腰が痛くならない快適な実用車のシート。 何かありますか？

Question

現在、現行デイズ、昔のティーダがありますが、ティーダが45分、デイズが90分すると腰が痛くなってきます。
いまの日本車のシートって、ロードスターや86など、特別拘った車以外はみんなこんな感じですか？(これらも乗った事が無いので分かりませんが)
1.5L前後で良いシートの車はありますか？

Answer 1

コスパを目指しているので今の日本車は良い快適なシートは無いです

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。
現在の車よりも昔の車のシート、ハンドリングの方が優れているのは非常に不可解です。
なぜなのでしょうか？
今の技術で昔を超えられない？
そんなバカな！？
昔、初代プリメーラの最高グレードに乗っていましたが、なぜかそれを超えるシートとハンドリングの日本車を知りません。
もうしばらくは初代キューブを乗り続けますかね(笑)

Answer 2

車屋ですが正しいポジションで運転していますか？シートのリクライニングを倒しすぎていたり猫背になっていませんか？
あまりシートは傾けず、おしりをシートの奥に置いて背中全体を背もたれにくっつけるだけで体重が分散されるので全然変わってきます。
もちろん限界はありますし、そんなこと当然わかってると言われるかもしれませんが。
疲れにくいクッションとかも市販されてるのでそういうものを使ってみるのもいいと思います。
ロードスターや86のシートが特に疲れにくいということはありません。あの手は車の挙動をわかりやすくするためにむしろクッション性能を犠牲にしている部分もあります。
最近のコンパクトクラスで言えばホンダのフィットはかなぁ、乗った感じはトヨタや日産の同クラスより乗り心地良かった気がします。

Answer 3

シートが楽と言われるのは昔から「フランス車」です。

プジョー208
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1305050.html

シトロエンC3
https://www.citroen.jp/car/new-c3

この辺りの車両なんていかがでしょうか？

国産車が良いということだとこちらですかね。

Mazda3
https://www.mazda.co.jp/cars/mazda3/

インプレッサ（出来れば2000ccが良いですが・・・FFなら1.6もなんとか）
https://www.subaru.jp/impreza/impreza/

Answer 4

昨年まで古いクラウン（17系エステート）に乗っていました。

前後、高さ、リクライニングはもちろんですが、座面の傾斜や腰のツボを押さえるランバーサポートまで、全てが電動でした。

電動だから、運転中でも操作できました。

とくにランバーサポートはちょっと位置を変えるだけで効果てきめん。

エンジン系がぶっ飛んだのでマークXに乗り換えましたが、乗り換えた途端に腰痛が再発しています。

ちなみに、諸経費込み30万でお釣りが来たクルマでしたので、1.5L車よりも安く済みました。

Answer 5

シートや車種の問題で解決するのは難しいかもね。腰痛対策用のグッズを探した方が良いかも。

Answer 6

マツダが結構いいですよ

Answer 7

RECARO^_^
最強です。
欠点は値段が高い事^_^

Answer 8

貴方の条件とは違うかもしれませんがボルボ乗りです
わたしも運転が好きでかなり長距離をのりますが 疲れたという事は少ないです シートの作成には整形外科医の意見も取り入れられておりそれに誰が乗っても違和感が無いですし 手を伸ばせばそこにスイッチがあるような作りに成っています それにシートヒータも冬には助かります 今１５年落ちでも故障らしきもありません元気印ですが
貴方が言われるように排気量はちがいますが参考になれば うれしいですが

Answer 9

レカロでもブリッドでも、好きなのを後付けすれば良いと思いますよ？