2007年の日産マーチですが、修理か買い替えか廃車かで迷っています。普段月1回ぐらいしか乗っていないのですが、仕事が忙しくなり、3ヶ月乗らなかったらバッテリーが上がり、JAFに来てもらいました。

Question

それ以外にも問題がありそうとのことで、レッカーでディーラーに運んで点検してもらいました。燃料ポンプ等の交換が必要で、見積もり12万円とのこと…。1月にも燃料ポンプ修理して5万ぐらいかかりました。あまり乗っていないのですが、14年以上経っているのでそろそろガタも来る頃なのかなとも思っています。駐車場も借りているので、毎月その支払いもあります。ディーラーさんからは軽のデイズへの買い替えを勧められていますが、これを機会に、思い切って廃車にするのもありかなと考えています。月1は乗るのですが、電車+駅から徒歩(結構急な坂道片道20分)でも行ける場所ではあり、頑張れば、家から徒歩でも行けなくはありません(片道1時間強)。今、車はディーラーさんに預けてあり、私の決定待ちの状況です。ディーラーさんで廃車の場合、お金はかかりますか？廃車無料という業者もあるようですが、どんな感じでしょうか？病気の父を乗せて、気分転換に外食したり、病院に連れて行ったりできたらと思って、ペーパーだったところを、教習に再度行って、車を買い、乗れるようになったのですが、父の病状が急変し、亡くなってしまったため、父を乗せることはできませんでした。車に詳しくないので、廃車手続きや料金なども含め、アドバイスあればよろしくお願いします。

Answer 1

月1回程度しか乗らないなら、維持費、駐車場代を加味しても、その都度レンタカーを借りた方が安上がりじゃないかな。マーチクラスを1日借りると大手でも保険、免責補償込みで6000円台くらいです。（軽なら5000円くらい）ただし、会社や地域によって差があるのでこの金額は参考程度と考えて、必要なら調べておいてください。運転者が21歳以上で日本国内で運転できる運転免許証とクレジットカードがあれば、誰で利用できます。なお、中古車を利用したレンタカー屋はトラブルが多いため避けた方が無難です。（実際、燃費を考えるとたいして安上がりでもない）
なお、廃車にはお金がかかると思っている人も多いみたいですが、（実際昔はそうでしたし、無知につけ込んで？まだ請求する会社もある）実は海外輸出（この場合は厳密には廃車ではない）や解体屋への持ち込み（この場合は、ほとんどのクルマが鉄の塊やまだ使える部品の価値として値段が付く）で、数千円～数万円のお金を得ることもできます。
但し、偏見かもしれませんが自動車業界にはいろんな方がいるので、後日、解体なら解体証明書、買い取りなら名義変更の書類のコピーを郵送、またはFAXしてもらっておかないと（確実に解体、または名義変更をしたことを確認するため）、来年の春になって解体も名義変更もされておらず、あなたのところに自動車税の納税通知が来てトラブルになる危険性がありますので、気を付けて下さい。

質問者からのお礼コメント

皆様、お忙しいところアドバイスありがとうございました！お礼が遅くなりすみません。気に入っていたので、迷いましたが、持ち込まれた時の点検費用が発生していたことが後日判明…差額で少し出費ありましたが、ディーラーさんで買取してもらい、車に感謝し、お別れすることにしました(涙)。父が生きている間に乗せてあげられなかったのが悔やまれますが…事故なく乗れたのはきっと天国から見守ってくれたからだと思っています。

Answer 2

気に入っているなら、修理してもらった方が良い気がしますが、また、ディーラーさんが高いと感じるなら、一般の修理工場さんで見積もってもらうのも良いかもしれません。また、バッテリーについては、ソーラーで充電する道具がうっているので、ご検討されることをお勧めします。

Answer 3

乗らないで済むなら買わない方がいいですよ。

車は乗らないと逆に今回のように不具合が出てきてお金がかかります。
週一程度以下しか乗らないなら買わずにやりくりできる方法を考えた方が
賢いと思います。

廃車については、車屋の言いなりと言いますか、本来ならそんな壊れた
マーチでも業者はオークションで売買をしますので値が付かないでも
無料で引き取ってもらえると思います。あまり廃車手続きだ処分費だって
言われるなら売る業者を変えた方がいいかもしれません。
どんな古くて壊れた車でも業者にとってはお宝ですので多少の下取りは
してくれると思いますよ。

Answer 4

廃車にするだけでしたら、陸事（陸運事務所）に、車検証とナンバープレート（前と後ろの2枚）もって行き、永久抹消（一時抹消と判断必要）の手続きを行えば、費用は少なくて済みます、（数千円以内）
その後、その抹消原本（コピーは保管が良い）と車を、業者に渡して下さい。
永久抹消しますと、再登録出来ません。

Answer 5

廃車するなら、買い替えて下取りに出して、下取りした所が廃車するのが普通です。

１５年目が来ますから買い替えですね

Answer 6

車を単なる足替わりとお考えでその使用頻度なら、タクシーかレンタカーが良いと思います。
廃車月、残車検期間によって変わりますが、自動車税や自賠責の還付があると思いますが、これらを差し引いても、ディーラーで廃車手続き”だけ”を頼むと、いくらか手数料を取られると思います。
廃車手続きをご自身でされ、車を自動車解体屋さんに直接持ち込めば、いくらかで買い取ってくれるかもしれません。

Answer 7

たしか、日産なら買い替えキャンペーンで走行距離年式に応じて
キャッシュバックがあったと思いますので
買い替えるのもお勧めです。

Answer 8

廃車するにもディラーなら料金が掛かります。
月一ぐらいならレンタカーが良いです。

Answer 9

それだけ年数が経っていれば、あちこち交換した方がいいって言われるでしょう。
しかし見積りで出してもらった修理金額が高いと感じるなら、最低限の範囲に変更してもらえないか話し合うことは出来るでしょう。
ディーラーはよく言えば安心ですが、余計なセールスもある場合もあります。
今後一定期間不具合無し保証みたいな感じで修理するので仕方がないです。
いわゆる車検は通る範囲、とりあえずしばらく乗るのには問題なし、万一壊れたらその時直すくらいのものでしたら、安く済むかもしれません。
車に詳しくないのであればおすすめできませんが。

車を廃車にしたことはなく、買い替えるのに古い車を下取りにはディーラーに出したことはあります。
その店で新しく車を買うから下取り価格UPしてもらえたはずなので、もし何か車を買えば、廃車に関しての費用はサービスか値引きがあるのかなと思います。
CMなどでは動かなくなった古い車も出張して高価格で引き取ります、っていう業者を聞きましたけど、どういう仕組みなんでしょうね？！

Answer 10

人間愛着の無いものにお金をかけるのは精神的に嫌なものなので
単純に経済的な面だけ見れば修理して乗り続けたほうがいいですが
たぶんそれは主様にとって嫌な気持ちが続くだけになるでしょう。

経済的に破綻しない限り車との付き合い方は自由なので
ご自身が納得できるお金の使い方を決めるしか無いと思います。

私なら気分転換で別のポンコツを仕入れると思います。

処分にかかるお金は業者側と交渉して下さい。
なんでもそうですが自分でやればタダ同然のことも
人に頼めば人件費が発生します。

自動車は持ってるだけでお金を食い続けるものなので
文面から受ける印象からは車ナシ生活にシフトしたほうが
いいように思えます。

Answer 11

その頻度しか乗らないなら、レンタカーの方が合っているかも。
月1回1万でも5年で60万。新車の軽の1/3です。

駐車場代、保険代、車検代を思えば、全然安く済みます。

もっと言えば、タクシーでも高いと思うかもしれませんが、月1回なら、安く済みます。

レンタカーとタクシーをうまく使い分けるといいように思いました。