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日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
8.8 万円 〜 215.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
174.3 万円 〜 211.0 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：Sリミテッド(CVT-M6) 2000年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.12.28
- 総評
- キューブはオプション次第でかっこよくなる 全体的には満足しています 車最初の人にはいいかも。なかなか加速がよろしい！
- 満足している点
- ＣＶＴ－Ｍ６はいいねぇ！街中も高速もきびきびしていて高速の時のほうが明らかに静か！ＣＶＴの独特の音がたまらない！（高速時の） シートアレンジもいっぱいできるし使い勝手がよろしい ハンドルが当時のスカイ...
- 不満な点
- エンジン音のざらざらした音が気に入らないかな？ 内装が安っぽい！自分でスピーカーを変えてみればわかるよ！ 時間が経つと運転中にゴムがぎしぎし鳴ってくる
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アルテ(CVT_M6) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.21
- 総評
- 街乗り、平坦地ならまかせとけ！ 人それぞれクルマの用途や目的が異なるため、どれがベストとは言いにくいが、維持費が安く燃費も良いクルマを求めるなら、キューブも良いかと思います。 ちょっと物足りないところ...
- 満足している点
- 何と言っても乗りやすい！運転しやすい！ 無断変速のCVT-M6も面白い。 コンパクトで、下駄代わりや街乗りに使うには最高！ シートを倒せば荷物も積める！ 乗ってて楽しい！ 初心者に最適です。
- 不満な点
- 最小半径が５メートルと、このテのクルマにしては、大きく、狭い道では苦労する。 全体的にコストダウンが目立ち、安っぽいカンジ。 揺れ方が独特で、慣れないと酔うカモ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ライダー-α(CVT-M6) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.4
- 総評
- 飛ばす気にならない車。背が高くて乗りやすくポジションも楽。（ちょっと室内高は高すぎる気がするが）Ｍ６－ＣＶＴにしたが低速では変速できずアクセルを踏まないとだめ。楽しいかなと思ったけどほとんど使わない。マイ...
- 満足している点
- 前にＰ１０プリメーラに乗っていたのですが、小回りきくし、メーターが４連で夜も見やすい。オプションでキセノンライトにサンルーフもいいし、ガラスハッチや左右分割スライド＆リクラインニングリヤシートもいい。
- 不満な点
- 当たり前と思っていたグローブボックスランプ、ラゲッジランプがない。初期に有ったリアワイパーの間欠機構がない。あっても使わないと思うが助手席のバニティーミラーもない。（コストダウンか）それとオプションでもオ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：X(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.1
- 総評
- 近場を走るには格好の乗り物
- 満足している点
- drive seat の具合が良い（足に障害あり）
- 不満な点
- Apostがやや視界を悪くする
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：アルテ(CVT_M6) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.14
- 総評
- キュウブの評価
- 満足している点
- 燃費がよくて乗り心地がよく長距離に向いている
- 不満な点
- 高速道路などの坂道になるとスピ－ドが落ちるなど坂道走行に不満
- 乗り心地
- -
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