日産キューブZ11カーエアコンガスについて。 昨シーズンにDIYにてガスを補充し、快適に乗っていましたが、今日家族より「効かない」「コンプレッサーも回らない」と連絡が来ました。

Question

簡易的なメーターが付いたガス補充ホースを繋いでエンジンをスタートするとメーターはレッドゾーンに入っていました。

昨年は正常でしたので、ガス量の異常では無いと判断できますでしょうか？
コンプレッサー、マグネットクラッチの音も聞こえ無い状態ですので電装屋さんに出すしか方法は無いでしょうか？
詳しい方宜しくお願い致します。

Answer 1

日産キューブZ11カーエアコンガスについて。
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合
エアコンは作動していません


「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね

「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・

何事も、「冷えない原因」を確かめた方が正確

全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心なスタンドもあり

整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い
ゲージマニホールド器具を
お持ちの方が
ご近所に、居られる場合

ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時も）

質問者からのお礼コメント

始動と同時にヒューズが切れる為、ガス云々では無く、マグネットスイッチと判断しました。
一応明日、電装屋さんに持ち込む予定です。
皆様ありがとうございました！

Answer 2

おもちゃのゲージではね、それはガスは入ってるって事、量は多いのか少ないのかは分からんけど。電動ファンは回るのか？回ってるならマグネットクラッチに電気が来てるか確認。