日産 デイズ のみんなの質問

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アルトターボRSって現在は中古しか無いみたいですが普段乗りで乗りやすいですか?

今20で車を何か買おうと思って30台以上レンタカーを借りて色々乗りましたが街乗りなら軽ターボで十分に思って軽を検討してます。


しかし自分は結構ワガママなのでピンと来る車種がありません。

1.
以前にミラトコットをレンタルしたらDレンジだとエンジンブレーキが全く効かず、常にブレーキを踏まないといけないからダメな車でした。
※必要以上にブレーキ踏みまくる事が精神的にストレスを感じます。

2.
小型車でクロスビーとデミオを借りて思ったのは、普通車ならCVTより断然有段ギア車が乗りやすかった。
※エンジンブレーキもしっかり効きますし(CVTは回転が上がるだけでエンジンブレーキが弱い)

3.
新型デイズとN BOXも運転したが、安全装備、運転支援は凄いけど、運転してて退屈に感じた
※快適過ぎて退屈よりは、運転支援は無くても運転して楽しい方が良い。

4.
MTも乗れるけど普段乗りの車はオートマが良いのでAT車限定。


それで絞ったら比較的新しい中古車も含めるとアルトターボRSが良いのかな?と思ってます。

アルトターボの個人的ポイントは
1.ターボ車
2.CVTじゃなく5AGS
3.MTモード有り(エンブレ用)
4.運転してて新型デイズみたいに眠く(退屈)なりにくそう

実際どんな車なんでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

車重が軽く結構速く走れることは事実。
しかしそれゆえデミオなどと比べると極小さな路面の凸凹まで見事に拾ってくれるので良く揺れる。
5AGSは癖が大きいので慣れるまで違和感が強い。特に変速速度が遅いのでイラっと来ることがある。

その他の回答 (2件)

  • アルトターボRSって現在は中古しか無いみたいですが普段乗りで乗りやすいですか?

    乗りやすい

    ただ
    2速の変速ショック
    CVTよりは大きい

  • 良い点
    車体が軽い、安い
    悪い点
    AGSがまじでやたら邪魔くさい。あれならCVTかMTの方が違和感がない。勝手にエンジンが息継ぎしている感覚になる。AGSによる不人気車で下取りが安い。メーカーも売れなくて焦ってMTのアルトワークス出したからさらに不人気になった。

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