日産 エルグランド のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
9
9
閲覧数:
101
0

アルファードはかなり革命的な車だと思いませんか?

高級車=セダンというイメージを変えてしまいました。当初ライバルであったエルグランドだけではなく、自社の高級セダンクラウンの売れ行きすら落とす結果になりました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (9件)

  • 人と荷物を運ぶクルマとしては、高級感を出したクルマですね。
    まー高級車ではなく。
    ただ金額の高いクルマ。
    高級とは何かを問うクルマですね。
    あれを高級車と思う方は、高級の本質を分かってない方かと思います。

  • 国内だけで見るならそう思います。

  • どうでしょうね。
    昔はハイエースグランドキャビン・グランビア・エルグランドなど
    ワゴンで高級感があるというコンセプトは昔から大きなニーズがあったジャンルです。

    そのジャンルに【万人が好む見た目】を採用したトヨタは凄いと思いますが
    元々確立されていたコンセプトですから【革命的】かと言われると
    うーん。。。という印象ですね。

  • 昔のハイエースにまだワゴンがあった頃から箱バンを豪華装備にした車はそれなりに人気はあったのですけどね。
    エルグランドの前のラルゴが商用車ベースではなく乗用車専用で出てきたあたりからボンネットありのミニバンとして増えてきたジャンルでしょう。
    アルファード自体は革命的というか見える部分をうまく作るのはさすがトヨタって感じですけどね・・
    国内だけにとどまっていたこのジャンルの車が、世界的人気車になりつつあるって部分ではアルファードの魅力はすごいのでしょうけど。

  • パクリ、後追い
    凄いのは1年足らずで車を造る底力

    パクリ元でも最初のが良ければ負けませんし
    オデッセイも2代目までは圧倒的でしたね

  • 大勢を伸せる為に全てを諦める車。

  • じゃ、その前に売れたエルグランドはもっと革新的ですね

    高級ミニバンの元祖はエルグランド

    トヨタの商用車ぽかったグランドハイエースは惨敗

    初代アルファードだって当初はたいしてエルグランドに買ってない

    トヨタのパクリ勝ち

    ストリームをパクるウィッシュ

    ステップワゴンをパクるノア

    ソリオをパクるルーミー

    クロスビーをパクるライズ

    パクリ勝ち

  • アルファードは最初は他社からヒントをもらってそのままパクりではなく最初からとことん客の求める物をうまく取り入れていき今最高の状態ですね。20年でクラウン並みの高級車というイメージを定着させたことが最高に革命的な車だと思います。
    それのおかげでお父さんは何の抵抗もなく家族が喜ぶミニバンを選べるようになったわけですし。

  • 高級ミニバンというアイデアは革命的だと思いますね。
    昔だったらレガシィツーリングワゴンやスバル360なども革命的でしたね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 エルグランド 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 エルグランドのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離