日産 デイズ のみんなの質問
ID非公開さん
2020.4.26 22:34
hol********さん
2020.4.27 06:51
理論上は何もありません。
しかしエンジン内部が汚れてノッキングがおきやすくなっているならノッキングが抑えられるのでめちゃくちゃ調子が良くなります。
まぁターボは冷却にガソリンを多く使うのでレギュラー指定でもたまにハイオクをいれて高回転で走ると調子が良い状態が維持できますよ。
ちなみに洗浄効果があると書いて販売しているハイオクはv-powerだけです。
昔はエネオスがヴィーゴという名前で洗浄効果のあるハイオクを販売していましたが2年くらい前からエネオスハイオクと名称が変わり汚れを維持する効果しか無いことを公式で発表しています。
そこらの安いハイオクで昔のような洗浄効果を手に入れたいならF1(現行はF-ZERO)を規定量の半分位入れると手に入ります。
dha********さん
2020.5.2 00:22
基本的に変わりません
元々レギュラー仕様なんですから。
それなりにくたびれたエンジンなら改善されるかもしれませんけどね。
dor********さん
2020.4.26 23:16
燃焼室は綺麗になります。
(レギュラーに比べてね)
性能的には
数パーセント良くなる程度であり、普通は分かりません。
パフォーマンス的に分かりやすくいえば乗ってるヒトを1人減らしたぐらいでしょう。
sh4********さん
2020.4.26 22:58
圧倒的な違いは無いですが、結構調子良くなりますよう
rsr3980przさん
2020.4.26 22:41
良くなる
まず試してみては!
変わらないって人は鈍感
試しもしないで言う人居ますからね
ターボの軽なら尚更体感で違いわかります
私的にガソリン安いから、ハイオク入れてますよ。走りが違いますよ!
ターボ車ならハイオク入れるべき!
まぁー騙されたと思って
空にしてハイオク満タンしてしばらく走ってみてくださいな!
ひたまるさん
2020.4.26 22:35
全く変わりません
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