分かる方いたら教えてほしいです。 信号待ちで停車中(エンジンはついていてブレーキを踏んでる状態)に、ガタガタ音がして振動があります。 バックするときもガタガタして振動があります。

Question

加速も少し悪いと感じます。
車は軽で日産デイズです。
9年目で7万キロ弱走行してます。
中古で昨年秋頃買いましたが、購入してすぐのときから気づいて数ヶ月同様の状態です。
元々事故車で凹みなど直されたものなので、その影響もあるのか分かりませんが、上記のような症状だと、原因はなんだと思いますか？
これが原因ではないか？と分かる方いれば教えてほしいです(大体の金額を知っておきたいです。)
あとブレーキ鳴きがあります。
これまで古い車(10年以上)でもブレーキ鳴きしたことがないのですが、冬場時々、走り始めにブレーキ踏むとキーっと結構大きな音がします。
走り始めた1回目のブレーキのときだけなのですが、これは気にしなくても良いのでしょうか？
宜しくお願い致します。

Answer 1

働いてる会社に兄弟車のekワゴンがあるんですが同じ症状が出ています。

恐らくエンジンマウントというエンジンをボディに固定している部品がへたっていると思われます。

ちなみにこの車の加速はめちゃくちゃ悪く、100キロとかが出るのであれば故障ではなく車の性能と思ってください。常識的なスピードが出ないのであれば何か壊れてます。

ブレーキ鳴きに関しては部品が擦れあっている所に音は必ず出るものなので、朝イチだけならマシなので我慢しても良いとは思います。ただウチのekは音が出てませんのでブレーキパッドやブレーキローターの交換で解消するかもしれません。

質問者からのお礼コメント

回答頂いた方々ありがとうございます。
先日整備工場に修理を依頼してマウントがへたっているとのことで連絡受けました。それが原因のようで直すことにしました。
加速がめちゃくちゃ悪いんですね…100キロちかくは高速で出てるので故障でなければとりあえず安心です。
ブレーキ鳴きは暖かくなってきたからか、なくなりました。冬だけたまになるくらいなら我慢しようと思います。

Answer 2

7万キロ走ってエアクリーナーや点火プラグなどは交換していますか？
消耗品を交換しなければ色々と不具合が起こります。

ブレーキ鳴きについても、ブレーキの整備はきちんとしていますか？

Answer 3

アイドリング回転数が落ちている可能性も
他、いろいろな原因が考えられますので
(経年劣化も含めて)
プラグ周り
電気周り
エンジンの汚れ詰まりの確認
をしてみて下さい。

ブレーキの鳴きは気にしなくて良いですが、車屋に持って行った際、ブレーキパッドの減りの確認もしといて下さい。

Answer 4

ブレーキ鳴きは問題無いので、どうしても気になるならば、整備工場等へ相談してください。
ガタガタなるのは、アイドリング回転数が低いからでしょう。
バッテリーが上がった後や、バッテリー交換後に発生しやすい。
電子スロットルの洗浄で、ほぼ元に戻ると思いますが、これも整備工場等へ。
確実な話、ディーラーへ行くのがいいです。
そんなに高くないと思いますよ。

Answer 5

多分スパークプラグとイグニッションコイルの交換で改善すると思います。

Answer 6

＞これが原因ではないか？と分かる方いれば教えてほしいです

取り合えず、スパークプラグの状態を見ます。
減りが多い様でしたら交換をします。
後はマウント類が怪しいですが、まずは点火系を見る。

ブレーキ鳴きは、酷く無ければ特に問題はありません。

Answer 7

振動については、極低速時だけみたいですね。
素人考えですが、電化系を疑うかなー。
プラグだったりオルタネーターだったり。
アイドリング付近の回転数では電圧が足りてないのかな？って。

ブレーキの泣きについては、パットの減りが考えられるので、一番大事なブレーキですので早めに整備工場にて見てもらったほうが良いです。