日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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日産 キューブ 新型・現行モデル
1050

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.7
燃費
3.3
デザイン
4.3
積載性
3.7
価格
3.6

総合評価分布

星5

383

星4

404

星3

181

星2

49

星1

33

1,050 件中 161 ~ 180 件を表示

  • tarepa RS tarepa RSさん

    グレード:SX_4WD(AT_1.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そろそろ、くたびれてきたので今回の車検を受けたらホカす予定だが、庭のオブジェとして末永く居ついてもらおうと思ってる。そして後継はまたキューブのつもり。

    2014.4.24

    総評
    そろそろ、くたびれてきたので今回の車検を受けたらホカす予定だが、庭のオブジェとして末永く居ついてもらおうと思ってる。そして後継はまたキューブのつもり。
    満足している点
    室内が広く快適なシート。このクラス最高の出来だと思う。スタイルも良いしこの手の車の割に走りも良い。 ハンドリングは4WSかと勘違いするほどクルリとまわってくれて楽。小家族やカップルにオススメの良くできた...
    不満な点
    コラムシフトレバー位置が曖昧。当時の日産コラムシフトの欠点らしい。 燃費はレギュラーで平均12km。このクラスでは悪い方だと思うが、まあ、エンジンの割に大きい車体なので仕方がない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 人生、山あり谷あり 人生、山あり谷ありさん

    グレード:SX(AT_1.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    適度なサイズで使い勝手は、いいです。 運転を楽しむ車では、ありません。 あまり飛ばそうという気もおきません タイヤによってもフィーリング

    2014.4.12

    総評
    適度なサイズで使い勝手は、いいです。 運転を楽しむ車では、ありません。 あまり飛ばそうという気もおきません タイヤによってもフィーリングは、変わります。 今つけている、トーヨー のTeO ...
    満足している点
    個性的なスタイル 使い勝手のいい室内 まあまあ 走るエンジン
    不満な点
    空調が全然ダメ 暖房効かないです。 冬場は、低水温ランプがつきっぱなしになります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X Vセレクション(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適性は素晴らしいです。燃費もなかなかです。コンパクトカーのなかではいいと思います。カングーが欲しかったですが、信頼性、安定感はやっぱりあります。

    2014.3.21

    総評
    快適性は素晴らしいです。燃費もなかなかです。コンパクトカーのなかではいいと思います。カングーが欲しかったですが、信頼性、安定感はやっぱりあります。
    満足している点
    -
    不満な点
    シートアレンジと横揺れと高さが今考えると中途半端だったかな 高さがあるていどあるのでジェットバックの選択肢が少なく、ジェットバックなしでは多い時には積みにくいからです。
    乗り心地
    横揺れがあるのが悩みでしょうか?もう少し硬めの乗り心地が好みです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが選ぶ基準だったので、大変満足しています。 使い勝手とかを考えてもコンパクトカーということを考えれば十分だと思います。

    2014.3.2

    総評
    デザインが選ぶ基準だったので、大変満足しています。 使い勝手とかを考えてもコンパクトカーということを考えれば十分だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    車高が高いので、立体駐車場などでは高さの制約が出てしまいます。 あと、フロントシートを倒してフルフラットになればさらに良いと感じます。
    乗り心地
    キューブは乗り心地が良くないとよく聞きますが、特に気になる点はありませんでした。 ただ道路の舗装面の段差などでは、他の車に比べると多少ショックは大きいと思います。しかし、気になるほどでもないと思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X_Vセレクション(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗り始めたばかりなので評価しようがないですがよくできたクルマだと思います。

    2014.2.16

    総評
    まだ乗り始めたばかりなので評価しようがないですがよくできたクルマだと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    質感はあまり良くない。
    乗り心地
    想像していたよりカッチリした感じ。アイポイントも高めで運転しやすい。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダー(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点はさておき、特に不便なところはないのでこの評価にさせていただきましたが、やはり馬力不足でもう少し走れたら嬉しいな、と思います。

    2014.2.16

    総評
    不満な点はさておき、特に不便なところはないのでこの評価にさせていただきましたが、やはり馬力不足でもう少し走れたら嬉しいな、と思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装の運転席側のハンドル右のドリンクホルダーの位置がなぜそこにあるのかわかりません。
    乗り心地
    上に突き上げる感じがあまりないので問題なく走れていて、悪いと思ったことはないですね。

    続きを見る

  • ぽちゃクル ぽちゃクルさん

    グレード:SX(AT_1.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キューブ マイルーム その名の通りです 人を運べる 荷物運べる 便利なコンパクトでした

    2014.2.10

    総評
    キューブ マイルーム その名の通りです 人を運べる 荷物運べる 便利なコンパクトでした
    満足している点
    後部座席からの眺めがよい 収納場所の数が多くて大きさも的確 ラゲッジルームのフックが傘や服をかけられてお役立ち オプションのラゲッジボードを置くと下にスキー靴が3足も入る
    不満な点
    パワーなし 発進・加速時、ギアの切り替わりが遅い クッション悪し 右前方Aピラーの死角が大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(CVT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクステリア&インテリア共に良く 飽きのこない車。 気の利いた収納力に満足。 長年乗ってると、もっと燃費が良ければ・・・という欲も出てくる。

    2014.1.12

    総評
    エクステリア&インテリア共に良く 飽きのこない車。 気の利いた収納力に満足。 長年乗ってると、もっと燃費が良ければ・・・という欲も出てくる。
    満足している点
    -
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    2代目キューブは乗り心地は劣る。 凸凹道など、衝撃もあり 腰痛持ちの方のロングドライブは辛いでしょうね。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:14S(AT_1.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく肩肘張らずに、のんびり・マイペースに、気ままに使えるので、今のライフスタイルにぴったりでお気に入りです。

    2014.1.4

    総評
    とにかく肩肘張らずに、のんびり・マイペースに、気ままに使えるので、今のライフスタイルにぴったりでお気に入りです。
    満足している点
    -
    不満な点
    純正状態ではライトがやや暗いので、社外品のHIDにしました。距離がそこそこ行ってるのでやや軋みがあるので、静音加工はこれからしてみるつもりです。
    乗り心地
    8万km装甲車を購入のため、本当の乗り心地はわかりませんが、まずまずかと思います。いずれ足回りは入れ替えたいなぁ・・・

    続きを見る

  • タニタ タニタさん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「道具」として使うには最高の車です。 デザインも現行よりスッキリしていて悪くないと思いますよ。

    2013.12.26

    総評
    「道具」として使うには最高の車です。 デザインも現行よりスッキリしていて悪くないと思いますよ。
    満足している点
    ・収納スペースが充実。特にエアコンの吹出口にあるカップホルダーは秀逸。 ・小回りがきく ・まあまあよく走る
    不満な点
    ・塗装の質が良くない ・高速燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シートだけ満足、後は、不満満載、自分のペースで好みにしていきます。

    2013.11.21

    総評
    シートだけ満足、後は、不満満載、自分のペースで好みにしていきます。
    満足している点
    -
    不満な点
    オーディオで触るにあたりあちこちヤワヤワ、強くあってほしい。
    乗り心地
    触ってしまったので参考になりません。柔らかすぎて、インパルのショックとスプリングに交換

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15M(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すでに7万キロ以上運転しているが、運転はしやすい。長距離運転も割とするが、1日600キロ走っても問題ないのでいいと思う。 人数をいっぱい載せると走

    2013.10.27

    総評
    すでに7万キロ以上運転しているが、運転はしやすい。長距離運転も割とするが、1日600キロ走っても問題ないのでいいと思う。 人数をいっぱい載せると走らないかも。
    満足している点
    -
    不満な点
    フォルムがかわいいせいで、無理な割り込みをされることが多い。実は1500CCだが、周りの人には1000CCクラスに見えていると感じられる。ライダーや、デイライトなどで強そうにしないと、運転初心者には危ない...
    乗り心地
    他の車に長距離乗ったこともないので何とも言えないが、悪くはないと思う。見晴らしもいいし

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX_70th-II(CVT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全長も短く、取り回しが非常によかった。背も高く、室内がせいせいとしているところはすごかった。 デザインも当時としては非対称デザインで革新的な形をし

    2013.10.25

    総評
    全長も短く、取り回しが非常によかった。背も高く、室内がせいせいとしているところはすごかった。 デザインも当時としては非対称デザインで革新的な形をしている。
    満足している点
    -
    不満な点
    ステアリングシャフトのスプライン精度が悪く、ゴトゴト音のため、部品交換が2回あった。 ほかにもないかと少し不安でした。
    乗り心地
    足回りはBプラットホームなので、それなりであるが、山坂道でもタイヤがなるようなことはない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダー(CVT_1.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    歴代の車の中では一番気に入った車です。 10年目になることと消費税が上がるため今回買い換えを決意しました。

    2013.10.23

    総評
    歴代の車の中では一番気に入った車です。 10年目になることと消費税が上がるため今回買い換えを決意しました。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に不満はありません。 今まで乗った車(6台)の中で一番愛着があった。 10年目になるので今回買い換えることにする。
    乗り心地
    重心が高いのでコーナーで体が振られる。 シートが少し堅い感じがする。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:EX(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格の割には良かったと思う もう16万kmなのでくたびれてきたかな

    2013.10.1

    総評
    価格の割には良かったと思う もう16万kmなのでくたびれてきたかな
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が思ったより悪い 傷が多くてちょっと恥ずかしい シートも汚れが目立つ
    乗り心地
    ふわふわしている、スポーツカーじゃないので そんなものか 異音がする

    続きを見る

  • marbou_n marbou_nさん

    グレード:S(CVT_1.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12年間ノートラブルで乗れたことに本当に感謝です。 私にとっては人生初めてのマイカー、初心者用としては最高でした。 この車には、独身時代から妻と2

    2013.9.23

    総評
    12年間ノートラブルで乗れたことに本当に感謝です。 私にとっては人生初めてのマイカー、初心者用としては最高でした。 この車には、独身時代から妻と2人のドライブまでお世話になりました。そして、もう少しが...
    満足している点
    12年間ノートラブル。これがなにより。 コンパクトで運転しやすかったこと。 燃費もよかった(街乗りで13、高速だと15ぐらい) 後部座席をスライドさせることもたたむこともでき、 いろいろなものを積めた。
    不満な点
    この車のCVTはメリットでもありデメリットでもあり、 エンジンの回転数が上がっても加速は鈍いとか、エンジンブレーキの効きが鈍いとか、歯がゆい感じがすることがありました。(こういうセッティングだからこそ燃...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(CVT_1.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車は、見た目が一番大事だと感じてるので 総合的には、オッケー!

    2013.8.23

    総評
    車は、見た目が一番大事だと感じてるので 総合的には、オッケー!
    満足している点
    -
    不満な点
    ノーマルの足回りだと、タイヤとタイヤハウスが開き過ぎてかっこ悪い…
    乗り心地
    ノーマル足回りは、かなり柔らかくフワフワして怖い。 コーナーやギャップを越えるとき怖い。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ライダー(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトかーなんだし、まあ、こんなもんだな。気に入らないとこは手をいれて自分好みにすればいいしね。

    2013.8.18

    総評
    コンパクトかーなんだし、まあ、こんなもんだな。気に入らないとこは手をいれて自分好みにすればいいしね。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンの非力さ。日産のサービスの悪さ。
    乗り心地
    ノーマルのフワフワ感は好きではないので、すぐに車高調に交換済み。

    続きを見る

  • y. . . y. . .さん

    グレード:EX(AT_1.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の元愛車でした。2003年式の中古車を2009年に購入しました。 街乗り主体で普段使いには問題ないものの、Z11型の4AT車は、メインカーとし

    2013.7.13

    総評
    妻の元愛車でした。2003年式の中古車を2009年に購入しました。 街乗り主体で普段使いには問題ないものの、Z11型の4AT車は、メインカーとして使用するにはあまりにも不満の多い車でした。 Z...
    満足している点
    ・取り回しが良いことです。軽自動車+αくらいの感覚で、気軽に取り回せます。 ・細かな収納スペースが充実しており、室内の使い勝手は良いと感じました。 ・Z12型よりも、Z10型よりも、Z11型が外装は一...
    不満な点
    ・ATのデキが悪すぎという点が一番不満な点でした。冷間時の1速→2速のシフトショックは我慢ならないくらい大きく、暖気されてからもけっこうシフトショックで揺れます。 ・1400ccのエンジンは、後期型の1...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:14S FOUR_4WD(AT_1.4) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクラスとしてはまずまずの広さと走行性能、及第点かと思います。

    2013.6.24

    総評
    このクラスとしてはまずまずの広さと走行性能、及第点かと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    ファミリーカーなのでそんなに悪くはない、ただフル乗車だとストロークしなくて悪化する。

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