日産の新型デイズに乗ってます。 軽の中では安全性能が高いので買ったのですが、先日雪道でバックするときに

Question

後ろに１メートルほどの高さの雪の塊があり警告音が鳴ったのですが、構わずバックしたら警告音は鳴るもののあっさり塊にぶつかりました。
本来ならブレーキかからないといけないはずですよね？
普段特に当てにして走ってるわけじゃないですが、やはり安全装置って当てにならないのでしょうか？
もっと価格の高い車だとまた別なんでしょうか。

Answer 1

ぶつかっても「被害が少ない」ような「極低速」では恐らく作動しません

いざというとき、ドライバーの操作が優先される（オーバーライド）ある意味「安全な制御」とも言えます。

→万が一、突っ切らないと行けない状況下で、ドライバー操作がすべて拒否される方が危険（踏切など）

Answer 2

急発進抑制機能が働く状況ですね。ゆっくり進んだ場合は運転者の操作を優先します。

衝突軽減ブレーキは走行中に前方障害物の衝突する可能性が有った時に作動します、こちらも運転者の回避行動を優先するのでブレーキに足を乗せたりハンドル操作をすると作動しません。
アイサイトの試乗会での誤作動と言われている事例の多くはドライバーが怖がってブレーキペダルを軽く踏んでいた為だと思います。

警告音が鳴った状態でアクセルを強く踏んだ際には作動するはずです。

Answer 3

デイズはブレーキがかかるのは前進時のみデス

Answer 4

警告されてブレーキは踏まなかってんですか？

Answer 5

あんさんは衝突被害軽減ブレーキなんかが
謳い文句通りに機能すると
本気で思っていたのか？

Answer 6

よく読みなよ。

◆低速加速抑制機能（前進時/後退時）
進行方向の正面に障害物がある場合に、アクセルペダルを必要以上に踏み込むと、警報とともに加速を抑制します。さらに、前進時（停車時含む）は車両や歩行者を検知している場合にも作動します。
◆低速衝突軽減ブレーキ機能（前進時/後退時）
障害物に衝突する恐れがある場合は、エンジン出力制御にブレーキ制御を加え、万一の衝突事故を回避または被害の軽減をアシストします。

停めますって何処にも書いてません。
軽減のアシスト、抑制です。
あなたは警報を無視して踏んでるのですよ？。

Answer 7

ぶつかったことで車に何か被害がありましたか？
被害が発生しないような低い速度だと、警告音だけでブレーキはかからない可能性があります。

Answer 8

安全装置を頼ってはダメです。雪はまだまだ非対応です。

Answer 9

あくまでアシストですからね。
あなたが運転をミスしたときにもしかすると助けてくれるかも、くらいでお考えください。
最終的に役に立つのはあなたの四肢だけです。