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グレード情報デュアリス

歴代モデル1件デュアリス

ユーザーレビュー170件デュアリス

デュアリス

  • 車高が低い
  • エンジンが良い
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.5
乗り心地:
4.0
燃費:
3.0
デザイン:
3.9
積載性:
3.8
価格:
3.8

所有者データデュアリス

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 20G FOUR_4WD(CVT_2.0)
    2. 20G(CVT_2.0)
    3. 20G(CVT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    47.4%
  • 男女比

    男性
    89.2%
    女性
    9.1%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.2%
    2. 近畿地方 12.1%
    3. 東海地方 9.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 デュアリス

平均値を表示しています。

デュアリス

デュアリスの中古車平均本体価格

53.9万円

平均走行距離73,524km

買取情報デュアリス

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値デュアリス

走行距離別リセール価値の推移

デュアリス
グレード:
20G FOUR_4WD(CVT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

257.0万円

売却予想価格

10.0万円

新車価格の 4%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 27万円 18万円

10万円

新車価格の
4%

2万円

新車価格の
1%

1万km 26万円 17万円 8万円 0万円
2万km 26万円 15万円 4万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて デュアリス

2010年8月

■2010年8月
日産の英国工場で生産され日本に輸入されるコンパクトなSUV。全長は4315mmに抑えられるが、全幅は1780mmとかなり大きめ。外観デザインはフロントにヨーロッパで販売される日産SUVに共通のデザイン処理が施されたグリルを持つほか、全体にSUVらしい力強さや存在感を表現したもの。サイドブラインドモニターの採用でサイドアンダーミラーをなくしている。インテリア回りはスポーティさを表現したもので、大きな開口部を持つガラスルーフ(上級グレードに標準)が開放感を感じさせる。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのMR20DE型で、101kW(137ps)/200N・m(20.4kg-m)の動力性能を発揮。駆動方式は2WDと4WDがあるが、全車とも6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が組み合わされる。4WDシステムは電子制御カップリングを採用したオールモード4×4。状況に応じて2WD、オート、LOCKの3種類のモード切り換えが可能だ。オートモードではトルク配分をFF状態の前後100:0から50:50まで、自動的に制御する。安全装備は横滑り防止装置のVDCが全車にオプション設定。快適装備はカーウイングス対応のHDDナビが全車にオプション設定され、インテリジェントキーシステムが上級グレードに標準で装備。2009年9月には外観デザインを一部変更したほか、新しいシート表皮を設定した。またオプションのカーナビを最新仕様にするとともに、20G FOURをエコカー減税に適合させた。2010年1月には本革シートや本革調のドアアームレスインテリアなどを採用してインテリアの質感を高めたほか、VDCを標準装備して安全性も高めた特別仕様車「アーバンブラックレザー」を発売した。同年8月には内外装のデザインを変更したほか、エコ運転支援システムを採用するなどの改良を行った。

■2011年6月
日産の英国工場で生産され日本に輸入されるコンパクトなSUV。全長は4315mmに抑えられるが、全幅は1780mmとかなり大きめ。外観デザインはフロントにヨーロッパで販売される日産SUVに共通のデザイン処理が施されたグリルを持つほか、全体にSUVらしい力強さや存在感を表現したもの。サイドブラインドモニターの採用でサイドアンダーミラーをなくしている。インテリア回りはスポーティさを表現したもので、大きな開口部を持つガラスルーフ(上級グレードに標準)が開放感を感じさせる。搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのMR20DE型で、101kW(137ps)/200N・m(20.4kg-m)の動力性能を発揮。駆動方式は2WDと4WDがあるが、全車とも6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が組み合わされる。4WDシステムは電子制御カップリングを採用したオールモード4×4。状況に応じて2WD、オート、LOCKの3種類のモード切り換えが可能だ。オートモードではトルク配分をFF状態の前後100:0から50:50まで、自動的に制御する。安全装備は横滑り防止装置のVDCが全車にオプション設定。快適装備はカーウイングス対応のHDDナビが全車にオプション設定され、インテリジェントキーシステムが上級グレードに標準で装備。2009年9月には外観デザインを一部変更したほか、新しいシート表皮を設定した。またオプションのカーナビを最新仕様にするとともに、20G FOURをエコカー減税に適合させた。2010年1月には本革シートや本革調のドアアームレスインテリアなどを採用してインテリアの質感を高めたほか、VDCを標準装備して安全性も高めた特別仕様車「アーバンブラックレザー」を発売した。同年8月には内外装のデザインを変更したほか、エコ運転支援システムを採用するなどの改良を行った。2011年6月には2010年1月に発売した特別仕様車「アーバンブラックレザー」の第二弾として、「アーバンブラックレザーII」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。