日産 デイズ のみんなの質問
shu********さん
2025.2.1 08:39
1052218765さん
2025.2.2 19:29
アイストからの発進時に、ハイブリッドは音も振動もほとんど感じません。あと発進時にモーターの力が加わる。ハイブリッドのグレードはLEDヘッドライト、アラウンドビューが標準装備だったと思う。
ss_********さん
2025.2.1 11:37
NAとハイブリッドの燃費にそんなに差がないのですが
→その通りです。
ただし、モーターアシストで加速が若干良いので「ストップゴーが多い環境」では実燃費含めて若干優位でしょう。
(逆に、田舎道=郊外走行ばかりの場合は不要です)
ハイブリッドの利点は何ですか?
→若干のモーターアシスト(電動アシスト自転車とおなじ)による、加速と実燃費の向上です。
ただし、中速以上主体の場合はあまり意味ありません。
run********さん
2025.2.1 08:49
ハッキリ言って無いです。
始動時のセルモーターを発進時にわずか使っているだけで、そのバッテリーはプリウス等と違って補器バッテリーで賄っています。いわゆる鉛バッテリーですね。リチウム化して
つまり普通の車でも数年ごとのバッテリー交換費用が高くなります。街乗りばかりならなおさら補器バッテリーの交換頻度が早まりますよ。
車検料金表です。高いですか?安いですか?普通ですか? 現行デイズのバッテリー交換10700円 オイル、エレメント四千後半 ブレーキ点検【ばらしてオイル漏れ、パット残量確認依頼】 確認料三千円...
2025.3.5
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