日産 デイズ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 デイズ 新型・現行モデル
417

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.7
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

188

星4

126

星3

75

星2

16

星1

12

417 件中 261 ~ 280 件を表示

  • NV100クリッパーまさ NV100クリッパーまささん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザイン、安全装備が良い。

    2021.2.12

    総評
    プロパイロット、アランドビューモニターが良い。
    満足している点
    先進技術安全面に満足
    不満な点
    S−HYBRID装備が物足りない。
    乗り心地
    シートがとても良い柔軟性があり疲れない。

    続きを見る

  • Mr.ポックル Mr.ポックルさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    本当に良い買い物が出来ました☺️

    2021.2.11

    総評
    約2年半この車に乗ってきた正直な感想です。 比較的最近出てきた軽自動車としては少し遅れている所や作り込みが甘いと思う所が多々見られるので、他社の軽より格段に優れている所はあまり無いかもしれませんが、トー...
    満足している点
    ・他社の軽にはないような個性的でカッコイイ外観。 ・青と黒を基調とした軽自動車としては質感の高い内装 (自分は青系が好きなので◎) ・ターボが力強く、高速や登り坂も余裕で走れる。 ・直進や高速、...
    不満な点
    ・ピアノブラックが多いので手垢や埃などの汚れが目立 ちやすい。 ・中央エアコン吹き出し口の可動域の狭さと使いづらさ。 ・前期型の為、USBソケットがオプション設定 (後期型で標準になりまし...
    乗り心地
    自分にはちょうど良い感じです☺️ 後席の座面の低さは長時間乗っていると疲れそうな感じがします。

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性高し!

    2021.2.10

    総評
    奇をてらわず日産らしい手堅い車だと感じます。また軽自動車にしては上質なデザインがいいですね!<
    満足している点
    使いやすい。足として最高!
    不満な点
    プッシュ式スタートボタンが慣れないですね。ひと昔の車の様に、キーをひねってブルンの方が僕は好きです!
    乗り心地
    音は静かですよ!

    続きを見る

  • BUZZ! BUZZ!さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    まずまず

    2021.2.7

    総評
    まずまずです。 しかし購入した以上はとことん付き合っていきたいと思っています。
    満足している点
    ターボだけあり加速は良いかなと。
    不満な点
    ライバル他車と比べると安っぽさが否めない。
    乗り心地
    良いと思います。

    続きを見る

  • イーエックス イーエックスさん

    グレード:J(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    街乗りには快適です。

    2021.2.6

    総評
    デザインがとても好きです。 普通車から乗り換えましたが、街乗りや通勤車としては、満足しております。
    満足している点
    見切りが良く、内外装のデザインもお気に入り✨ ハンドルが普通車と同じサイズなので、普通車からの乗り換えでも、違和感はありません。
    不満な点
    もう少し燃費が良いと嬉しいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ばがあに ばがあにさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    燃料タンクが小さい

    2021.2.5

    総評
    まぁ〜いいか。
    満足している点
    かっこいいです。
    不満な点
    燃料タンクが30Lと小さすぎます。せめて35Lあれば遠出も楽だと思う。4WDターボだから燃費もよくないので200キロ走ったらガソリンを入れないと。高速道路等の立ち往生にあったら即ガス欠になると思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リョウ#センドヌード リョウ#センドヌードさん

    グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    3

    往復100kmの通勤車(峠越えの通勤には不向き)

    2021.2.4

    総評
    街乗りでは充分なんでしょうが、通勤も兼ねるのでかなり微妙です。燃費も14くらいと言うほど良くない(苦笑)メインカーと比べたら低燃費なので、とりあえず良しとしてます(^-^)
    満足している点
    特別満足していることはなし(大汗)
    不満な点
    兎に角遅い。 往復100kmの通勤にはかなりキツイ。 登坂登らず(苦笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • グリぺん グリぺんさん

    グレード:ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    人と違う車ならこれ、イチオシ(^_^;)

    2021.2.4

    総評
    オートライト、スピードセンサーに反応してワイパーが動いたり、装備は文句は無いですね。デザインも唯一無二。 普通じゃ無いから不人気ですけど私は気に入ってます。なんせ2台目ですから(;^_^A
    満足している点
    昨今の最新機能満載、乗り心地も良い、フロントのデザインは好き嫌いが別れますが軽の安っぽいデザインではないので良い感じだと思います。
    不満な点
    価格が軽では無い価格の所でしょうか。
    乗り心地
    思ってたより硬すぎず柔らかすぎない感じだと思います。シートもベンチシートでは無いので腰のホールド性も良いと思います。

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  • POTTER POTTERさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    買い物から遠出までストレスなく使える

    2021.2.4

    総評
    基本は2人
    満足している点
    足は固めだが安定している。固めの方が好み。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    固めのではあるが許容範囲。高速道路を走るときはちょうど良い。

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  • BlueDAYZ BlueDAYZさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    大人向け軽自動車

    2021.1.30

    総評
    子供が大きくなり、大きな車が必要なくなった家庭に最適な車だと思います。 現時点での最高レベルの安全装備が軽自動車に搭載できるのもオススメポイントです。
    満足している点
    落ち着いた外観と内装です。 奇抜なデザインの軽自動車が多いので、こういう感じの車の存在は大きいと思います。
    不満な点
    同乗者用にUSB端子がもう少しほしいですね。
    乗り心地
    軽自動車としては、どっしりした乗り味です。

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    所有満足度高し!

    2021.1.29

    総評
    通勤で使用していますが、使いやすさにフォーカスした場合、欠点が見当たらないです。運転しやすい、疲れない、乗り降りしやすい、燃費よし、静か。
    満足している点
    すべてにおいてバランスが良い!使いやすい!
    不満な点
    現代の車にありがちな車好きをくすぐる訴求力に乏しい・・・。
    乗り心地
    もう少ししなやかさが欲しい。ただロール、ピッチングは良く抑えられてます。どこでバランスを取るかの問題なので良しとします。音は静かです!耳障りな状況はほぼないです。

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  • 日産工機 日産工機さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    短距離専用機

    2021.1.28

    総評
    現行のデイズより、日産らしさのデザインがあると思うし、中古車市場でも、値崩れしていない。
    満足している点
    マイナーチェンジしてからのフロントライト周りが、精悍な顔つきに成って、気に入ってます。
    不満な点
    軽自動車の宿命的に荷物室が狭い。
    乗り心地
    軽自動車のわりに、頑張ってます。

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  • ロボウサ東方珍起 ロボウサ東方珍起さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカーレットに一目惚れ😌🌸💕

    2021.1.24

    総評
    外装と内装は今の時代にマッチしています。(一応旧式扱いになったけど)
    満足している点
    購入きっかけはボディーカラーと自動ブレーキ機能(あんまり期待はしないけど)オプションの組み合わせ方です。ボディーカラーは某同人ゲームのキャラクターの名前に気になって同じ名前のボディーカラー(新型カローラと...
    不満な点
    さすがに燃費はそんなに良いとは言えない。 NAエンジンなのでパワーは期待しないけどエンジン音はなんかうるさい😭‼️気がします。
    乗り心地
    ノーマルなのでそんなに乗り心地は良いです。

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  • siramiki siramikiさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    なかなか良いんじゃない

    2021.1.23

    総評
    デザインは古さ感じないのでお気に入りではあります
    満足している点
    買って直ぐに新型出たけど全然スタイル気に入っています。
    不満な点
    サスがふにゃふにゃでダメです。 駐車場から斜めで出る時のか段差でおつりのおつりが大嫌い
    乗り心地
    同伴者の乗り心地は悪く無い見たいですね

    続きを見る

  • freshtoppo freshtoppoさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    日常の足とちょっとしたドライブの足まで満足満点な車

    2021.1.20

    総評
    街乗りから長距離ドライブまで軽らしさを感じさせない満足的な1台!日産の軽初搭載技術満載で日産の本気さを感じさせてもらえます。
    満足している点
    1.街乗り、ちょっとした遠出ドライブの両方での高燃費! 2.プロパイロットでの高速走行の楽さ! 3.軽には勿体無い先進安全装備! 4.軽とは思えない居住性! 5.情実装備なのに低価格! 6.外、...
    不満な点
    1.アイドリング時の走行のもたつき… 2.アラウンドビューモニターの画質… 3.純正ナビの地図の情報量の薄さ… 4.ブレーキのぎこちなさ
    乗り心地
    シートは昔の軽に比べたら雲泥の差で乗り心地はかなり◎👍 けっこう峠道をドライブしに行きますが山での走行も不快になる事は今までありません。

    続きを見る

  • ぽん8 ぽん8さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    乗り心地抜群

    2021.1.18

    総評
    オプション最高
    満足している点
    乗り心地
    不満な点
    見た目
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ode******** ode********さん

    グレード:ハイウェイスターX(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    普通車っぽい

    2021.1.14

    総評
    長いお付き合いになりそう。
    満足している点
    見た目は、今時の車。背が高すぎない。
    不満な点
    特にない。
    乗り心地
    特に問題無し。

    続きを見る

  • み~ろん み~ろんさん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    通勤用

    2021.1.12

    総評
    エアコンが暑いのも冷たいのもよく効く。 寒冷地仕様にしてよかった。
    満足している点
    ターボに乗り換えたら快適
    不満な点
    通勤の山道が多いので燃費が伸びない。
    乗り心地
    乗り心地や静粛性は普通車並みに良い

    続きを見る

  • デイザ― デイザ―さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    必要にして十分だと思います。

    2021.1.11

    総評
    軽にしては、乗り心地が良いと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ますたー?3P7Q3 ますたー?3P7Q3さん

    グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    一年経過して

    2021.1.7

    総評
    街中走行、高速道路走行も難無くこなします。アップダウンの多い道路や高速道路走行が多いので、ターボの恩恵は大きいです。 普段1名しか乗らないのですが、車内の居住性も含めて私には良い車です。
    満足している点
    ・乗り心地が良い(内装はプレミアムコンビネーションインテリア) ・シートアンダートレイ(助手席) ・フロントのセンタートレイ ・購入ディーラーの対応 ・遮音性  手間暇かけたN-WGN(JH1)...
    不満な点
    大きな点はないですが強いてあげると ・あまりにスタンダードなメーター(見やすいですが・・・) ・カタログ燃費と実燃費との乖離  私の車で実燃費はカタログ値の64パーセント程度なので決して悪い値ではあ...
    乗り心地
    シートもサスペンションは硬すぎず、柔らかすぎずと言う感じで、街中走行・高速道路走行共によいです。

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