2018 年式 1万キロ走行の日産デイズに乗っています。 昨年の夏の走行でエアコンの効きが異様に悪いのですが、ディーラーに苦情を出しても問題無しでしか回答ありません。軽自動車では、エアコンの効きは無理がある

Question

のでしょうか？

Answer 1

軽自動車ならだいたい風量温度MAXで吹き出し口温度が12度くらいなら正常かと。
大型の普通車なら8度くらいになりますが、コンプレッサのサイズが違うので仕方ないですね。

Answer 2

軽自動車のコンプレッサーは小さいので、そりゃあ普通車同等の性能を望むのは酷ですが、アイドリング時はエアコンに取って効率が非常に悪い状態にあります。

それは家庭用エアコンも原理は同じですが、エアコンガスをコンプレッサーで圧縮率して冷却します。

その冷却したガスが液体化して車内の熱でまた気化する際の気化熱を料理して涼しい風を送っていますが、気化して熱を持ったガスを今度ラジエター前のエアコンコンデンサに戻して、走行中の風である程度冷却を行ってから、またコンプレッサーで圧縮しての繰り返しとなります。

アイドリング中は走行してないので、エアコンコンデンサが冷却されないので効率がわるくなりますので冷えなくなりますし、同時にラジエターの水温も上がるので、エンジンにも負荷が掛かります。

走行中も外気温が40度近いと短距離走行では冷えませんし、容量が足りません！

あと最近は軽自動車もフロントとサイドガラスがUV&IR（熱線）カットガラスになってると暑さも和らぎます。

なので、駐車中は日除けをして車内温度上昇を抑制する努力も必要です。

Answer 3

アイドリングではあまり効かないので、軽はそんなものかもしれないです。

Answer 4

軽自動車や小型車は大型車に比べてエアコンの冷却能力は落ちます。
排気量に比例すると思って下さい

電気自動車ならば電気でコンプレッサーを回すので効きますよ

Answer 5

エアコンの吹き出し温度計ってみては？

Answer 6

2018 年式 1万キロ走行の日産デイズに乗っています。 昨年の夏の走行でエアコンの効きが異様に悪いのですが、




アイドリング状態の継続では

冷えは良くない

走行中は良く冷えるます





「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね

「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・あり

何事も、
冷えない原因を
確かめた方が正確

全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来
(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心なスタンドもあり

整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い

Answer 7

はい。無理があります。デイズを買う前に乗っていた車次第では、エアコンの効きの差が激しい。
また、デイズの日々の運転で高負荷をかけすぎてるならエアコンの効きは無理がある。