組み、
それをそのままの状態で車両に取り付けたらゴトゴト異音。
原因わかりませんがスタビがセンター位置になく左右どちらかのスタビリンクに引っ張られ気味だった?

物理的に可能なんだかどうだか、
スタビの向きを天地逆?に組んでいてボディと干渉。

ショックの下側の固定ボルト抜けてていないいない状態。

コイルの位置、座りが悪くてゴキンゴキン異音。

こういうのがありました。
案外どこかのボルトが締まってないとか?

その他の回答 (4件)

  • 以前エルグランド乗っててKYBローファーサス付けて異音が出た時にはリアサスの下側のボルトが緩んでいました
    一度確認してもらってください

  • 取り敢えずスタビ外して走行確認

  • 安物部品でシャコタンにしたのが原因!

    バンプラバー直撃衝突の衝撃音。

    対策
    アブソーバーの硬さ調整!
    4段にダイヤルを合わせる。
    ダメなら5段目。

  • 右後ろのショック類を疑うしかないですね

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