日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

前モデルの方が・・・。 スタイルは現モデルの方が良いかな。

2011.8.14

総評

前モデルの方が・・・。 スタイルは現モデルの方が良いかな。

満足している点

エンジンの排気量が増えたのとＣＶＴが良くなったので前モデルよりは乗り心地は良くなりました。

不満な点

前モデルよりホイルベースが伸びたののと死角が増えたので取り扱いにくくなった。 車内も小物入れが減りコスト軽減されている感じがする。

乗り心地

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購入初期に小さな問題が見られたが、メーカーの対応が早く、解決できて良かった。 走る・曲がる・止まるに関する各部品がしっかりしており、安心して運転でき

2011.7.31

総評

購入初期に小さな問題が見られたが、メーカーの対応が早く、解決できて良かった。 走る・曲がる・止まるに関する各部品がしっかりしており、安心して運転できる。 FF車のお手本のような車だ。

満足している点

ボディー端の見切りがよい。 小回りがきき取り回しが楽。 付けているタイヤのせいか、意外とコーナリングスピードが高い。 リアゲートから後部座席を畳んだりスライドさせる事が出来るので、大きな箱物を運び込...

不満な点

身長140センチ台の人にとっては座面が高く、乗り込む時に難儀である。 雪道など振動の多い道を走行した後など、ダッシュボードやカーゴネット固定部から異音が出やすい。 アコードクラスから乗り換えた事もある...

乗り心地

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ファミリーカーに必要な性能とは 購入後、半年が経過しましたのでレビューします。 燃費を意識してﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞより乗り換えました。リッタ

2011.7.31

総評

ファミリーカーに必要な性能とは 購入後、半年が経過しましたのでレビューします。 燃費を意識してﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞより乗り換えました。リッターあたりプラドの倍以上は走ってくれるので非常に助かりま...

満足している点

個性的なエクステリア 数あるコンパクトカーの中で、とても個性的なエクステリアである。ほかのどの車とも似ていない。新色のシャイニーブロンズはきれいな色で気に入っている。 燃費が良い ガソリン代節約のため、我...

不満な点

収納スペース 特に運転席横の肘掛内のコンソールボックスはとても小さく作られており、CDケースすら収納できない。収納がある意味が無い。 後部の荷室は、ある程度深くつくられており、見た目よりたくさん荷物を積め...

乗り心地

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価値観の問題？ 我が家にとっては、良い車です。 私（夫）、嫁、小学生＋チワワ1匹の家族ですが、普段は嫁さんが近所へのお買い物、週末は私が中距離ドライブ

2011.7.21

総評

価値観の問題？ 我が家にとっては、良い車です。 私（夫）、嫁、小学生＋チワワ1匹の家族ですが、普段は嫁さんが近所へのお買い物、週末は私が中距離ドライブ、それにたまの帰省（片道１００ｋｍ）に使用しています。...

満足している点

・コンパクトかつ小回りが利きます。フィットより最小回転半径が小さいです。 ・背が高いため乗り降りが楽です。 ・後席の乗り心地と、荷室の広さはトレードオフの関係になることが多いのですが、後席がスライドするの...

不満な点

ありません。 けど、Ｚ１１のデザインが、少しだけ好み・・・かな（笑）

乗り心地

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危険！買うなら中古でお安くなってから 当社でもおかげさまで初期型Ｚ１０キューブかなり売れました Ｚ１０キューブは見た目もそつなく男性でも女性でも若い方

2011.7.15

総評

危険！買うなら中古でお安くなってから 当社でもおかげさまで初期型Ｚ１０キューブかなり売れました Ｚ１０キューブは見た目もそつなく男性でも女性でも若い方でも年のかたでも好まれ良い車でした 新車で４８台中古で...

満足している点

しいてあげれば買い取りとか評価悪いため中古で安く乗れる 乗れればいい動けばいい人見た目もどうでもいいがなるべく新し目をという方には業者専門カーオークションでかなり安くキューブ引っ張ってきます (値段安く仕...

不満な点

上でも言いましたが 乗りにくい 走らない 燃費悪い 形が変 不人気だから下取り買取最悪 など 機械的不具合も書きましょうか？もういいですかこれぐらいで 「私は買ったら乗りつぶす(最低１０年１０万キロ）から...

乗り心地

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経済的実用的に長く乗ることの出来るクルマ。欲を言わなければ十分納得できます。

2011.6.25

総評

経済的実用的に長く乗ることの出来るクルマ。欲を言わなければ十分納得できます。

満足している点

エクステリア・・長く乗っても全く飽きの来ないスタイル。このクルマはこれに尽きるのではないでしょうか。日本ではVWゴルフよりも知名度が高いのでは・・。 インテリア・・内装に関してはチープ感が漂うが、頭...

不満な点

次期型はマツダのスカイエンジンのように高圧縮高燃費のエンジンをキューブに搭載して欲しい。

乗り心地

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なんだかんだ書きましたが、日本に来た外人が珍しがるのもうなずける個性的なデザインの車です。 現行型が海外にも輸出されてることからも頷けます。

2011.6.17

総評

なんだかんだ書きましたが、日本に来た外人が珍しがるのもうなずける個性的なデザインの車です。 現行型が海外にも輸出されてることからも頷けます。 地方に住んでることもあり、燃費は14キロ位走ります。ほ...

満足している点

まず、個性的なデザイン。そして運転席に座るとＡピラーが上広がりに見える。独特のコクピット。 家族4人までなら高速から市街地までどこでもハッピーにしてくれる楽しい車です。 1.5Lで充分すぎるくらい活発...

不満な点

少々サスがばたつく。 ダッシュボードがキズ付きやすい。 車が悪いわけではないがボディカラーを黒にしてしまい、汚れが目立ち失敗。 黒はマメに洗車する人向けですね。 最初からわかっていたことですが、シ...

乗り心地

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デザインと広さが気に入れば買いです。bBやワゴンRよりは確実に良いと言える。 ただラクティスやノートとかに比べるとちょっとなぁｗｗ‥‥

2011.5.16

総評

デザインと広さが気に入れば買いです。bBやワゴンRよりは確実に良いと言える。 ただラクティスやノートとかに比べるとちょっとなぁｗｗ‥‥

満足している点

Z１１系はデザインが秀逸。 実用的でカッコ可愛いし、今でも色褪せてないと言える。 シートもティーダ程ではないけど、適度に柔らかくて寛げる。 背高とは裏腹に走りは安定してて、燃費も良い。足は柔...

不満な点

それぞれの質感が価格相応な所。 あとティーダより設計古いので、どーしても見劣りしてしまうｗｗｗｗ。 天井の遮音や制振がダメで雨音がする所。ドアの締まりも安っぽいｗｗ 立方体だから仕方ないけど...

乗り心地

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価格の安さ、運転のしやすさ、サイズに比べて 積載力がある（リアシートは倒す前提） 初心者にはお勧めできます 今買うなら2代目Z11の方がよいのか

2011.5.12

総評

価格の安さ、運転のしやすさ、サイズに比べて 積載力がある（リアシートは倒す前提） 初心者にはお勧めできます 今買うなら2代目Z11の方がよいのかもしれないが 載り潰す前提ならば今でも悪くない選択か...

満足している点

4WDのCVTを選択 小物類の収納はこのサイズとしては得意な方 ガラスハッチは狭いところで荷物を取りたい ハッチバック全部あけると雪崩が起こるなどで重宝 キーレスリモコンが車の形、そしてガラスハッ...

不満な点

燃費が悪い（高速でも10程度） 横風に弱い 成長期のCVTなので色々不満がある トルクが細いため追い越しは弱い マルチホルダーに缶入れると大抵ドアの開け閉め時に 忘れ去られていて液体が飛んでくる...

乗り心地

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デザイン重視で走行性能や乗り心地は思った以上によくなかったです。ダウンサス入れたら更にひどくなりました。 子供が増えるのを機に３年で乗り換えました。

2011.5.7

総評

デザイン重視で走行性能や乗り心地は思った以上によくなかったです。ダウンサス入れたら更にひどくなりました。 子供が増えるのを機に３年で乗り換えました。

満足している点

室内の広さ、外観デザイン

不満な点

短時間でも疲れるシート、乗り心地が悪い、燃費が悪い、ドアを閉めるときの音が安っぽい、ちょっと車高下げただけでマフラーが縁石にぶつかる

乗り心地

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愛着のわくクルマ 15X Vセレクションを購入して5000km走りました。 購入の決め手になったのはゆるい外装デザインと室内空間の居心地の良さ、アイポ

2011.5.4

総評

愛着のわくクルマ 15X Vセレクションを購入して5000km走りました。 購入の決め手になったのはゆるい外装デザインと室内空間の居心地の良さ、アイポイントの高さ等です。試乗だけでは分からなかった乗り心地...

満足している点

・コンパクトカーの中では優秀な静粛性および乗り心地。 ・外装および内装デザインは5年経過しても古さを感じさせないと思う。 ・バスタブに浸かっているようなデザインで、シートを倒して思わず休憩したくなる。 ・...

不満な点

・60km/hを越えたあたりから風切り音が最大のノイズ源になる。 ・発進、低速でややギクシャクするCVT。 ・収納が少ないように感じる。 （サングラスホルダーや助手席側インパネのドリンクホルダーは設計でき...

乗り心地

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○ィッ○ハイブリッドよりエコなキューブ Ｚ１０ライダーＣＶＴからＺ１２キューブへ乗り換えました。ディーラー燃費数値に不信感を持ち続けていた私ですが、Ｚ

2011.5.1

総評

○ィッ○ハイブリッドよりエコなキューブ Ｚ１０ライダーＣＶＴからＺ１２キューブへ乗り換えました。ディーラー燃費数値に不信感を持ち続けていた私ですが、Ｚ１２キューブに乗ってからは、一新いたしました。それだけ...

満足している点

使い勝手が良いインテリキー＆イモビライザー標準装備。何と言っても、燃費は最高！確実に１８ｋｍ／Ｌです。まだ、４０００Ｋ走行ですが、毎回６００ＫＭ走行して３２Ｌ満タン給油で済みます。(ある雑誌マイカー4月号...

不満な点

最初に感じた事は、視界が悪い事！後方＋ななめ後方は、シート＆ヘッドレスト(前後)が高いので、身体が柔らかくないと見えません。特に、バック時はバックモニター無しでは怖い(バックに自信ある私でさえ)。デザイン...

乗り心地

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購入半年での評価 お買い得感もあり、補助金終了間際に購入して約半年間、5800キロ程走行しましたので再度投稿させていただきました。 人によってスタイル

2011.4.16

総評

購入半年での評価 お買い得感もあり、補助金終了間際に購入して約半年間、5800キロ程走行しましたので再度投稿させていただきました。 人によってスタイルは好き嫌いがあるかと思いますが、一点だけを除き総合的に...

満足している点

居住性、静粛性が良く、後席の居住性はなかなかのものでした。 走りもＣＶＴのおかげか普段の使用でパワー不足を感じることはありませんでした。 燃費は最高20キロ、最低11キロでした。 自然と安全運転を心がける...

不満な点

冬の間エンジンをかけるごとに燃費計の数字が0.1キロずつ減っていく。 ヒーターを足元にした場合、吹き出しダクトの位置が悪く足元が寒いです。 この程度なら我慢できました。 　私だけかもしれませんが、ソファー...

乗り心地

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介護車両なのでフロントはベンチじゃなく別シートになっており。センターに物が置けるのがよく、快適です。 1番喜んでいるのは親でもなく。自分でもなく、妻

2011.4.11

総評

介護車両なのでフロントはベンチじゃなく別シートになっており。センターに物が置けるのがよく、快適です。 1番喜んでいるのは親でもなく。自分でもなく、妻でもなく・・子供でしたｗ今までコペンだったので2人しか...

満足している点

広くて車高が高くなく乗りやすいと思います。 パワーもスピード出す人じゃなければ問題ないと思います。 オーティオの所が３DまでOKなのがいいです。カーナビ＋センタースピーカー入れる予定ｗ

不満な点

フロントキャリパーの出っ張り。ホイルの適合表では15*5.5+45のホイルだとフェンダー注意しか書かれていなかったんですけど、キャリパーに当たってスペンサー入れることになりました。 あとは風にあおられる...

乗り心地

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燃費がよくなるよう出来たらいいな

2011.3.29

総評

燃費がよくなるよう出来たらいいな

満足している点

荷物が詰めれる事

不満な点

燃費悪い

乗り心地

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納車待ちです いろいろ迷ってキューブに決めました。 比較対象車は、エルグＥ５２・アコードツアラー・アウディＡ３・Ａ４・ＶＷゴルフ、お金を出せば良い車は

2011.3.28

総評

納車待ちです いろいろ迷ってキューブに決めました。 比較対象車は、エルグＥ５２・アコードツアラー・アウディＡ３・Ａ４・ＶＷゴルフ、お金を出せば良い車は買えますがどうも決め手が無いまま３か月が経ってしまいま...

満足している点

座り心地の良いシート。 遊び心満載の室内。 一歩先行くリアサス。

不満な点

サイドカーテンエアバッグが標準装備じゃない。

乗り心地

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長く乗り続けたいと思えるデザイン！！ キューブを購入しました。候補車はノート、フィットなど。決め手は何と言ってもデザインにつきます。2代目から継承され

2011.3.27

総評

長く乗り続けたいと思えるデザイン！！ キューブを購入しました。候補車はノート、フィットなど。決め手は何と言ってもデザインにつきます。2代目から継承された独創的な左右非対称のリアスタイルは世界中のどのクルマ...

満足している点

☆世界初？の左右非対称のリアスタイルはキューブだけ。外国人自動車ジャーナリストの「持ち帰りたいクルマナンバーワン」になったこともあったという超個性的、超魅力的なデザイン。 ☆シートには厚いクッションパッド...

不満な点

★走りに関してはごく普通で、刺激を求めることはできません。 ★高速域ではＡピラーからの風切音が結構します。 ★バック視界が悪く、３つ目のヘッドレストも邪魔をしている。 ★冬場での家族旅行（４人）には荷室が...

乗り心地

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イライラさせる車 購入後１年半が過ぎましたが、いつになっても出足の悪さにイライラします。いわゆるタイムラグ的なＣＶＴの感覚が気になります。時によっては

2011.3.23

総評

イライラさせる車 購入後１年半が過ぎましたが、いつになっても出足の悪さにイライラします。いわゆるタイムラグ的なＣＶＴの感覚が気になります。時によっては危険を感じるときもありました。 このクラスはこんなもん...

満足している点

比較的高い運転時のポジション。 サイドの見切りが良い。 燃費はまあまあ許せる範囲。

不満な点

とにかくＣＶＴのほんの１秒くらいのタイムラグ。スポーツモードにすると常にローギアで走ってるような違和感あり。 マニュアルエアコンは見づらいですね。オートにしないでケチったことを後悔してます。

乗り心地

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この度燃費を意識してﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞより乗り換えました。リッターあたりプラドの倍以上は走ってくれるので非常に助かります。 SUVからの

2011.3.22

総評

この度燃費を意識してﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞより乗り換えました。リッターあたりプラドの倍以上は走ってくれるので非常に助かります。 SUVからの乗り換えで満足できるか不安でしたが、動力性能、室内空間...

満足している点

個性的なエクステリア。 数あるコンパクトカーの中で、とても個性的なエクステリアである。ほかのどの車とも似ていない。新色のシャイニーブロンズはきれいな色で気に入っている。 燃費が良い。 ガソリン代...

不満な点

収納スペース。 特に運転席横の肘掛内のコンソールボックスはとても小さく作られており、CDケースすら収納できない。収納がある意味が無い。 後部の荷室は、ある程度深くつくられており、見た目よりたくさん荷物...

乗り心地

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初めて乗る方や4、5人良くのせるような人には良いのではないでしょうかね中は広いですんで

2011.3.5

総評

初めて乗る方や4、5人良くのせるような人には良いのではないでしょうかね中は広いですんで

満足している点

中広いです結構ゆったりできるし天井など結構デザイン的にもユニークでいいですねまぁ個人差あると思いますが燃費は悪くないんじゃないですかね

不満な点

ちょっと価格的に高くないでしょうか 日産ﾉｰﾄとなぜあこまで価格差があるのかいまいちわかりませんねまぁ少しでかいかもしれませんが…

乗り心地

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