日産デイズ、プロパイロット技術搭載車にしようか迷っています。 プロパイロットって、運転楽ですか？

Answer 1

慣れれば非常に楽です。
高速に限らず、一般道でもある程度整備された（車線がはっきりしている）道路であれば使用に耐えられるものです。例えば渋滞の多い幹線道路などではボタンかアクセル動作だけで自動停止も発進も出来るので楽さは段違いですね。路面と天気次第で自動ハンドル操作で車線維持もしてくれます。
ただ注意点は、あくまでも前車追従機能ですので前の車がいなくなった途端赤信号でも無視して突っ走りますのでお気をつけ下さい。

質問者からのお礼コメント

前車頼りなんですね
ありがとうございます

Answer 2

日産は購入後のアフターが最悪なので要注意です

私はクリッパーで酷い目にあいました
ミッション警告灯が付いてバックに入らない事が1度あったので
ディーラーにもって行くと、
「んー症状がでないですね、しばらく様子をみていただいた方が、、」と言われその時はロードテストをしたという事でした

その後、不具合なかったのですがなんとなく釈然としない感じでした

そして保証期間が切れ1ヶ月くらいしたところ
再び警告灯が点灯！こんどは明らかにドライブからも抜けてしまうようになり
信号待ちから発進できないという恐ろしい故障が起きました

しばらくすると走れるようになったですが周囲に大迷惑、すぐディーラーに入庫しました
そうしたところ、やはり症状がでないといわれ、またそのまま返却されそうになりました

「いや、このままじゃ怖くて乗れないですよ」
「それでは預かって詳しくみてみます」ということになりました

数日後、、
「症状がでました」という事で連絡があり
「確かにミッションが入らなくなりました、コンピューター診断をしたらエラーが残っていました、ただこれがいつエラーが入ったのかは不明です」
「そうですか、それでどの部品が悪くなっていたんですか？」
「ミッションを動かしている部品アッシー交換になります、ただ修理するとなると費用が30万円ほどかかります、保証期間が1ヶ月切れてしまってますので、、」
「はあ？！なんですかそれは」と愕然としましたよ

その後、日産本部に電話し事情を説明しましたが、回答は一言
「保証期間が期間切れているで有償修理になり、対応はディーラーでお願いします、こちらでは対応できません」と酷い対応をされました

その後、もう車は修理せず泣く泣く売却しました
私は未来永劫、日産車には乗らないと思いました

時間稼ぎをしたり酷いメーカーです、質問者様も他メーカーを購入する事を強くおすすめします
もし契約してしまった後でしたらなにか不具合を感じたらすぐにディーラーに入庫する事をおすすめします
その時
「絶対に詳しく検査してください、様子をみてくださいは納得できません」
と強く希望してください
本来ならユーザーがそう言う事すらおかしな話なのですが･･･

車は機械なので壊れる事は仕方ないにしても、日産はそれに対してあまりに不誠実なメーカーです

しかも「修理期間中の代車は今は用意できず、もしどうしてもと言われるなら有料にはなりますが日産レンタカーを紹介はできます」と、
ディーラーなのに代車もないと・・・
日産はアフターサービスが充実と広告だしてますが、本当にその場しのぎで信用できない悪質なメーカーです

ゴーンが社長になったあたりから体質が変わったようですね
部品もわざと5年くらいで壊れるように設計されてるという裏話もあります(有料修理で儲けたいからです)

平然と「やっちゃえ日産！」とＣＭ打ってますが、大企業とは思えない無責任なメーカーです

Answer 3

楽ですが、「法律」が技術に追いついていませんので、自己責任での運転に
なります。

Answer 4

使えば楽です。
ルークスのプロパイロット付きに乗ってますがぜんぜん使ってません。
説明書には一般道での使用を推奨してないので高速道路とか自動車専用道路とかを頻繁に通るような方でないと楽さを感じるほど使わないかも。