日産 デュアリス ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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日産 デュアリス 新型・現行モデル
379

平均総合評価

4.1

走行性能
3.3
乗り心地
3.8
燃費
2.9
デザイン
3.9
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

162

星4

136

星3

58

星2

9

星1

14

379 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キビキビした走りは大満足(^^)ドリンクホルダーが取りやす位置にあればなお最高。

    2012.11.26

    総評
    キビキビした走りは大満足(^^)ドリンクホルダーが取りやす位置にあればなお最高。
    満足している点
    -
    不満な点
    ドリンクホルダーをもう少し充実させて欲しい。あと、後部座席の背もたれが垂直過(汗)リクライニング機能があれば・・・(汗)
    乗り心地
    前列は言う事無し(^^)後部座席はイマイチ(汗)リクライニング機能が欲しいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車自体総じて気にいっていましたが、出足のもたつきが気になります。

    2012.11.20

    総評
    車自体総じて気にいっていましたが、出足のもたつきが気になります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    評判通りの足回りで大変走行しやすい。特に高速道路での走行が楽

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあいいでしょう・・・値段がもっと安ければ。ナビが痛い価格でした。

    2012.10.21

    総評
    まあいいでしょう・・・値段がもっと安ければ。ナビが痛い価格でした。
    満足している点
    -
    不満な点
    坂道などでの走破性がいまいちです。サンルーフだったらよかったのに。。。
    乗り心地
    評判の良さから期待してしまい過ぎた。シートの質感と形は良いです。

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  • HOOVERPHONIC HOOVERPHONICさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイポイントも高く乗り心地も柔らかく見た目と違い、ゆったりと走れる車だと思いました。もう少し細かくオプション設定できると、もっと買いやすいと思いました

    2012.10.8

    総評
    アイポイントも高く乗り心地も柔らかく見た目と違い、ゆったりと走れる車だと思いました。もう少し細かくオプション設定できると、もっと買いやすいと思いました。
    満足している点
    しっかりと段差を吸収するサスペンションによる乗り心地の良さが印象的でした。 しっかりと沈み込む柔らかいシートとあいまって快適です。
    不満な点
    試乗時は、色々なオプション設定がパッケージオプションとなっており、希望のものをつけようとすると不要なものも付いてきてしまうような状況で、まるで輸入車を購入するようでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    消去法で購入するも満足 コンパクトなSUVが欲しいので購入しました。 当初はジュークを検討したのですが、あまりにも後席が狭い。 X-TRAILや他社の

    2012.9.12

    総評
    消去法で購入するも満足 コンパクトなSUVが欲しいので購入しました。 当初はジュークを検討したのですが、あまりにも後席が狭い。 X-TRAILや他社のSUVは自宅駐車場の駐車場ではぎりぎり。 どうしたもの...
    満足している点
    ・車高が高めの割りにはふらふら揺れない。まるでセダンのようです。 ・疲れにくいフロントシート。長距離ドライブが苦にならなくなりました。 ・静かな車内。 ・開放感あふれるガラスルーフ。車内が明るくなっていい...
    不満な点
    ・もともと左ハンドルベース車なせいなのか、サイドブレーキなどの位置が変。 ・ゼロ発進時はわりともっさり。30キロ以上になると悪くない加速なのですが。 ・燃費はいまひとつ。これは車のタイプ上やむを得ないか。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見かけもエクストレイルより都会派なイメージなので、 さりげなく乗っているのにはカッコイイ車だと思います。 価格もそれ相応以上だと思っています。

    2012.9.8

    総評
    見かけもエクストレイルより都会派なイメージなので、 さりげなく乗っているのにはカッコイイ車だと思います。 価格もそれ相応以上だと思っています。 けど、、、下取り価格が安すぎるかなぁ・・・。
    満足している点
    -
    不満な点
    SUVが好きな人にはすごくいいんではないでしょうか。 私は80スープラからの乗り換えで『イメチェン』を計りましたが、 やっぱりスポーツカーが好きだと気づかされました。 現在BRZの購入を検討中です。
    乗り心地
    SUVにしては足が硬めで、尚且つしなやかなので非常に乗りやすい。 シート形状もフラットではなく、少しバケット風味なのでココも○

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年4ヶ月乗りました。 とても良い車でした。 2007年、愛知から東京へ転勤。 当時乗っていた2005年式デミオ(キャンバストップ)では長距離移動に若

    2012.9.6

    総評
    4年4ヶ月乗りました。 とても良い車でした。 2007年、愛知から東京へ転勤。 当時乗っていた2005年式デミオ(キャンバストップ)では長距離移動に若干難があり、2008年1月、デュアリスに買い換えました...
    満足している点
    外観。 これは好みだと思うので割愛します。 長距離ドライブの快適さ。 若干大きめシートはセミバケットタイプで体をしっかりホールドしてくれるので疲れ知らず。 足回りも高速道路を中心にしつつワインディングもし...
    不満な点
    日常の使い勝手の悪さ。 足回りは町乗りレベルでは若干固め。 車内の小物入れは若干少なめです。 またフロントシートは非常に広くて快適ですが、リヤの居住性や乗降性はイマイチです。 独身・もしくは子供のいない夫...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり使い易い車です 前車、オーパからの乗り換えです。 2.0LのSUVで価格も安く、装備も充実しているものを探していたら見つけました。 試乗した時か

    2012.8.14

    総評
    かなり使い易い車です 前車、オーパからの乗り換えです。 2.0LのSUVで価格も安く、装備も充実しているものを探していたら見つけました。 試乗した時からこれしかないと感じました。 4人家族で使うには十分で...
    満足している点
    足回りの良さは他のSUVには無い最高の出来だと思います。 高速、峠と走ってみましたが、しっかりした足回りのため車高の高さを感じません。 安定感がすごく高く安心して走れます。 ただ、後席に座る家族からは硬い...
    不満な点
    とにかく収納が無い。 ドリンクホルダーも使いづらいし小物の収納もあまりないので困ります。 収納は前車オーパの方が良かったです。 後ろの窓が小さくて後方視界は悪いですのでバックカメラは必要です。市販のバック...
    乗り心地
    -

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  • パンキー パンキーさん

    グレード:20G_FOUR_4WD(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独小型車からの乗り換え。五感で感じる諸々が薄っぺらい(軽快感ではない。チープと言ってイイかも)。同じ欧州生まれのミストラルはガッチリ骨太だった。時代は

    2012.8.11

    総評
    独小型車からの乗り換え。五感で感じる諸々が薄っぺらい(軽快感ではない。チープと言ってイイかも)。同じ欧州生まれのミストラルはガッチリ骨太だった。時代は変わったのか・・・・ とはいえ、乗るにつれ満足度は上...
    満足している点
    これまで慣れ親しんだ独車と打って変わって身体を包み込むシートには初めビックリ。ややタイトだが明るく静かな室内と、たっぷりしたストロークでロールもよく抑えられた脚回り。しっかりしたボディ。カッコいいエクステ...
    不満な点
    ヨーロッパ生まれってこんなモン? 路面によっては脚がドタバタ。軽すぎる電動パワステはダイレクト感全くなし。アクセルペダルも軽すぎ。しかも踏み始めのレスポンスが過敏で気をつかう。やっぱり育ちは日本なのね。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は優秀な車 当初新車のティーダを買う予定だったのですが当方豪雪地帯在住の為(レガシィ等でもカメになってしまう所)e4WDの性能に不安だったので色々検

    2012.7.9

    総評
    実は優秀な車 当初新車のティーダを買う予定だったのですが当方豪雪地帯在住の為(レガシィ等でもカメになってしまう所)e4WDの性能に不安だったので色々検討の結果19年式の前期の中古、走行距離27000キロを...
    満足している点
    外観、最初は何か変わってる・・・と思っていましたが慣れてくるとなかなかかっこいいですよ。 燃費、2WDモードでエアコン未使用では街乗りでも10以上いけます、前乗っていた車の倍は走っています。レギュラーで6...
    不満な点
    小物入れが皆無に等しい。 後方視界はあまりよくないです、でもバックカメラ付いている為問題なし。 内装安っぽいという方もいますが新車で200万(20S)~275万(クロスライダー)の車に何を求めているのでし...
    乗り心地
    -

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  • cotetu cotetuさん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイヤハウス内のカバーやドア下部のゴム板張り付け等このクラスの車にしては珍しく(?)装着されている。 インテリアについては物入れが少ないなどの不満の

    2012.7.1

    総評
    タイヤハウス内のカバーやドア下部のゴム板張り付け等このクラスの車にしては珍しく(?)装着されている。 インテリアについては物入れが少ないなどの不満の声が聞かれるが、必要であれば自分で増やせば済む事。 ...
    満足している点
    何と言っても、運転のし易さは秀逸です。 今まで色々な車に乗って来ましたが、足回りのしなやかさは過去最高の水準です。 車に乗る楽しさを感じられる一台です。
    不満な点
    フロントビューがボッテリした感じな事。 ノーマル車にカラーバンパーが無い事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高い CX-5、RVRとの比較で試乗。こういった車は、高い価格設定があたりまえのようになっていましたが、現在の諸情勢と私の質を見極める感覚からすると5

    2012.5.29

    総評
    高い CX-5、RVRとの比較で試乗。こういった車は、高い価格設定があたりまえのようになっていましたが、現在の諸情勢と私の質を見極める感覚からすると50~80万円は高いと思いました。
    満足している点
    ・外観デザインがスマート ・アイドリングストップが無く、カタログ燃費もそれほどではないが、もしかしてRVRの実燃費より良いのではないかと思える。(表示上の瞬間燃費からの判断だから実燃費とは違うかもしれない...
    不満な点
    ・ 内装の質感は、カジュアル(普通)だが、特に頭上が窮屈 ・ Gのサンルーフ(嵌め殺し)は意味がない。天気が良ければ暑いだけ。サンルーフは風を感じられなくては意味がない。やめても5万円マイナスにしかならな...
    乗り心地
    -

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  • burisuraito burisuraitoさん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クチコミで記載されていたリヤの角度調整もなくてもそこまで気にならない+後ろが狭いって書き込み等は~むしろ、そうか?? 言うほどそうでもない気がす

    2012.4.22

    総評
    クチコミで記載されていたリヤの角度調整もなくてもそこまで気にならない+後ろが狭いって書き込み等は~むしろ、そうか?? 言うほどそうでもない気がする。要するにクチコミも大事だが、試乗した感じで決めるの...
    満足している点
    軽を5年乗り、4.22からの運転し始めた。主の感覚ですのでご了承くださいv 外観は大満足、見た瞬間からこれしかないって考えてました。他にはムラーノ、エスクードが候補でしたが・・試乗した感覚で即決です...
    不満な点
    うーん。特には気にならないが・・装備かな。グレードが低い奴だからと納得しています。 特に記載する事がないくらい今は大好きです
    乗り心地
    -

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  • ふみ♂ ふみ♂さん

    グレード:20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本革シートの見た目と、座り心地、香りの良さを買ったら、静かさがついてきた(^-^) 幅はそれなりにあるけど、長さが短めなので使いやすい!

    2012.3.23

    総評
    本革シートの見た目と、座り心地、香りの良さを買ったら、静かさがついてきた(^-^) 幅はそれなりにあるけど、長さが短めなので使いやすい!
    満足している点
    サスのストロークがたっぷりで乗り心地が良い。とにかく同クラスの車と比べて静か。 CVTも効いているが、エンジン本体が実用域で静かで良い。 80キロで1500rpm程なので燃費も悪いとは思わない。 ガ...
    不満な点
    リアシートの背もたれの角度調整が無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインに惹かれて買ったが。 H20年3月に購入。最初は恰好いい車でヨーロッパ育ちのSUVという事で気に入って買いましたが、納車してからトランク周りの

    2012.3.8

    総評
    デザインに惹かれて買ったが。 H20年3月に購入。最初は恰好いい車でヨーロッパ育ちのSUVという事で気に入って買いましたが、納車してからトランク周りのボコボコ音が出始めて、それからダッシュボード周りの軋み...
    満足している点
    走りはさずがヨーロッパ育ち。舵角に対して前輪が素早く反応するが、神経質な挙動ではなくて舵角を切ったら切った分だけ素直に曲がっていく。ハンドリングは完成度が高いが高速安定性も上手く両立している。 特に横風が...
    不満な点
    ブレーキのタッチは良くない。踏み始めはやけに重く、どこで効きだすか分からないから、カックンブレーキになりがち。2年くらいしたらブレーキがキーキー鳴り始めたが、ディーラーで治して貰ったがしばらくして音が再発...
    乗り心地
    -

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  • クァイ クァイさん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当たり前の事を当たり前にこなせるいい車だと思いました。

    2012.2.2

    総評
    当たり前の事を当たり前にこなせるいい車だと思いました。
    満足している点
    見た目、極々普通なシートなんだけど座った感じがすごくいい。 通勤、旅行、ドライブ様々な場面も難なくこなす懐の広さ SUVと言われる中では、控えめと言うか「いかにも」って強引な主張が無いので非常...
    不満な点
    ・シートの表面がほつれてケバケバになった ・助手席の外側のシートレールカバーがしょっちゅう外れた ・内側のドアハンドルの位置がもうちょっと後ろにあった方が開け閉め軽いと思う ・プラスチック多用のせい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコイイと思います モビリオスパイクからの乗換えで競合車がシトロエンC3と比較する相手が滅茶苦茶ですが 実はデュアリスとC3は価格と装備が実にバッテ

    2012.1.28

    総評
    カッコイイと思います モビリオスパイクからの乗換えで競合車がシトロエンC3と比較する相手が滅茶苦茶ですが 実はデュアリスとC3は価格と装備が実にバッティングします 共にベースグレード(2WD)が209万円...
    満足している点
    ◎カッコいい 欲しいと思った動機のほとんどはココです 塊感があり角度によってクールにもキュートにも見える ◎小回りが利く これは意外でした住宅街をウロウロしてみましたがスパイクより取り回しが良かった ◎E...
    不満な点
    ◎走りがもっさり 決して走らない訳ではないがモビリオとあんまり変わらない加速感 後で調べてみたら街乗りで違いが出るトルク/ウェイトレシオが モビリオで85,6、試乗車のデュアリス20Gで84,0とあまり変...
    乗り心地
    -

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  • ゆうちん@毒舌系男子 ゆうちん@毒舌系男子さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろと書きましたが 個人的にはまぁまぁエエ車です。 お勧めできるかできないか… という観点から かなり客観的に書かせてもらったので

    2012.1.23

    総評
    いろいろと書きましたが 個人的にはまぁまぁエエ車です。 お勧めできるかできないか… という観点から かなり客観的に書かせてもらったので 酷評になっていますが、 別にこの車が悪いとは 思っ...
    満足している点
    スタイリングにはとても満足しています。 外観に関しては かなり良いデザインだと思いますが… フロントグリルの あのデカい日産マークだけは なんとかならんかなぁ…とは思います。
    不満な点
    個人的にシートは微妙です。 外人向け…というか 身長が高くないと合わない気がします。 山に住んでいるので良くわかるのですが ノーマル状態の時でも 車重の割に非力で、坂道は上らない。 出だし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Dulias Duliasさん

    グレード:20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シティ型のSUVとしては何も文句のつけようがありません。 加速やらを求めるのであればもっとスポーティーな車を購入すれば良いのだと思います。 デュア

    2011.12.13

    総評
    シティ型のSUVとしては何も文句のつけようがありません。 加速やらを求めるのであればもっとスポーティーな車を購入すれば良いのだと思います。 デュアリスは個人的には上質さ、ラグジュアリー感のあるSUV ...
    満足している点
    とても静かな車内 安定したコーナリング 高級感あるエクステリア
    不満な点
    収納力(個人的にはそんなに困っていませんが…) スタート時での加速の強さ(加速を求めるのであれば) パワーウィンドウのスイッチ位置?
    乗り心地
    -

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  • 銀ぎつね@6414 銀ぎつね@6414さん

    グレード:20G FOUR_4WD(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全てのSUVが万能である必要はあるのか? 必要最低限の機能を持っているSUVが有っても良い と思うし、デュアリスという車はそういった ニーズに応

    2011.12.13

    総評
    全てのSUVが万能である必要はあるのか? 必要最低限の機能を持っているSUVが有っても良い と思うし、デュアリスという車はそういった ニーズに応えてくれる良い車。だと思います
    満足している点
    オンロードでの走行性能の高さ。と ヨーロッパ的な佇まいを持つスタイル。 国産車には無いデザイン性の高さ。
    不満な点
    いろいろな方が書かれておりますが 収納の低さ。でしょう。 沢山の物を収納するには確かに足りない のですが、そこは「工夫次第」でなんとかなる。 と思います。
    乗り心地
    -

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