日産 デイズ のみんなの質問

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0

デイズ
初車検で、
・ATF交換
・ブレーキバッド交換
・ベルトに傷 の為交換
・ヒビリ 為ワイパーゴム交換
・エアフィルター交換

98000円でした。

※エンジンオイル交換、
エレメントは、
メンプロに、
加入して

るので、
無料

補足

高くない？

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ベストアンサーに選ばれた回答

そうですか

その他の回答 （11件）

  • 高いね
    しかも必要ない所ばっかり
    3年でソコまで交換する？
    よっぽど品質の悪いもの使ってるんでしょう
    プラグ・冷却水は？
    点検交換してないのならエンジン壊れますよ
    エンジン壊れる車検頼んだの？
    最近のディーラーは怖いからね
    肝心要はプラグと冷却水ですよ
    確認してください

  • 重量税・強制保険等の諸経費は考えに入って居ますか？
    ATF交換はいらないと思うけれども結構な金額になって居るでしょう。
    内容からしてこんなものと思いますがね。

  • ディーラー車検は予防交換と言う考えが有るので次々期車検まで持たない（または故障するかもしれない）部品を事前に交換するので、一般的な自動車整備工場より割高になります。
    （オイル交換も取説の半分位で交換されますよね）

  • 高いと思うなら出来る限り自分でやりなさい。

    車検場に行って自分で車検を通す、帰りにディーラーで整備だけを受ける。
    それだけで、2万は浮く。

  • ATF交換とブレーキパット交換は必要なかったかもね

    これで１５０００～２００００円は取られてるでしょう

  • 走行距離によって違うので判断できないです。

  • メンプロ加入でしたら、そんなもんでしょう。

    以上、日産ディーラー整備士からでした。

  • 走行距離にもよるでしょう・・・・・

  • おそらく7~8万キロくらい走行されているのではないでしょうか

    いわゆる過走行な場合にそのようなことになります

  • デイズ
    初車検で、
    ・ATF交換
    ・ブレーキバッド交換
    ・ベルトに傷 の為交換
    ・ヒビリ 為ワイパーゴム交換
    ・エアフィルター交換

    98000円でした。


    ３年では
    過剰整備ではないかと

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