※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

287,411

件

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日産キューブユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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平均総合評価

4.0

走行性能: 3.4

乗り心地: 3.7

燃費: 3.3

デザイン: 4.3

積載性: 3.7

価格: 3.6

総合評価分布

星5

383件

星4

404件

星3

181件

星2

49件

星1

33件

1,050 件中 321 ～ 340 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いまだに旧型が中古高く人気があるのは？結論です。ネーミンズとエクステリが、崩れて円をモチーフを導入して販売していつからです。さすがに、新型は、出来

2011.1.26

総評

いまだに旧型が中古高く人気があるのは？結論です。ネーミンズとエクステリが、崩れて円をモチーフを導入して販売していつからです。さすがに、新型は、出来がいい、前席が、滑るしダイバーズ起こすのは、２だいめキ...

満足している点

最近よく見る初期型

不満な点

総評以外では、意外と戸のしまりが、悪い特に後ろドア。

乗り心地

-

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＠のぶさんさん

グレード：アルテ-α(CVT-M6) 2001年式

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街乗りや通勤、ちょっとした遠出位には便利な車だと思いますが、高速を利用した旅行などには向きませんね。割り切って大人しく走っていれば燃費もそこそ

2011.1.14

総評

街乗りや通勤、ちょっとした遠出位には便利な車だと思いますが、高速を利用した旅行などには向きませんね。割り切って大人しく走っていれば燃費もそこそこで良く走ってくれると思います。

満足している点

ＣＶＴによる加速の滑らかさ小回りの効く車体サイズヘッドクリアランスが大きく開放感があるガラスハッチは買い物時などに何かと重宝前席ウォークスルーは狭い駐車場なんかで便利

不満な点

101psでもパワー不足、もっとトルクが欲しい！燃費もあまり良くないのにハイオクって… エンジンや路面からの騒音＆振動がすごい。車重に対して貧弱な足回り。シートが滑り易くブレーキ掛けるとリア...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ワイパーが１５００だから力が無いですし違う車にすればよかった。プリウスにすれば良かったと後悔してます。年末には、雪でワイパーが壊れ山中に閉じ込められ

2011.1.6

総評

ワイパーが１５００だから力が無いですし違う車にすればよかった。プリウスにすれば良かったと後悔してます。年末には、雪でワイパーが壊れ山中に閉じ込められ最悪でした。普通に走っていてなぜ急に壊れるか判らずメー...

満足している点

室内が広く座り心地が良い。

不満な点

走りがあまりよくないし燃費もあまりよくない。外装は嫌いでしたが、担当者に負けて買いました。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：ライダー(AT_1.4) 2002年式

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

普通に乗る分には便利です。

2011.1.5

総評

普通に乗る分には便利です。

満足している点

微妙です。ｂＢよりは速いかな？

不満な点

ｂＢの方が広い。脚が柔らかい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

よく走ります両親が乗っているので、帰省した際に自分がよく運転します。帰省時なので自然と長距離ドライブが主となります。はじめは道具感が漂うミニバン

2010.12.30

総評

よく走ります両親が乗っているので、帰省した際に自分がよく運転します。帰省時なので自然と長距離ドライブが主となります。はじめは道具感が漂うミニバンだなぁという印象しかありませんでしたが、乗れば乗るほど...

満足している点

・軽い車なので、1.5Lで必要十分な動力性能です。スイスイ走ります。・地方の平野部ですが、燃費は15前後です。まあ及第点かと思います。・シートには金が掛かっていると思います。タッチが低反発まくらのよう...

不満な点

・好みの問題なのですが、自分は初期型の丸目ライトが好きでした。後期型は横に長い楕円となって、正直最悪のデザインです。何を思って初期のデザインを崩したのか…理解できません。・運転席と助手席はベンチタイプで...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

老若男女問わず乗れる小さな箱型車。軽自動車...

2010.12.5

総評

老若男女問わず乗れる小さな箱型車。軽自動車より少し大きな車を選ぶ人には良いと思います。但し、用途はよく思考しないと痛い目を喰らいます。間もなく手放しますが、よく頑張って走ってくれました。cubeありがとう!!

満足している点

箱型スタイルに使い勝手の良い内装。デザインは新生日産の中では良い方に入ると思う。老若男女問わず受け入れられる箱型と感じる。

不満な点

走行性能の期待をしてはいけない。街乗りには良いが、長距離…特に高速道路は不向きな車。荷室はフラットに出来ないリアシート。段差があり、長い荷物が積めない。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

少しガッカリ車の修理の間（２週間）代車でレンタカーに乗っていた時の感想です。走行距離は7000ｋで新車みたいでした。全体に四角張っていて良く言えば室

2010.11.23

総評

少しガッカリ車の修理の間（２週間）代車でレンタカーに乗っていた時の感想です。走行距離は7000ｋで新車みたいでした。全体に四角張っていて良く言えば室内は広々しています。コラムシフトには最後まで違和感があ...

満足している点

・燃費（１４.５キロ～・威圧感のない室内

不満な点

・横風に弱い・風きり音がうるさい（高速道路で）・シートが妙にグニャとしている気がする

乗り心地

-

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ういちこさん

グレード：15G(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：レンタカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

マイカー修理の期間借りている代車。グレードは多分１５G。外見以外の評価は高めですが、外見こそが車を所有する魅力でもあるので残念ですが問題外かなーと

2010.11.22

総評

マイカー修理の期間借りている代車。グレードは多分１５G。外見以外の評価は高めですが、外見こそが車を所有する魅力でもあるので残念ですが問題外かなーという感じです。 Z11キューブのほうが見た目と操作性...

満足している点

新型CVTによるスムーズな加速、静粛性。オシャレな内装、キレイなメーター類。本皮のステアリングはセレナやティーダのステアリングみたいにサラサラしてて気持ち良い手触り。乗る人を選ばない乗りやすさ。

不満な点

外見のデザインがイマイチすぎる。特にリア。横開きのリアゲートは使いづらくガラスも狭く死角も多い。よってバックでの車庫入れに慣れが必要。できればバックモニターは欲しい。小物入れが少なすぎる。形が固定...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

カングーからの乗り換え・・・前車（ルノーカングー１．４）を不慮の事故で手放すことになりました次のクルマは家族のお気に入りということもあり日産キュー

2010.11.16

総評

カングーからの乗り換え・・・前車（ルノーカングー１．４）を不慮の事故で手放すことになりました次のクルマは家族のお気に入りということもあり日産キューブを選択となりました ※事故時の修理費用見積もりが￥５...

満足している点

・燃費：前車は町乗り７km/l高速でも１０km/lでしたがキューブは町乗り１２km/l高速で１８km/lと約２倍となりました、またカングーはハイオクだったので、キューブのレギュラー仕様という点も経済的に大...

不満な点

・荷物が・・・：荷室が狭いです、深さはあるのでそれなりに積めるとは思いますが、カングーの巨大な空間に比べると雲泥の差です、またカングーは後席を２段階に折りたためますがキューブは背もたれが倒せるだけです、こ...

乗り心地

-

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あっくんさんさん

グレード：SX(AT_1.4) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価格もそこそこで良い車だと思います。一度集中ドアロックが故障しましたがリコールでしたので無料で直りました。

2010.11.9

総評

価格もそこそこで良い車だと思います。一度集中ドアロックが故障しましたがリコールでしたので無料で直りました。

満足している点

古さを感じさせないデザイン。室内も広く、燃費もそこそこ。故障も特に起きなかった事。

不満な点

純正ヘッドライト（純正HID仕様）・純正フォグ（車外を後付け）共にHIDなのに灯具の配光が悪く暗いこと。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

まだまだ未熟コンセプトを全面に押し出しているクルマですが、なんとなくコンセプト倒れしてしまっている感が否めませんでした。デザインは好き嫌いあるでしょ

2010.11.2

総評

まだまだ未熟コンセプトを全面に押し出しているクルマですが、なんとなくコンセプト倒れしてしまっている感が否めませんでした。デザインは好き嫌いあるでしょうが、しっかりと振り切っていてとてもいいと思います。そ...

満足している点

・デザインコンセプトカーのようなデザイン。他にはなかなかないです。こういうクルマをつくれるのは日産のいいところですね。・燃費このサイジングにしては、悪くないんじゃないでしょうか。CVT搭載で、変速シ...

不満な点

・遮音性とにかくうるさいです。3代目になり、クルマとして成熟していく段階にあると思うのですが、軽自動車のようなエンジンノイズとロードノイズの入り方は全くいただけないです。新興国向けのクルマでは決してない...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価値観が変わりましたエコカー補助金終了間際にＨ6年トウデイを廃車して滑り込みで購入しました。今まで走り系の車を所有することが多く、最近体力的な衰え

2010.11.2

総評

価値観が変わりましたエコカー補助金終了間際にＨ6年トウデイを廃車して滑り込みで購入しました。今まで走り系の車を所有することが多く、最近体力的な衰えも感じだしてきたので、身構えずに楽に運転でき、長距離...

満足している点

燃費がよい、私の運転で普段（主に郊外）15ｋｍ/Ｌから16ｋｍ/Ｌ、長距離約1000キロ走行で21ｋｍ/Ｌ、嫁のインサイトには負けますが、居住性も良く、疲れません。この車に乗るとスピードを出す気にならな...

不満な点

シートが白いので汚れが目立つ。内装はオプションをつけないとショボイ。後方確認に気を使う。雨の日の発進時に、屋根に溜まった雨水がフロントガラスに一気に落ちてくる。コラムシフトの入れ具合がなじめない。...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：S(AT) 2001年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

足グルマには十分。ただ現在の同クラス車のレ...

2010.10.31

総評

足グルマには十分。ただ現在の同クラス車のレベルには及ばないことは確か。

満足している点

今では見馴れてしまったが個性的なスタイリング。走りも販売してた当時では普通のレベルで不満はありません。

不満な点

スタイリングの裏返しの部分であるが車高をあと10センチ詰めても同等の居住空間は確保できたはず。背高ミニバンブームに乗り遅れるなと、スタイリングありきで急ごしらえされた悲しさか。明らかに煮詰め不足。当時の日...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街乗りに最適です新古車で安く購入できました。最初は外観（とくに顔）が好きになれず、旧型のほうがいいと思っていましたが慣れたら好きになりました。旧型よ

2010.10.17

総評

街乗りに最適です新古車で安く購入できました。最初は外観（とくに顔）が好きになれず、旧型のほうがいいと思っていましたが慣れたら好きになりました。旧型より内装などは明らかに良いですし外観も正常進化した優秀な...

満足している点

燃費がいい（ハイブリットはいりません）シートがいい広いわりにサイズがコンパクトで乗りやすい乗り降りしやすいムーンルーフ（＋障子シェード）でさらに開放感アップしますよ

不満な点

ワイパーがしょぼいいまどきHIDライトでないバックカメラの出っ張りはかっこ悪いムーンルーフが開かないのは残念新車で買うとやや高いかな？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

我家のスーパーカーです！！昨年８月末の納車から１年が経過したのでレビューをします。我家は、５人家族でキャンプ・スキー等を楽しむので２台の車を使い分け

2010.10.11

総評

我家のスーパーカーです！！昨年８月末の納車から１年が経過したのでレビューをします。我家は、５人家族でキャンプ・スキー等を楽しむので２台の車を使い分ける現状です。キューブの利用は、家族の送迎やスーパーへの...

満足している点

私（旦那）：週末のスーパーへの買出しや都内への外出へは、小回りがきいて、駐車スペースに困らないベストサイズです。首都高でも流れに乗れないような非力さはなく、十分走ってくれますし、使いがっては大満足です。 ...

不満な点

1年が経過（5000キロ走行）しましたが、小さなトラブルも1つもなく、これといった短所が見つかりませんが気付いた範囲で記載します。・燃費ですが、使用用途が短距離中心で8割程度あり、平均すると10～12キ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

家族も近所も2代目キューブばっかり妻の母が購入。大きな車体にファニーな顔。広い室内に高級感ある厚いシート、リアシートが涙ものの乗心地。リアシートの足

2010.10.5

総評

家族も近所も2代目キューブばっかり妻の母が購入。大きな車体にファニーな顔。広い室内に高級感ある厚いシート、リアシートが涙ものの乗心地。リアシートの足元も広い。乗心地重視のセッテイングでワイディングは面...

満足している点

乗心地最高（＾＾）私はカリカリな走り仕様車を乗り継いできましたが、疲れなくていい。力まず気楽に乗れる「付き合いやすい友達」みたい。収納も多いし、家族皆で楽しくドライブには最高。気に入った。純正タイヤ...

不満な点

コラムシフトの手応えが不満。カチっと入った気がしない。多すぎて珍しくなく目立たないのが不満だが、それは仕方ないか。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

加速しないファンカーゴからの乗換えで、２００９年５月に購入し２万キロほど走りました。交差点での右折の時や脇道から出る時などに、エンジンの問題かＣＶＴ

2010.10.3

総評

加速しないファンカーゴからの乗換えで、２００９年５月に購入し２万キロほど走りました。交差点での右折の時や脇道から出る時などに、エンジンの問題かＣＶＴの問題かわからないけど、アクセルを踏み込んでも加速しな...

満足している点

外観のデザインと内装は無難かと思います。

不満な点

車から降りる時の静電気が激しい。ディーラーオプションのＨＤＤナビの音楽データがでたらめ。バックカメラのボディからの出っ張りが気になるのと、カメラの画像が最低レベル。運転していて死角が多く感じる。（ピ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

リアルチョロＱ　乗りやすくてベンリ、快適愛用していた前の型のセレナが15万キロで修理費65万円の見積りが出てしまい急きょ乗り換えました。2か月前まで

2010.10.2

総評

リアルチョロＱ　乗りやすくてベンリ、快適愛用していた前の型のセレナが15万キロで修理費65万円の見積りが出てしまい急きょ乗り換えました。2か月前まで、まさか５０前のおっさん（自分）がこんなリアルチョロＱ...

満足している点

伸び伸びできる広さだけどコンパクトにまとまっています。セレナから比べると車内はせまいですが、運転席から前ガラスまでの距離があって、ゆとり感がとてもよいです。ティーダと比べると断然広いです。ワゴン風に横ま...

不満な点

後ドアが高いところについていて後方視界が悪く、バックがしにくい（後の席の中央のヘッドレストは外していますが）。そのため、オプションのバックモニターはとても役に立ちます。付けてよかったです。最初は初心者じゃ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：SX_70th(AT_1.4) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

視点が高く運転しやすい。燃費はそこまで良いわけじゃないけれど、あまり踏まなければソコソコ。荷物もつめて駐車もしやすい。運転始めての人にはピッタリかも！

2010.9.30

総評

視点が高く運転しやすい。燃費はそこまで良いわけじゃないけれど、あまり踏まなければソコソコ。荷物もつめて駐車もしやすい。運転始めての人にはピッタリかも！

満足している点

見た目は可愛いかも。というか、可愛いと思えるか思えないか。そこらじゅう走っていて見慣れてるけれど、個性があるデザインは○ あとは小回り利くのに荷物が沢山積める所。

不満な点

走行性能。コンパクトカーに求めてはいけないかもしれないが、足回りと高速走行時の音かな。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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ティーダとの比較ティーダの修理で代車を貸してもらったので、書いていこうと思います。暇さえあればいろんな車のユーザーレビューを見てニヤニヤしています（

2010.9.28

総評

ティーダとの比較ティーダの修理で代車を貸してもらったので、書いていこうと思います。暇さえあればいろんな車のユーザーレビューを見てニヤニヤしています（笑）。同じエンジン、ミッションを積んだティーダ（ですよ...

満足している点

■エクステリアエクステリアについては賛否両論ですが、私はすごく気に入りました。ブサイクっぽいんだけど、愛着が湧いてきそうなデザイン。中途半端に丸くしたのではなくこれでもか！というぐらい丸くしてあるのがい...

不満な点

■動力性能ティーダに比べ、出だしが鈍い。（逆にティーダは飛び出す感じがある）私のティーダは10/15モードでリッター18.2kmのときのものであり、燃費改善等でそこら辺が制御されているのかな？（代車の...

乗り心地

-

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