車の買い替えを考えており、付き合いで日産車を購入予定です。 元々車に大したこだわりはなく欲しい車種・メーカーも特になかったため、値引きもしてもらえるし良いかなと思って話を聞きました。

Question

ただその後いざ日産車と思って色々調べると、コンパクトカーの類では全体的にあまり良い評価ではない様に感じ不安に思い始めました。

これまで私自身も家族も日産車を所有したことがなく、単発で何度か運転したことがあるのみです。
その時の感想は、自分の車（ホンダ車）とアクセル・ブレーキ・ハンドル感覚が違い運転しにくいと言う感じでした。
友人知人には日産ユーザーが多くいるので何か魅力があるのだとは思います。
うち女性は単にデザイン性が理由なのかもしれませんが…。

日産での購入は絶対ではないですが、かなり断りにくい状況です。
漠然とした質問で申し訳ありませんが、日産車の魅力、オススメ車など教えていただけるとうれしいです。
マーチ、ノート、ジューク、この３車がダメなら（オススメではないなら）軽自動車も検討範囲内です。
キューブは自宅車庫の高さが微妙なため最初から考えていません。

車にこだわりはないとは言え、安くはない買い物のため納得して購入したいです。
妥協する点、妥協してはいけない点等具体的に教えて頂けると助かります。

よろしくお願い致します。

Answer 1

すいません、日産車に特に詳しいわけではないのですが知っている情報だけお伝えさせて頂きます。

マーチはもともと東南アジア系に作られたため（プラットフォームが共通？それともそのもの？）専門誌ではとても安物車だとたたかれているようです。

しかし、値段が魅力とも言えます。

ノートは今はやりのタウンサイジングターボというやつで（実際はスーパーチャージャーですけど）燃費も加速も良くて評判は良いようです。

私も過給機（ターボやスーパーチャージャー）大好きなのでとても魅力的です。

ジュークはこのサイズのSUVのような車はあまりないので、この手の車が好きな方はとてもよいのでは？と思います。

コンパクトカーは確かに各社いろいろあり、燃費にこだわった車や走りにこだわった車など様々です。

どこに重点を置くかは人それぞれであり、新車であればほとんど間違いはないと思います。

私もいろいろ乗り比べたわけではありませんが、今FITに乗っていてウィッシュからの乗り換えなのですがその取り回しのよさときびきび走る感じと燃費の良さに感心したものです。

ただ、HONDA車はどの車も足が固めです。
後ろの席など、段差が高いと腰が浮くほど跳ね上がります。
（自分のFITがよりそうかもしれません。）

それでも気に入ってますけれども。（笑）

確かにおつきあいも大事ですが、家の次に高い買い物だともいいますし、納得のいくまでいろんな車をみて乗って悩んでみるといいと思います。

買い物とは従来楽しいものですから悩んでいるときが華かもしれません。
悩んでいるときはわくわくするのに買ってしばらくするとふつうになったりしますしね。

長文失礼致しました。
ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

一番最初に、素人にもわかりやすく回答いただいた方をベストアンサーに選ばせて頂きます。
他の皆様もありがとうございました。

Answer 2

自動車関係に勤めてたので言いづらいですが
1500以下は、どのメーカーも利益あげるために同じような状況でわ？
質問者さんが何を重視するかによるでしょうが。。。

軽
燃費重視以外なら、辞めた方がいいです。
今の業界では、エンジンだけでなく、ギア比も燃費重視ですから。

ノート
ジュークに比べて、後部座席はゆとりがある。高速の加速とか考えると、スーチャー付きだけど、スーチャー付けると燃費が悪い。確かスイッチでオンオフできるはず。

ジューク
後部座席は、女性と子供が乗れるぐらい。1600のターボは190馬力あるので楽。1500ぐらいからターボが効くのでターボラグもなし。4wdならグイグイ曲がれます。

後部座席が狭いの許されるなら、ジュークのターボかなぁ。許されないならノートスーチャー。この二つがだめなら、ジュークna。

Answer 3

日産車で特に車に拘りが無いのであれば（何でも良いのであれば）
ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒ
でも買っておけば？

基本的に他の国産車に見劣りする事は無いと思います。

Answer 4

私は以前HONDAばかりに乗っていて、6年前にとある事情で………トヨタに乗り換えしましたが(-.-;)


どうにも、乗りにくい車で………HONDAのシート高の低い車に慣れていたため、いざ『VITZ』に乗ったら(T_T)

ショックはソフト過ぎで、ハンドルもやたら軽い………正直な所、現在でも後悔してます。



長年乗ることを考慮して、絶対に実働車で試乗すること。

それが乗りにくさを感じるなら、買わない方向が無難です。


悩む位だから、元のメーカーの車に乗りたいのデスよね……………

私なら、売買い契約してませんから、直感を信じて『元のメーカーの車を買うのがベター』と思うのですが？

Answer 5

マーチ
コストダウンのためタイ製。安いけど、3気筒でノイジー、どうしても付き合いで何でもいいから買うというのでなければすすめません。いろいろつけるとというかつけたいと考えると上のグレードを選ばざるを得ないので、ものすごく安いわけでもない。安さなら、同じくタイ製の三菱ミラージュが上。
ノート
スーパーチャージャー（ＳＣ）付となしがある。日本製ですが徹底的なコストダウンをしている車で、４０％くらいの部品が海外製です。大きくて広いけど、チープです。最近の車はみなそうですが、エコモードだとＳＣは働かず、かったるいです。そこで、ついアクセル踏むと燃費悪化します。カタログ燃費との乖離が大きいと評判（悪評）の車です。
ジューク
大きな割には１５００でもよく走ります。デザインが好みならいいと思います。かなり大きいですけど。
いつのホンダ車で、どういう車種と比べているのわかりませんが、メーカーによって特徴があるというより、車種によって違いがあると思います。一概にホンダの車は○○なんてことはないです。同じメカニズムを使っている車が多いのでそう感じるかもしれませんが。

Answer 6

多かれ少なかれ、自動車メーカーが日本のことばかりを考えていられない時代になって久しいですが、特にゴーン日産になってからのNISSANはその傾向が顕著だと感じられ、既に視線の先に日本は入っていないかのようです。

私の考えにバイアスがかかっていることもありますが、以前に比べれば日産のラインアップがなにかチグハグになっていると感じられる中、「ジューク」は後席の乗降性・居住性に目をつぶればなかなか良くできた車だと感じています。
異彩を放つデザインですが、飽きずに長く乗れる車のデザインとは本来こういうものなのかもしれません。

しかしながら、本当に妥協してはいけない点は、本音では特に欲しくもない車を買ってしまうことだと思います。
そうせざるを得ない事情があろうこと、少なからず残念に思います。