日産 デイズ のみんなの質問

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軽自動車のNWGN、デイズ、乗用車のアクアはどれがおすすめですか。
NWGNとデイズはターボで考えています。

アクアって数値上では燃費がいいけど、維持費のことも考えたら結局軽自動車のほうが得?でもアクアは所得税などが免税になるけど、NWGNとデイズは減税の対象外。
アクアは試乗したんですが非力でターボ軽自動車と同等ないしそれ以下の印象なので損?でも軽自動車より乗用車の方がいざというとき安心?

車に疎くてなかなか決めかねてます。

4月から社会人(今年23)で、今は親が乗ってた古い軽自動車を使っているのですが、たまにドライブとかもしたいので買い換えたいです。

通勤距離は片道17キロです。
できれば安く済むのがいいですが、軽自動車はターボ付きの条件だけは譲れません。

車に詳しい人の意見を聞きたいです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (6件)

  • 性能で選ぶならアクア。
    とにかくコスパ重視なら軽。

  • 通勤など毎日距離を乗るならアクア、買い物程度の近い移動なら軽自動車です。

  • 軽とアクアの維持費を比べるくらいなら軽しましょう。

    あと、ストロングHV車であるアクアが軽ターボ車より非力というのは先ずあり得ません。

    排気量で言っても軽とアクアでは倍以上違う上に、HVはモーターアシストも加わるので軽ターボより圧倒的に速いです。

    試乗車がエコモードとかになってたんじゃないですかね。
    エコモードなら踏み込んでも加速はマイルドになる仕様なので。

  • 軽とアクアを比べるほどお金が気になるなら軽にすればいいと思います。任意保険を除いた維持費(自動車税・点検・車検・オイル・タイヤ・バッテリ等)を月換算すると軽は7000円、アクアは10000円です。燃費が倍半分違えば乗る距離によってペイ出来ます。
    アクアが軽より非力って事はありえません。アクアはアクセル踏み込むとかなり俊敏で加速力ありますよ。カローラツーリングHVより俊敏だと思います。
    あなたの文面を読んでいると「軽ターボがいいよ」と背中を押すコメントを待っているようですね。いやいや、どう考えても新型アクアが良いと思います。ただ、軽ターボ乗り出し200、アクア(売れ筋のZ)乗り出し280~300弱です。同列には比較できないと思います。

  • 損得なら軽自動車を選べば良いだけです。

    アクアに求めるのは、乗り心地や走行安定性に安全性の部分です。


    あと軽ターボはせいぜい0-100km/h加速13秒位ですが、アクアは8.3秒と軽ターボより断然速いです。

    もしかして、アクア試乗したときはエコモードだったのでは?

  • とりあえず、試乗車に乗ってみるのが一番ですよ。
    デイズのターボとS-hybrid、S-hybrid無しと乗り比べた結果
    S-hybridのプロパイロット付きを購入しました。

    人に聞くより実際に乗ってみるのが一番です。

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