日産 デイズ のみんなの質問

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なぜ、軽自動車のハイブリッド車はないのですか？

なぜ、タントハイブリッドやデイズハイブリッド、N-ONEハイブリッドはないのですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

軽自動車には排気量やサイズが決められています。

たった660ccのエンジンにターボを着けるのは多いですが、ハイブリッドの方が高価ですし、ターボ程は加速力が出ません、しすかで低燃費だけでは値打が有りません。

更にスペース的にエンジンの他にモーターや駆動用のバッテリを積めば室内スぺーすが更に小さくなります。

可能性があるとすれば2座ですが2座は日本では全く売れません。

S660の最初の開発モデルは電気自動車でしたが、バッテリーの性能や価格の問題で見送られてエンジン+ターボとなりました。

スズキのように簡易的なマイルドハイブリッドを軽のハイブリッド車と誤解を招くCMも多いのは問題です。

その他の回答 （16件）

  • もうすぐしたらダイハツタントのハイブリッドでるらしい

  • ハイブリッドシステムを積んだ場合
    64馬力660ccのままだと
    出力値規制の47kwを越えてしまうため
    エンジンの出力下げなければならないからです

    64馬力以下なら
    リチウム電池などで重たくなるハイブリッドよりも
    ターボで64馬力とした方が
    効率的だからです

  • ツインやハイゼットに有りました
    そう、有ったんですよ過去には
    何で過去形かって？
    あまり意味がなかったから
    バッテリーを積んで重くなり、スペースも取られる
    結果的にHVにする「旨味が少なかった」
    値段も高かったし

  • スズキは出してますよ と言ってもかなり簡易的なタイプで クリープ走行を数秒モーターで行なうのと 加速で少しアシストする程度ですが

  • コストの問題と、積載スペースの問題！
    スペーシアとかは完璧なハイブリッドでは無いです！

  • で、高くなったら文句を言うでしょう？

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