排気量と耐久性について。 カローラフィールダーの乗り換えだったり、修理しながら乗り続けたりという所で、無理のないところでと考えています。

Question

カローラフィールダーの１５００ccで現在187000キロ。他との兼ね合いの為あと二年は確実に乗り続けたいという所で、その頃には２０万キロ超えるだろうと言う見込みです。
その頃には22万ないし23万キロぐらいになっているだろうと言うのが見込みで、販売店で同じ型のフィールダーだったりカローラの他のお客さんの状態見ても、２２万キロから２３万キロぐらいになると足回りに大きなトラブルが発生して修理代が高くつくだろうという見込みです。なので、２年後ぐらいには入れ替えの方向で考えた方が良いよ？という話になっています。
その話を実家でした時に、何考えているんだ！と一喝。父親は自分は１３年で３０万キロまで乗ったんだからまだ乗れると言っていました。
ただ、自分はカローラフィールダーの1500cc、父親はエルグランドの3200ccディーゼル。一概に比べるのもどうかな？と思いました。
実際、カローラフィールダーですが、オイル交換は５千キロ毎に行っていますし、エンジンも調子よく、燃費も新車時からほとんど変わらず。故障らしい故障も無く、今まですごく調子よく動いているなと言う印象で、営業担当も、もうそんなに経つんだねという感想でした。
正直、そんな騒ぐほど大きなトラブル起きないのでは？とも思うのですが、エンジンこそは大きさで耐久性とかも変わってくるのかな？とも思ったのですが、車体とかも排気量に応じた車体の作りで、変わってくるのかな？もしくは、壊れる壊れるって他の車体引き合いに出しても意味無かったりするのかな？とか将来の事なので、不安と言えば不安なのですが、あまり不安がっても仕方ないのかな？という所で質問させてください。

#カローラフィールダー
#エルグランド

Answer 1

予測でしかないですが実際のところ23万キロでも大きな故障なしで走れてるでしょうね。カローラフィールダーとかはそんなに弱点が無い車なので。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます。大丈夫だろうという期待を込めて、これからも大事に乗っていきたいと思います。

Answer 2

排気量では有りませんディーゼル車はエンジン自体丈夫に作られているので ガソリン車寄りは保つと思いますがガソリン車も負けず劣らず手入れ次第では30万kmは行きます 現にタクシーなど30万kmはザラですよ。

Answer 3

短期間で距離を走る使い方だと長持ちすると思います。

私も通勤で車を使っていましたが、１台目28万キロ、2台目35万キロ、現在23万キロ使用中と結構使うほうだと思います。
１台目２台目は軽自動車、3台目は1300ccです。
今は走らなくなりましたが。

カローラフィールダーなら、まだ大丈夫そうな気がします。
何年経過しているのかわかりませんが、30万キロ位いけそう。
CVTに不具合が発生したら乗り替えした方が良いでしょうね。
かなり高いですから。
２台目はMTでしたが、MTの方が長く乗るには有利な気がしました。

私の足回りの不具合はショックアブソーバを交換したくらいですね。
３台目の車で、早い段階で異音が出たので新車保証で直したくらいです。

ショックアブソーバは交換せずに乗ったので、へたりぎみでしたが揺れが止まりにくくて気分が悪くなるなどはありませんでした。

エンジンは簡単に壊れるものではないと思いますよ。
私の場合、オイル消費もありませんでしたし。

Answer 4

エルグランドE50系は10年以上所有していましたが、他の同じクラスの車と比べても特別壊れにくいと言う印象は感じませんでしたが？
消耗品は別ですが、車の様な機械物は毎日のように使っていると案外長持ちする事を長い経験で感じています
定期的な点検を怠らず走行中の致命的なドラブルを未然に防止していれば、もしトラブルがあった時に考えたら良いのでは？

Answer 5

トラックや、タクシー仕様車とかは、メーカーが最初から長寿命で設計しているので別ですけど、一般市販乗用車なら、排気量が大きくても小さくても、寿命設定は似たりよったりですよ。
まあ、軽自動車は普通車より寿命設定が短いですけど、1.5Lと3.5Lの違いなんてたかが知れています。
ただ、お父様のはたまたま長持ちしただけで、最近の車なら15万～20万キロくらいで重整備が必要になることのほうが多いです。
＃クリーンディーゼルならDPF交換が必ずと行ってよいほど発生しますしね

あと、タクシーみたいに短期間で走行距離がかさむ乗り方のほうが長持ちはするってのもありますね。
質問者さんも十分走っている方だとは思いますが。
短距離移動や渋滞走行は車への負荷が大きいですし、走行距離関係なく経年劣化していく部分もありますからね。