スポーツカーについて、最近フェアレディZが気になっています。

Question

家のエルグランドの車検を出しに行った時にフェアレディZが展示されていて、営業の人は中古なら200万円台で買えると言っていました。
今までスポーツカーはゲームとか映画で知っていたくらいで乗りたいとは思っていませんでしたが、フェアレディZが実物で見ると思っていた以上にカッコよかったので思わず欲しくなりました。

しかし、スポーツカーは狭くて不便で運転しづらい、ハイオクで燃費が悪い、維持費も高いなど、コスパで考えたら最悪な車とネットで書いてあったので、手を出さない方が良いかなとも思っています。

親に相談したら買い替えについてはOKしてくれましたが、今乗っているオデッセイから乗り換えるとかなり不便で運転しづらくなって大変だと聞きました(買うとしたらAT車ですが)。

やっぱり余程のこだわりが無ければフェアレディZなどのスポーツカーは止めておいた方が良いですか？

補足

買うとすれば34という一番新しいフェアレディZです。 そういえば展示してあったフェアレディZの運転席に座ってみたんですけど、屋根が低くて目線もかなり低いので周りが全然見えませんでした。 父が昔GTRとかに乗っていたらしくて、それでフェアレディZへの買い替えをOKしてくれたみたいです。でも「もうミニバンとか広い車に慣れたらスポーツカーは無理」って言ってました。 それと車って趣味でもあるけど移動手段だということを考えないといけないと何処かで書いてありました。移動手段で考えるとスポーツカーは最悪かもしれないですね。 やっぱり自分にはスポーツカーは向いてないですか？

Answer 1

他人の評価なんてクソくらえ、ってことで。

ホンダのビートって車に乗ってるんですけど、買った時は軽だし
2人乗りだしオープンカーだし、乗って楽しいのは最初だけで
そのうち不満の方が多くなって、まあ乗っても2，3年かなと思ってました。
もちろん家族も同様の認識で、賛成なんかしてもらえませんでしたよ。
それがもう20年も前の話。
で、まだそのビートに乗ってる自分がいます。
周りからは、もうそろそろいいんじゃね？って言われますが、
手放すつもりは一切ありません。
だって楽しいんだもん。

あなたにとって、Zという車がそういう存在になるかはわかりませんが、
これだけは言えます。

なんのかんの言ってもつまるところ、乗ってみなけりゃ分からない。

Answer 2

乗り回していない連中がホラ吹いてるだけだよ❗️

最後のフェアレディーと呼ばれる３２Ｚは。

①４人乗れる。
②リアハッチを開ければ大量の荷物が積める。
③ＡＴでもリッター８は走る。レギュラー燃料も使える。
④頑丈だから壊れない。
修繕維持費が軽自動車並みだよ。

リアの開く３ドアのＺや１８０は実用性がある。
世界戦略車だからアメリカでも実用性が無いと売れないので車体も大き目になってる。

３列シートのブタ車を一人乗りは惨めだよ。
走るラブホに見られるから女受けが最悪。
引き取り手のいないブス向け車で有名だよ。

Answer 3

荷物や人を積む必要があるときに、実家にエルグランドを借りれるならば、2シーターで十分じゃ無いのかな？Zの使い勝手はわからないけどクーペは意外に日常使用には十分な積載性もあるし、何より大排気量NA(だよね？)の懐深さと気持ちよさが味わえる。オデッセイとエルグランドよりは意味のある布陣だと思う。

Answer 4

2シーターなら2シーターなりの生活に勝手になっていくので大丈夫ですよ。
車なんて一人で乗ってる時間が一番多いわけだし。

Answer 5

普通スポーツカーをメインの１台にすることは、独身で自分しか乗らない場合を除いてありません。

スポーツカーは運転しずらいということは絶対にないです。
運転しやすく安定した性能を出すのが目的なのですから。

失敗すると思います。
やめたほうが良い。

Answer 6

Zかっこいいですよね！
たまに3人乗せる場面が只々あり困るって悩むならやめましょう！
維持費などは今以上にかかるけど、Zが気にいったんら買いましょう！
Z乗れるチャンスなんですから、運転中の満足感はちがいますよ！

Answer 7

あなたの場合は買って後悔するか買わずに後悔するかしかありません。

Answer 8

こういう車って、車無しで生活が出来る環境にいるか、セカンドカーを持つ事が条件で所有する車です。

屋根があって転倒しないバイクと同じです。

金に余裕が有り、本当に欲しい人が買う車ですから、相談するくらいなら買わない方が良いです。後悔しますよ。

Answer 9

カッコよく見えるというのは何かの錯覚でしょう

よくみるとものすごくダサい形をしてますから

Answer 10

一個前の３３ですが乗ってます。
運転自体は後方が若干見づらい程度で、別段難しくはありません。ただでかいので、狭い道とかは億劫になりますね。といっても最近の車はでかくなりすぎて１８００超えなんか当たり前かもしれませんが・・

でかいので狭くはないですよ。自分１８０ありますが全然窮屈じゃないです。

燃費はMTのほうが稼げます。Zはトルクがあるので、普段乗りなら早々にシフトアップして２０００回転で走れるのです。低燃費走法でリッター８くらいでしょうか。参考ですが京都市内から大阪梅田まででガソリン代２０００円もかからないですね。ATならこれより落ちるでしょう。

維持費はサーキットとかやらなければ大したことないです。毎日通勤で使うとちょっとしんどいかもしれませんが タイヤなんて街乗りなら高いの買う必要ないし、バカスカへるもんでもないので。幅太くした２４５・２６５タイヤでも４本１０万もしないですよ。自動車税とかいうゴミみたいな税金が高いくらい。

故障も特に壊れやすいところはなく頑丈です。ただデフマウントがオイル漏れをおこしてくるクソなので、ここだけは換えたほうがいいです。５万か６万くらいだったかな。

動機としては人に言われて買うな、くらいでこだわりなんか適当でいいんじゃないですかね？ 見た目がかっこいいだけで別にいいと思いますよ。ちなみに自分はワイスピで出ててかっこよかったので何も考えず買ってきましたｗｗｗ

パワーあるし重量バランスやボディ剛性もいいので、サーキットで踏んだほうが面白いですね。公道だけだと２８０馬力でさえもてあまします。せっかく買うんなら一度走ってみることをすすめます。下手くそでも全然走れますよ。誰でもはじめは下手くそです。

Answer 11

人が乗れない、荷物が乗らない、日頃の使い勝手が悪いのを不便な車と言う人もいれば、ハンドル切っても反応が遅いとか、背が高くて曲がると傾くとか、アクセル踏んでも気持ち良く加速しないとか、そのようなことを不自由と感じる人もいます。

人それぞれ。

あなたがどちらかは知らないですけどね。

自分は便利なミニバンに一時期乗っていて、あまりに辛くて２年も乗れずに手離して、もう二度と所有したくないと思っています。

本当に人それぞれなので、ネットで見た意見とかはあなたの気持ちを代弁はしませんよ。

ただ、迷うならやめておけば？