日産 デイズ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

通勤用

2021.1.12

総評

エアコンが暑いのも冷たいのもよく効く。 寒冷地仕様にしてよかった。

満足している点

ターボに乗り換えたら快適

不満な点

通勤の山道が多いので燃費が伸びない。

乗り心地

乗り心地や静粛性は普通車並みに良い

必要にして十分だと思います。

2021.1.11

総評

軽にしては、乗り心地が良いと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一年経過して

2021.1.7

総評

街中走行、高速道路走行も難無くこなします。アップダウンの多い道路や高速道路走行が多いので、ターボの恩恵は大きいです。 普段1名しか乗らないのですが、車内の居住性も含めて私には良い車です。

満足している点

・乗り心地が良い（内装はプレミアムコンビネーションインテリア） ・シートアンダートレイ（助手席） ・フロントのセンタートレイ ・購入ディーラーの対応 ・遮音性 　手間暇かけたN-WGN（JH1）...

不満な点

大きな点はないですが強いてあげると ・あまりにスタンダードなメーター（見やすいですが・・・） ・カタログ燃費と実燃費との乖離 　私の車で実燃費はカタログ値の６４パーセント程度なので決して悪い値ではあ...

乗り心地

シートもサスペンションは硬すぎず、柔らかすぎずと言う感じで、街中走行･高速道路走行共によいです。

微妙なところ

2021.1.7

総評

多分カメラ変えることになりそうな予感。 しかし皆さんどうなんだろうか？

満足している点

デザインはハイウェイスターより好み。

不満な点

この前は満点でしたが、1ヶ月乗って微妙なこと起こってます。 広い道で突然緊急ブレーキが2度かかる。 ディーラーでは問題無しの判断でしたが、 もし次もあれはカメラ交換らしい。 もし高速道路だった...

乗り心地

普通

安っぽさ皆無！

2021.1.4

総評

ひと昔だと、軽自動車＝安物というイメージがありましたが、デイズは乗っていて軽自動車を感じさせる部分がほとんどありません！内外装のデザイン含めこれだけのレベルでまとめ上げた日産に拍手です。

満足している点

20年前のプレオRSからの乗り換えです。すべてが驚きです！まず室内の広さ、同じ規格でここまで広くできるのかと率直に驚きました。プレオの時はほぼ2シーターで後席は大人は無理だなと感じてましたが、デイズは後席...

不満な点

高効率なパッケージなので仕方がないですが、フロントノーズが短いですね、ちょっとフロントがつぶれているような印象。でもこれだけのデザインを実現したのは御見事！前車のプレオと隣同士で比較したらエンジンルームの...

乗り心地

足回りは固めですね、若干ピョコタンします。よってタイヤの接地感も希薄です。ですがショックアブソーバーにSEVを張り付けた結果だいぶ良くなりました！

日常使用

2021.1.3

総評

よい

満足している点

車内が広い

不満な点

デザイン

乗り心地

柔らかい。

長男の通勤用～僕がチョイスしたくるま

2020.12.28

総評

まあこんなもんでしょう🎵 僕はほとんど乗ってませんから良くわかりません(@_@;)

満足している点

普通に走ってくれます

不満な点

もっと燃費が良ければ良いな😃

乗り心地

-

細かいことを除いて、、、

2020.12.28

総評

プロパイロットとかの先進性だけは良 ただ、関係する不具合が多すぎる。 内装はもう少し頑張って欲しい。 前車がルークスじゃなかったら、多分ekクロスを買ってた

満足している点

オートブレーキホールドとプロパイロットのおかげで、運転は楽。 ※プロパイロットを使うと燃費が悪化するのは、、、 シンプルに見た目が好き(ekクロスはもっと好きだけどw)

不満な点

・Aピラーが太いせいで視界があんまり良くない(前車がルークスだったため尚更) ・リアシートの低さ ・シートのデザイン(隠れHWSがダサすぎてシートカバー取付) ・細かな不具合(アイドリングストップ、...

乗り心地

普通。 ただシートのせいで長時間はしんどい ルークスのが快適だったかもw

プロパイロット

2020.12.20

総評

プロパイロット２以降に期待です。

満足している点

ホールド機能　楽で便利！ オートホールド機能を後付けして更に便利になった。

不満な点

プロパイロットの出来がイマイチかな！ スバルのアイサイトの方が洗練され優れています。 頑張れ日産！

乗り心地

軽なので仕方ありませんが軽量なので跳ねますね。 N-BOXはちょっと重いのでそれ程跳ねませんが！

これが軽？

2020.12.11

総評

これって軽自動車？と思うくらい素晴らしい出来です。

満足している点

キビキビ走る。 室内広い かっこいい シートがもちもちした感覚で疲れにくい

不満な点

リアシートのボリュームが家車のB21Wデイズより劣ってるような感じです。

乗り心地

エコタイヤを除けば良い方。 シートが快適で疲れにくいです

凄い進化ですね。

2020.12.10

総評

走りも軽く、収納も色々あるしかなり満足出来る車だと思います。

満足している点

約12年ほど乗ったハイゼットからの乗り換えです。 ハイゼットほと荷物乗せる事無くなったので今回デイズにしました。 リヤシートをスライドさせると荷物室かなり広くなるのでかなり助かります。 走りも軽くデ...

不満な点

今の所ありません。

乗り心地

軽自動車としては充分だと思います。 最近のトールワゴンよりいい気がします。

みんカラ登録1年だそうです

2020.12.6

総評

初めての軽自動車なので、乗り比べが出来ておりませんが、大変満足しています。 項目別の評価で★4を並べていますが、あくまで比較対象が私の場合、前車ノートですので、これ以上求めるならば普通車買いなさいよ...

満足している点

こんだけ見た目弄っておいて何なんですが、デザインはカッコいいと思います。

不満な点

前々車シルフィ、前車ノートと、乗り換える度にだんだんパワーが低くなっている上に、初めての軽自動車ということで仕方ありませんが、やはり発車時のパワー不足は否めません。 あと、内装については、インストパ...

乗り心地

初めて乗った時は柔らかいと感じていましたが、先日、N-BOXカスタムと新型ROOXの助手席に乗った際にはもっとグニャングニャンと感じましたので、きっと同クラスの軽自動車に比べると少し固めなのかなという印象...

ターボになると話は違う

2020.12.6

総評

NAのゴミエンジンを除けば良い車。

満足している点

デザイン

不満な点

トランクが狭い。 リアシートが狭い

乗り心地

硬いおトゥイムポ

買うならターボを！

2020.12.3

総評

買うならGターボか後期型のデイズをおすすめします。

満足している点

かっこいいデザイン モコドルチェより良いデザイン

不満な点

エンジン性能全般 ふにゃふにゃな足回り 振動がすごい

乗り心地

ふにゃふにゃりん

街乗り最高

2020.12.2

総評

アクセルとブレーキのレスポンスがB21Wと比べると確実に進化してます。

満足している点

デザインの良さ 内装の質が良い 意外と走る！ トランクが広い

不満な点

スマートルームミラーが非設定 ノーマルにSハイブリッドが無い

乗り心地

少し固め

静粛性高し！

2020.11.28

総評

通勤メインで使用していますが、実用性は乗り降りのしやすさ・運転しやすさ・乗り心地等、軽自動車と考えると申し分ないです。

満足している点

静粛性がすこぶる高い所、燃費も期待以上！

不満な点

リアビューが没個性でつまらないかな

乗り心地

静粛性はもう一台の愛車であるプレマシーよりも静かに感じるほどで驚いています。最大の長所だと思います。乗り心地は可もなく不可もなく軽自動車はこんなものかと。結局トレッドとホイールベースが短いので多くは望めま...

マイデイズ

2020.11.28

総評

⭐︎３っつです。

満足している点

燃費が良い

不満な点

NAなので坂登らねぇ。

乗り心地

-

価格以外は満足さ

2020.11.27

総評

新車価格が軽として高い以外は満足

満足している点

運転しやすい 広い

不満な点

高い

乗り心地

-

居心地がいいクルマ

2020.11.7

総評

最近の普通車中級車クラスの装備と、シート足回りのしっかり感。街乗りも中距離も、快適で居心地がいいクルマです。

満足している点

嫁が運転しても安心な、自動ブレーキ、アラウンドビューモニター装備。高速道路も十分走れる軽自動車。 ミニエルグランドと評される、押し出しの強いルックス。

不満な点

ＮＡのため出だしがもたつく。

乗り心地

軽とは思えないしっかり感がある

オシャレ

2020.11.5

総評

って事で、飾っとく訳でないので実用性に乏しい残念なクルマ

満足している点

カッコいい内外装。 先進的なエアコン操作パネル

不満な点

とにかく遅い！

乗り心地

-