日産 デイズ のみんなの質問
hin********さん
2020.8.4 12:58
できれば欲しいところなのですが、オン・オフだけのシートヒーターは熱すぎる、と耳にしたことがあります。
実際お持ちの方がいらっしゃれば、使用感をお伺いしたいです。
よろしくお願いします。
___さん
2020.8.4 19:32
シートヒーター、シートクーラー、シートマッサージ機能などの内蔵加工を手がけています。
シートヒーターについての熱い、そうでもない、物足りないなどはその人の体感差があるので断言できませんが、シートヒーター不要派がいる一方で私は冬場にはシートヒーターもステアリングヒーターもなくてはならない方の人です。
そして、おっしゃる通り軽自動車の多くはシートヒーターの作動にオン/オフしかなく適温調節ができず結構熱くなります。強弱二段階行えるのはNボックスくらいだったと思います。そして仕事柄の推測ですが、軽自動車のシートヒーターしか知らない人に不要派が多いように感じます。
お客さんでリーフにお乗りの女性がいますが、シートヒーターもステアリングヒーターも今後手放せない機能と言っていましたが、娘さんが買ったダイハツキャンバスのシートヒーターがバカみたいに熱くなるから使いにくいと話されていました。
そこで、私のおすすめする方法としては温度調節できるシートヒーターキットの後付け内蔵です。温階2段階や3段階〜無段階調節タイプまで様々あります。また、軽自動車のシートヒーターは座面しか温まりませんが、キットでは座面背面ともにヒーターパッドを仕込むので臀部だけでなく腰回り〜背中も温かくなって心地よいです。
取付けは純正シート表皮を剥がして純正同様の内蔵で見た目が変わらない方法。あるいは、市販のシートカバーを使用してカバー裏にヒーターパッドを貼り付ける方法。いずれもスイッチはお好きな場所へ。製品によってはワイヤレスリモコンスイッチ式もあるのでその場合はスイッチ設置が不要となります。
キット製品はAmazonやAlibabaで[シートヒーター 後付け]で検索するとヒットします。
__________
話は変わりますが、新型ルークスですと軽自動車では数少ない(普通車でもあまり普及していない)アダプティブハイビームの設定があります。現行の軽自動車ではタント、タフト、ルークス、ekクロススペースのみです。
単なるハイ/ロー切替式ヘッドライトではなく、前方車両が存在していても他車を眩惑させることなく可変配光でハイビームを維持する機能。もしご存知なければせっかくの購入機会なので一機能として気に留めておいても良いと思います。
お住まいの地域が暗い夜道が多かったり動物の飛び出しがあるところでしたらかなり有用な機能なのでおすすめします。
質問者からのお礼コメント
2020.8.11 02:25
みなさまありがとうございました。
一番詳しく、いろいろな情報を提供してくださった方を
ベストアンサーとさせていただきます。
重ねて、ありがとうございました。
dor********さん
2020.8.4 13:09
シートヒーターは不要です。
雪国に住んでますが必要と感じたことがないですね。
シートヒーター寄りだったらエンジンスターターの方が、利便性は高い。
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