日産 デイズ のみんなの質問
jyu********さん
2021.6.8 16:09
aay********さん
2021.6.13 21:05
外資系半導体企業で自動運転の開発に携わっていますが、現在の最新車は通常のレーダークルーズコントロールじゃ無くて全車速レーダークルーズコントロール、それとオートブレーキホールド機能(停止時にブレーキを踏まなくても停止をしてくれる)が搭載されてます。
で、軽自動車で言えばホンダセンシング、もしくは日産のプロパイロットがこれらに該当するので、ホンダのN -WGNや日産のデイズ、三菱のEKワゴンなどが該当します。
1500cc以下でも日産のノートやホンダのフィットには同上のシステムが装備されてますが、トヨタのヤリスには電動ブレーキホールドシステムが外された関係で、全車速レーダークルーズコントロールでは無く時速30Km以下ではキャンセルされるので勧めません。
質問者からのお礼コメント
2021.6.26 04:12
わかりやすかったです。
ありがとうございました。
ID非公開さん
2021.6.8 21:30
最近は、軽自動車やコンパクトカーでもACC(前車追随型クルコン)が付いていますが。
安い所だと、
ホンダ・NーWGN G Honda SENSING:税込129万8千円。
コンパクトカーだと
ホンダ・フィット BASIC:税込155万7千6百円
トヨタ・ヤリス X(1.5L/CVT):税込159万8千円
katochaさん
2021.6.8 16:22
安定の機能なら、HONDAのセンシング。
他のメーカーと違い、HONDAは全ての車種にHONDAセンシング(限定的自動運転)を取付、大量生産することでコストを抑えている。その為、軽自動車では最も自動運転が充実しているのがHONDA。
その分価格は高め、軽でも簡単に200万越える。
N-VANなどの業務用なら多少は安いがそれでも他のメーカーより高め。
自分は新古車や中古などでお手頃の価格になるのを待っています。
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