日産のデイズのXの購入を考えています。

Question

高速使用時、ターボの方がいいですか？

主人は、ターボがいいと言いますが、
基本は、私が乗ります。
ただ、休みは、高速で、出かけることが、多いので、。
ハイウェスターとかの方がいいですか？
いまいち、クルマのことわからないので
聞いてみました。

あと装備等、オプション等、必要なものあればお願いします。
明日商談に行きます。

値引き等も、アドバイスあれば、お願いします。

Answer 1

うちも昨年１１月にハイウェイスターを購入しました。
元々ほかに乗用車があるのでサブ的な用途で、ほぼ市内での通勤と買い物だけなのでNAを購入となりました。

デイズはスマートハイブリッドなので他社（ホ〇ダ、ダイ〇ツ）より発信加速がスムーズなのでそんなにストレスは感じませんが、サブではなくメインの使用ならやはりターボがいいですね！

余談ですが、デイズは三菱ekワゴン、ハイウェイスターは三菱ekクロスと双子車です。フロント（顔）のデザインは違いますが、それ以外は全くの双子なので選択肢がさらに広がります。

ekクロスで唯一ハイウェイスターにないオプションはルーフレールで、日産では手に入らず、アウトドア感が一層増すオプションで選ぶならデイズよりekクロスが見た目的には軍配が上がりますよ！

Answer 2

デイズはNAでも他社の同クラスよりはストレスが少ないですが、それでもターボを付けた方がより無難です。よってXよりはGターボの方が良いと思います。
ターボの設定はハイウェイスターのみ。

装備に関しては、40~50万ほど高くなりますが、プロパイロットはおすすめです。

前走車を検知してアクセル、ブレーキをコントロールして車間距離を保つサポート、白線を検知してハンドルをコントロールするサポートをしてくれます。
ちなみに自動運転支援システム付き軽自動車は日産のみです。

値引きに関しては店次第ですが、概ね12万くらいが妥当と言ったところでしょうか。

Answer 3

ターボが良いです。
ノーマルだと坂が登りにくいし田舎道すらかなり遅いです。

Answer 4

スレ違いですが…

デイズは良い車だと思いますが、
他の車も見た方が良いと思います。

手間ですが、とにかく
色々と試乗して下さい。
実際に運転してみると想像とは
全く違う事が分かります。

僕はコペンを買うつもりで
最終的な確認の為に試乗したら
余りの酷さに買うのを止めました。
もし試乗せずにカタログの
セールスポイントを信じて
買っていたら、ずっ〜と後悔
していたと思います。