中古の左フロントドア交換のエルグランドなのですが、日産とグー鑑定では修復歴なし、カーセンサーでは軽度修復歴の鑑定が出ています。

Question

日産とグー鑑定ではセンターピラーペイントありという鑑定で、カーセンサーではセンターピラーＷという鑑定です。
日産の方は塗った程度の補修で修復歴になるとは思わなかったとおっしゃっていました。
センターピラーのダメージはあまりないのでしょうか？

Answer 1

日産等は正確な判断、カーセンサーはオークション基準の色を入れたら修復歴というダブルスタンダードがある結果でどちらも正しいです

ちなみに色を塗った程度なので影響有りません

質問者からのお礼コメント

気になっていたことをわかりやすく教えて頂けたので、ベストアンサーにします。
ありがとうございました。

Answer 2

先ずは そのような 修復歴の曖昧な結果の出ている中古車がどうかなどを議論してもしょうがないです
詮索しないで 別の中古車を探す

Answer 3

修復歴とするもの
1)交換されているもの
2)スポット打ち直しがあるもの
3)外部又は外板を介して波及した凹み又はその修理跡があるもの

修復歴としないもの
1)外部に露出している部分に凹み又は修理跡があるもの
2)ボディサイドシルパネルの単体部品の交換時に生じるピラー下部に、溶接処理跡があるもの
3)外部又は外板を介さない凹み又はその修理跡があるもの
※シートベルトの挟み込みによる凹み、ドアの開き過ぎによるヒンジ部の凹み又はふくらみ
4)ワンボックス車等で、ルーフからステップまで一体として露出しているパネル状センターピラー等のアウター部はピラーとしない。

ということなので、巻き込み事故などでドア交換をしていて、ピラーまで歪んで鈑金した場合は修復歴になると思います。

ピラーへのダメージは現物見なければ分かりません。

Answer 4

ドア交換と再塗装で修復歴ありになる事はないと思いますが、
カーなんちゃらの鑑定はそれ以外にフレームを触った形跡が
あると判断されたのかもしれません。ドア交換にいたった
経緯が知りたいところです・・・ピラーの修復が必要なほど
のダメージだったのか、ドアだけのダメージだったのか。
ドア交換をすると開閉時のあたりが微妙に変わってくる場合
がありますのでそのへんはチェックした方がいいでしょうね
、再調整可能なのである程度は直ります。ピラーのダメージ
はなんともですが、一般走行では問題無いと思います。

Answer 5

フロントドアを交換とのことなので、ドアを塗装した際にぼかしでピラーにも吹いたあとがあるからじゃないですか？

見ないとなんとも言えないところはありますが……