日産 デイズ のみんなの質問

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スバルとマツダは軽自動車を作るつもり無いのでしょうか？

トヨタは子会社のダイハツが軽自動車作りが得意だから全任せなのは分かります。
ホンダや三菱、スズキは自分達で作ってます。日産も今回のデイズ、ルークスは設計しました。
スバルの安全性能、安全設計がついた軽自動車は売れると思いますしマツダのデザインや人馬一体の乗り味が楽しめる軽自動車も売れると思います。
海外に出すときに大きい車の方が長時間、長距離走るのに楽で安全性も高いから売れますが、日本は狭い道が多いので軽自動車は売れます。税金も安いし。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スバルとマツダは、
今後その方向へ振れることは有りません。
＜結果的に、そのほうが、利益に成る事が、証明された…＞

スズキは、元々が「軽自動車主体のメーカー」ですから‥

三菱は、日産との間で折半出資会社、”NMKV”を設立。

http://nmkv.com/company/
--------------------------------

会社概要
社 名：：株式会社NMKV
設 立：：：2011年6月1日
資本構成日産自動車株式会社：：50%
三菱自動車工業株式会社：：：：50%
資本金1,000万円
社員数：：：：：：65名 (2017年4月1日現在)
役員一覧代表取締役社長(CEO [最高経営責任者])：遠藤 淳一
代表取締役副社長(COO [最高執行責任者])：：：：鳥居 勲

--------------------------------------------------------------

この業界で、一番の問題児が、Hondaで、
ホンダ４輪部門は、赤字転落が決定的で、
現在・「日産グループへの編入・統合」話が、浮上中。

♦「ホンダ・日産」連合は誕生するか、トヨタ一強に挑むウルトラC
https://diamond.jp/articles/-/217327
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

回答の画像

その他の回答 （18件）

  • ずばり「集中と選択」です。

    マツダ、スバルともに国内販売台数が年間15万台前後で推移しています。
    http://www.jada.or.jp/data/year/y-r-hanbai/y-r-maker/y-r-maker-mazda/
    http://www.jada.or.jp/data/year/y-r-hanbai/y-r-maker/y-r-maker-subaru/

    対するスズキとダイハツは、軽だけで年間60万台近く販売しています。
    https://jafmate.jp/blog/car/200121-20.html

    他社との差別化を図るためには、それ相応の投資（車体開発や生産で）が必要になりますが、マツダやスバルの国内版売規模ですと、投資の回収が困難で収益性も悪くなります。
    スバルでは、「軽を3台売るよりも、レガシィを1台売る収益の方が大きい」と言われるほどの薄利だったそうです。
    https://www.j-cast.com/2013/06/08176689.html?p=all

    ミニバンから撤退も同様の理由です。

  • 経営不振で軽自動車から撤退し
    現在は他社から供給を受けているので今さら作れません

  • 2社とも昔は軽自動車を自社開発＆製造してたけど、先の回答者さんの言うとおりで採算が合わないために撤退し、現在は他社から完成車供給を受けて販売する形になっています。

  • 日本でしか売れないから生産をやめました。
    ホンダも軽自動車から撤退する可能性は残ってます。
    社長が一番悩んでいるのが軽自動車
    売れてるけど利益は出ない、四輪部門赤字ってのがホンダ
    日本で売れるだけじゃ商売にならないんだよ

  • スバル自身、うちは100万台規模の会社である。
    と語ってます。

    軽自動車ユーザーの多くは走りの性能を求めないことは、スバルの軽がいくら独立懸架・直4・過給機を付けたからといって、結局売れずにお荷物だった事はスバル自身が一番理解しているところです。


    よって、薄利多売・コストダウンが優先される現在の軽規格にスバルが独自で開発することはもうありません。

  • スバル360の様な名車やビビオスーパーチャージャーみたいな軽では魅力ある車を作って売れるなら良いけど（マツダの軽ってキャロル）採算ベースがとれないなら、ダイハツやスズキのOEMにお任せの方が良いと経営者は考えると思いますが！

    安全装備も充実して来ているし！

    最後半の2行
    ＞海外に出すときに大きい車の方が長時間、長距離走るのに楽で安全性も高いから売れますが、日本は狭い道が多いので軽自動車は売れます。税金も安いし。

    これは質問と関係あるんですか？

    回答の画像

  • もう、完全に他社に任せてますねw
    軽に開発を回す余裕が無いのかな

  • 逆に言うと
    日本でしか売れない車に開発費かける必要あるか？
    （かける金があるか？）
    って優先度的に凄く後ろなんじゃないでしょうか。

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