日産 デイズ 2014年7月モデル新型情報・価格・グレード

  • 加速が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 見た目のデザインが良い

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中古車本体価格

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グレード情報デイズ

ユーザーレビュー143件デイズ

デイズ

  • 加速が良い
  • コーナリング性能が優れている
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

3.7
走行性能：
3.1
乗り心地：
3.4
燃費：
3.3
デザイン：
4.0
積載性：
3.0
価格：
3.5
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専門家レビュー3件デイズ

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所有者データデイズ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ハイウェイスターX(CVT_0.66)
    2. ハイウェイスターG ターボ(CVT_0.66)
    3. ハイウェイスターX(CVT_0.66)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. シルバー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    86.4%
    AWD
    13.5%

  • 男女比

    男性
    73.0%
    女性
    24.4%

    その他 2.4%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 29.6%
    2. 近畿地方 15.4%
    3. 東海地方 14.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 デイズ

平均値を表示しています。

デイズ

デイズの中古車平均本体価格

55.5万円

平均走行距離58,572km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値デイズ

走行距離別リセール価値の推移

デイズ
グレード：
ハイウェイスターX(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

144.2万円

売却予想価格

20.6万円

新車価格の 14%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 33万円 27万円

21万円

新車価格の
14%

15万円

新車価格の
10%
1万km 32万円 24万円 17万円 10万円
2万km 30万円 20万円 10万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて デイズ

2014年7月

■2014年7月
日産は軽自動車のハイトワゴンのデイズに改良を加え、燃費と加速性能を向上させたほか、ボディカラーを変更するなどの仕様向上を実施して2014年7月3日に発売した。

今回の仕様向上では、2WDのS、X、ハイウェイスターX、ハイウェイスターGの各グレードに、バッテリーアシストシステムを採用した。このシステムは減速時にオルタネーターで発電した電力をニッケル水素電池に充電し、オーディオやナビなどの電装品に使用するもの。ガソリンを消費するオルタネーターの発電頻度を下げることで、ガソリン消費量を抑えられ、燃費向上に寄与する。これによってデイズの燃費は軽ハイトワゴンナンバー1の低燃費となる30.0km/Lを実現した。

走行性能については、エンジンの動力性能は変わらないものの、吸気ダクトレイアウトの変更による吸気の低温化やトランスミッションのギア比変更などにより、加速性能を向上をさせている。

ボディカラーを一部見直し、新たに追加した3色を含む全10色の設定とした。

なお、今回の一部仕様向上で、J、S、Xのアンテナが変更され、全グレードのアンテナがルーフアンテナになった。

またオーテックジャパンが手掛けるカスタムカー「ライダー」も一部仕様を向上するとともに、「ライダー ブラックライン」が追加設定された。

■2014年10月
日産は軽自動車のハイトワゴンのデイズに改良を加え、燃費と加速性能を向上させたほか、ボディカラーを変更するなどの仕様向上を実施して2014年7月3日に発売した。

今回の仕様向上では、2WDのS、X、ハイウェイスターX、ハイウェイスターGの各グレードに、バッテリーアシストシステムを採用した。このシステムは減速時にオルタネーターで発電した電力をニッケル水素電池に充電し、オーディオやナビなどの電装品に使用するもの。ガソリンを消費するオルタネーターの発電頻度を下げることで、ガソリン消費量を抑えられ、燃費向上に寄与する。これによってデイズの燃費は軽ハイトワゴンナンバー1の低燃費となる30.0km/Lを実現した。

走行性能については、エンジンの動力性能は変わらないものの、吸気ダクトレイアウトの変更による吸気の低温化やトランスミッションのギア比変更などにより、加速性能を向上をさせている。

ボディカラーを一部見直し、新たに追加した3色を含む全10色の設定とした。

なお、今回の一部仕様向上で、J、S、Xのアンテナが変更され、全グレードのアンテナがルーフアンテナになった。

またオーテックジャパンが手掛けるカスタムカー「ライダー」も一部仕様を向上するとともに、「ライダー ブラックライン」が追加設定された。

同年10月1日にはハイウェイスターXをベースに、アラウンドビューモニターを標準装備した特別仕様車「「Vセレクション＋セーフティ」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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