車検整備について 2年で7千キロ走行しました。 ブレーキフルード クーラント は2年前に交換したのですが 交換すべきかどうかアドバイスお願いします。

Question

まだまだ乗り続ける予定の車です。
車はエルグランドです。

補足

みなさん ありがとうございます。 回答も様々で更に 迷いますね。

Answer 1

液類・油類交換はケチっちゃ駄目。
長く乗りたいなら、絶対にケチっちゃ駄目。

Answer 2

ブレーキフルードは走行距離に関係無く劣化するので、車検ごとに交換です。クーラントはメーカー純正のロングライフだと10万キロごとの交換で良い場合が有りますよ。社外品のスタンダードのクーラントだと、車検ごとの交換になりますよ。ご自分のお車のメンテナンスノートに指定クーラントの交換時期が記載されています。メンテナンスノートの交換時期に従って下さい。

Answer 3

けちるならしない。根拠、そもそも２年前にクーラント交換したのはなぜ？年式は？
ブレーキフルード、新車は３年替えない、トラブル聞いたことない。来年交換

Answer 4

車の事になるとしゃしゃり出てくる人が多くて困りますね。

その感じならクーラントはまだしなくていいです。
ブレーキフルードは絶対です。
自分で違和感を過敏に察知できるなら良いですが…多分無理ですよね？
ブレーキフルードはしましょう。

Answer 5

自分で点検整備し車検もユーザー車検ですが、
出来ればやっておいた方が良いと思います。

この手の交換って怠ったからすぐにどうこうと言うことはないですが、
古くなればなるほど垢みたいなものや汚れが多くなってきて、
汚れがひどくなってきたからと急に交換しても数年は汚れが出やすいと言うのはあります。



私の場合コンパクトカーだから、
ブレーキフルードは1L使って1000円いかない。
ワンマンブリーダーとか多少の工具は必要だが、
業者と違って生産性を考慮しなくて良いのでじっくりできます。
車検ごとにフルードを交換していると、
キャリパーOHやホイールシリンダーOH時にとてもきれいです。

これが１０年以上交換していなくてブレーキが固着していると、
クリーニングに手間がかかるとういか最悪交換部品が多くなり高くつく。



LLCはスーパーLLCなどの長寿命タイプは使わない代わり、
車検ごとに交換しています。
現役で2.5L程度。

正直２年だとそうそう汚れていないのも事実です。
だけど浮遊物なんかは多少なりとも出てきます。
この浮遊物が曲者でウォーターポンプのメカニカルシールに入り込むと、
ベアリングに水分が入って早期にベアリングが損傷します。
それを防止する意味でも基本は車検ごとに交換しています。


まあ自分で交換できない人はそれなりの費用がかかりますが、
ブレーキフルードを優先すれば良いのでは。


自分で交換するなり整備しないと、
必要性は理解できないと思いますよ。

他人の言うことは様々ですからね。
ケチな人や金のない人は交換しないことを勧めてくるだろうし、
ある程度整備歴がある人なら交換を勧めてくると思います。

Answer 6

ブレーキフルードは迷ったらやる方向で間違いないですよ！
もしも、ブレーキの問題で事故をした場合は一生後悔します！
クーラントはエンジンがオーバーヒートするだけなのでどちらでも良いと思いますが走行が少なければ次回でも良いと思いますが、ブレーキは効かなければ重大事故になる可能性が有るので迷った時は交換で！

Answer 7

交換すべきかどうかアドバイスお願いします。

ブレーキフルードは

交換をお勧めいたします

Answer 8

２年で７千、交換は不要です、量も減ってないでしょ。

Answer 9

交換の必要有りません。
整備屋に交換を言われたら知恵袋で必要無いって言ってましたと伝えて下さい。