平均総合評価
4.1
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
代車使用ですが 愛車リバティが不調のため代車として使用させていただきました。 夜しか乗っていないので内装など気にしようがありませんでした。基本的に問題
2010.5.7
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グレード:20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式:その他
4
2010.5.4
ニックネーム非公開さん
グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2010.4.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
平均して乗りやすいお勧め車です 購入して約3年・5万キロ強となりましたので今検討中の方にメーカーセールスでは聞く ことが出来ない本音をお伝えします
2010.4.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
良いクルマなんですが・・ 1万キロ乗りましたので投稿します。 マイカー選びにかなり悩んだ末、ザックス社のダンパーを使ってることが決め手となって、 最初
2010.4.11
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
いい足回りとエンジン 父の所有する車で、たまに運転しております。毎日乗っているわけではありませんが使って感じたところを投稿してみました。 粗いところも
2010.4.3
ニックネーム非公開さん
グレード:20G_FOUR_4WD(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
ちょっと幅があるが運転しやすく楽しい車。 他の人とは違う個性を求めるには良い車ではないでしょうか? デザインもよく見ると凝っていて面白い。 思っ
2010.3.27
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
デュアリス最後レビュー この車種のレビューを何度か書かせていただきましたが この度乗り替える事にした為 最後にいたします。 車に自身には大変満足してお
2010.3.24
ニックネーム非公開さん
グレード:20S(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
4
2010.3.2
ニックネーム非公開さん
グレード:20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 2010年式
乗車形式:その他
4
2010.2.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
実は欧州車だったのか ブレビスからの乗換えで、ネットで検索し、見晴らしがよさそうで、コンパクトなデュアリスを見つけ、ちょこっと試乗してみたら エンジン
2010.2.23
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グレード:-
乗車形式:その他
4
2010.2.18
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グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:その他
1
2010.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
加速感は滑らか 09年7月より約6000Km走りました。街乗りでは取り回しは良いほうだと思います。 加速感はCVTなのでこれまでのAT車よりは数段上な
2010.2.7
ニックネーム非公開さん
グレード:20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:その他
4
2010.2.5
ニックネーム非公開さん
グレード:20S(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2010.1.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
細かいことは抜きにして良い車 総評して【非常に良い車】と言うに尽きます。エンジンやCVT、ブレ-キ、ハンドリング等の「走る・曲がる・止まる」を高次元で
2010.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
2.5年落ち1万キロ未満走行の中古で購入。 重心が低くソフトな乗り味の現行インプレッサ2Lと迷ったが 家族が気に入ったのと初めてのSUV(なんか華
2010.1.19
ニックネーム非公開さん
グレード:20S(CVT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
4
2010.1.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
購入3カ月になりました ・購入3か月走行距離4000kmを超えました。今も乗って楽しさを感じさせる車です。購入してからドライブに出かける事が増えました
2010.1.15
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