おすすめのコンパクトカーを教えていただきたく思います。 この度、初めての出産を控え、車の買い替えを検討しています。 現在は日産キューブに8年ほど乗車しています。 初めは実家で乗

Question

っていたフィット検討していました。車内が広く、運転もしやすく感じましたが、揺れや振動が少し気になりました。

そこで、フィット以外でおすすめのコンパクトカーがありましたら、是非アドバイスをお願いします。
また、フィットを始め、実際にファミリーでおすすめの車を利用されている方の感想もお聞かせいただけたら幸いです。


・予算は250万円、ガソリン車でお願いします。
軽自動車やミニバン以外で、車内が広々していて、小回りのきく車を希望します。

・スライドドアはあってもなくても構いませんが、チャイルドシートが付けやすく安全な車でしたら幸いです。(現在のキューブは、手持ちの回転式のシートが付けられないため)

・運転は夫で、主に近場の買い物に利用します。運転自体、得意ではないようです。

また私自身が、交通事故に遭ったトラウマから、もう3年以上運転しておりません。
この先子どもが保育園に入り、送り迎えでも使いたいので、私のようなペーパーでも運転しやすい車を教えていただけたら幸いです。


多くの希望を書いてしまい、申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

Answer 1

コンパクトカーならお子様が乗られることを考えると室内空間を広く取りたいので、フィットかノートがいいかと思います。デミオは見た目がいいですが2列目が狭いです。アクアはもろもろ狭いです。お子様が小さいうちはいいですが、三輪車を乗せたり旅行などで荷物を多く載せたいときに不利になります。
フィットは確かに足回りが固いです。その分走行性に安定があります。ただ現行では衝突軽減ブレーキはついていますがホンダセンシングはついていません。噂ではそろそろビッグマイナーチェンジをするそうで、フロントの大幅変更、搭載エンジンの変更、ホンダセンシングは確実につくという情報が出ています。フィットは情報待ちでもいいと思います。
ノートは日産特有の足回りの優しさがあります。フィットと真逆で足回りを優しくして走行性能を犠牲にしています。犠牲にすると言っても加速を抑えたりという部分なので荒い運転をしなければさほど問題はないと思います。e-powerモデルでなければ予算内に収まると思います。

また運転しやすさを考えるのなら箱型のＳＳミニバンもあります。フリードやシエンタなどですね。こちらはコンパクトカーより少し値が上がりますがスライドドアがありますしコンパクトカーよりトランクを広く使える利点と天井が高いので室内空間の広さではコンパクトカーより使い勝手がいいです。また子供を乗り降りさせやすいのはスライドドアなのであると便利ですよ。フリードであればコンパクトカーより鼻が短くライディングポジションが見やすいので取り回しはいいです。またハイトワゴンではソリオやタンクなどもありますがこれならタントなどの軽箱でもいいかなと個人的には思います。ただ箱型は事故時に横転確率があがりますし風の抵抗を受けやすいのでサイドカーテンエアバッグは必須です。

個人的にはフリードかビッグマイナーチェンジ後のフィットがおすすめです。ホンダセンシングはアイサイトほどではありませんがそこそこ信頼できると思っています。ただ試乗されるならノートもしたほうがいいと思います。フィットと真逆なので乗りやすさ、運転しやすさを体感されながらお子様を乗せる仮定での室内空間の使い方など実物を見られた方がいいかと思います。

質問者からのお礼コメント

たくさんの御回答をいただき、ありがとうございました。思い付きもしなかった車を挙げていただいたり、実際に乗車されている方のご意見を伺うことができたり、大変勉強になりました。全てのご意見を参考に、夫と話し合って試乗に行きたいと思います。ベストアンサーは本当に悩みましたが、より多くの自動車を提案してくださった方を選ばせていただきます。本当にありがとうございました。

Answer 2

トヨタ・タンク
ダイハツ・トール
スバル ・ジャスティ
販売店が違うけど同じ車だから
予防安全も衝突回避支援ブレーキ機能も対車両、対歩行者だからいいと思うよ

Answer 3

実家で乗っておられたフィットは新型のフィット3になってからの車でしょうか?

「揺れや振動が少し気になりました」との事ですが、前モデルの話であれば一度新型を試乗されることをお勧めします。

特にハイブリッドタイプの創りの良さは比較にならないくらい良くなっていると思います。

ガソリン車を希望のようですがフィットならハイブリッドでも総額で２２０万円程度で買えますし、実燃費も２３㎞程度と良いだけではなく、静かでパワフルで気持ちよく走りますし、視界も良く運転はしやすいですし、当然コンパクトクラスとして最大の広さと多彩なシートアレンジもあり、申し分はありません。

意外と室内高がありますから、チャイルドシートの利用に不便もありません。

フリードなどの後席スライドドアは確かに便利ではありますが、その分は高価ですし、重くて故障の心配もあります。

フリードに乗っていますがドアを当てた時は電動スライドドアであったためにとんでもない修理費が必要でした。

当然重くなれば、そして背が高くなればその分は燃費も悪くなりますし、機械式の駐車場の利用もできません。

お子さんが３人以上の予定がないのならファミリーカーとしてフィットで良いとも思います。

Answer 4

新生児の間はスライドドア超ーーーーー便利ですよ！乗ったらやめられなくなると思う！のでフリード、ソリオ、ポルテ辺りをオススメ！
乗り心地や安全面、運転しやすさ重視ならポロ、ゴルフをオススメしときます！

Answer 5

私はフィット3のガソリン車に乗ってますが、弱点は少なからずありますが、子供がいて、後ろの席も広くと思うなら、フィットが一番条件に近く、金額も200万円も出さなくてもいいですよ。

横揺れを気にされているようですが、コンパクトカーに乗る以上は、それは逃れられないと思います。
車体が軽い分、横をすり抜けるクルマがあれば、多少なりとも横揺れはします。

Answer 6

ソリオなんてどうでしょうか？

形的にはキューブの様なハイトワゴンなので違和感は少ないと思いますし、スライドドアなのでチャイルドシートなどを使ったときに使いやすいです。


予算内でハイブリッド、自動ブレーキのモデルが購入できると思いますよ。

ただし、ハイブリッドと言ってもアクアやFITのようなストロングハイブリッドでは無いので、モーターだけの走行はぼぼ出来ないです。
※燃費は悪くないので、機能オタクでなければ気にしないでよいです

自動ブレーキはスバルに次いで高性能なので、もしもの時に役にたつかもしれないです。

Answer 7

出産おめでとうございます。

さて、リッターカーならヴイッツ、その上のクラスならアクセラのハッチバックをお勧めします。

ヴイッツは偉大なる平凡な車です。取り立てて長所はありませんが、全てにおいて平均点以上の出来で、丈夫で長持ちします。
買って損をしない車です。

アクセラの1500のガソリンは、自動ブレーキなど今のところ日本で一番安全な車です。（スバル、トヨタの自動ブレーキシステムを微差で上回っています）。搭載されるエンジンは燃費が良く、ミッションはこのクラスでは珍しいステップオートマです。

スバルもいい車を作りますが、水平対向エンジンは幅を取りますので、そのクラスではお勧めしません。
日産はゴーン体制以降、GTRを除いて技術開発にあまり熱心ではなく、また、海外の安い部品を使っています。お勧めできません。
ホンダも、ここ最近は技術的にパッとしません。スペース効率以外にはあまりお勧めしません。開発拠点が世界に散らばりすぎて、開発力の低下が気になります。

Answer 8

実際にディーラーに行って試乗してみたらいかがですか？
ディーラーに行って希望を伝えれば車種をピックアップしてくれますよ。
ディーラーに選べないほど何十種類もコンパクトカーがあるわけじゃありませんし。

個人的に子育ての点から言うと、スライドドアは必須です。
荷物を抱え子どもを抱え・・・子どもが歩くようになると子どもに気を配りながら・・・狭い駐車場で子どもがドアに手をかけたり、強風でドアが想定以上に開いて隣にぶつからないか気をつけるのって結構大変です。
自動スライドドアならワンタッチであくし、ドアが隣にぶつかることも気にしなくて済みます。

運転しやすいかどうか・・・これは大差ないコンパクトカーから選ぶならもう「慣れ」だと思いますよ。
どんな車だって最初は慣れるまで違和感がありますから。

Answer 9

＜＜トヨタ・タンク＞＞（新発売）は、どうですかね・・。

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