ロードバイクが買いたいんですが何円ぐらいがオススメですか？ちなみに違いも教えてください。

Answer 1

ロードバイクは16速以上（リア8速以上）で気に入ったブランド、デザインのものを選ぶこと。
身長にあったサイズを選ぶこと。
予算がないのであれば14速デュアルコントロールレバーの車種。

注目するスペック、点
●変速数
14速ターニー、16速クラリス、18速SORA、20速Tiagra、22速105、22速ULTEGRA
●重量
●フレームの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●フォークの素材：アルミかカーボンか（スチールとクロモリ重め）
●クランクギア歯数
脚力ある人：52/36T
普通の人、脚力ない人：50/34T
平地専用、坂を登れない：52/42T
●スプロケットギア歯数
標準：11-28T/11-30T
登坂：11-32T/11-34T
平地：11-25T
●タイヤ幅
23c：登坂
25c：標準
28c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
32c：乗り心地重視（クロスバイクと同じ）
●ホイール重量
軽いほどよい（公表しているメーカーは少ない）
2000g前後は重めで平地向け
1800g前後は標準車としては軽いほうだが平地向け
1500～1700gがヒルクライムも楽でバランス良し
1400～1600gのカーボンは競技がよく使う
1300g以下はヒルクライム専用


16速クラリス以上（リア8速以上）10kg前後以下タイヤ幅23cか25cを目安
例
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(メーカー16～22速)
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GIANT、MERIDA、TREK、SCOTT、FELT、CANNONDALE、SPECIALIZED、
BRIDGSTONE、Bianchi、Raleigh、FUJI、MARIN、ガノー、
CANYON、MIYATA、COLNAGO、GIOS、LAPIERRE、BMC、PINARELLO、
ORBEA、BH、GUSTO、khodaabloom、NESTO、CUBE、JAVA、TWITTER-Bikes、SAVA

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(通販4～6万円の16速)
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LGS-CRC、
CAR-011 ZENOS、SPR-7016、
CRESCENDO A-23、
TRINITY PLUS UNO、A660、amico、SPR-7016

★TOTEMは7日しか保証しない販売店があるので要注意

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(通販3～4万円の14速STIデュアルコントロールレバー)
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CAR-013 ORPHEUS、15B407、15B408、17B412、
a.n.design works DRC、5014AL、
BENEFIUEV2、CAR-012 ADONIS、CLIMBER 1.0
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16速クラリス以上10kg前後以下タイヤ幅28～40cを目安
乗り心地、安定性、通勤通学
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10万円以下16速
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GIANT CONTEND2(28c)
BRIDGSTONE ANCHOR RL3(28c)
TREK DOMANE AL2(28c)
SCOTT SPEEDSER 40(28c)
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16速クラリス以上10kg前後以下タイヤ幅23cか25cを目安
速さ重視
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20万円以下
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CANYON Ultimate CF SL 7.0(カーボン)
MERIDA SCULTURA4000(カーボン)
GUSTO RCR Team DURO Sports(カーボン)
COLNAGO A2-r(アルミ)
TWITTER T10Pro ULTEGRA(カーボン)
TWITTER CYCLONE2.0 105Mix(カーボン)
TWITTER SNIPER2.0 105 CBWH(カーボン)
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15万円以下105以上(22速)
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MERIDA SCULTURA 400
cannondale CAAD OPTIMO 105
Bianchi VIA NIRONE7 105
NESTO ALTERNA DISC
TWITTER STEALTH-PRO(カーボン)
TWITTER SNIPER2.0(カーボン)
TWITTER T10PRO(カーボン)
TWITTER THUNDER ULTEGRA(カーボン)
TWITTER T10PRO ULTEGRA(カーボン)
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10万円以下18～22速
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cannondale CAAD OPTIMO SORA(18速)
BRIDGSTONE ANCHOR RL3 DROP SORA(18速)
SPECIALIZED ALLEZ SPORT(18速)
NESTO ALTERNA(18速)
KhodaaBloom FARNA TIAGRA(20速)
TWITTER SNIPER2.0(カーボン)(22速)
TWITTER STEALTH-PRO 105MIX(カーボン)
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10万円以下16速
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FELT FR60(16速)
MERIDA RIDE80(16速)
MERIDA SCULTURA100(16速)
KhodaaBloom FARNA CLARIS(16速)
NESTO FALAD PRO(16速)

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7万円以下
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TWITTER THUNDER(カーボン)(22速)
TWITTER SMILE(22速)
MERIDA SCULTURA93(16速)

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6万円以下
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TWITTER SNIPER2.0(カーボン)(22速)
ルイガノ LGS-CRC(16速)
アニマート CRESCENDO A-23(16速)サイズ500mm
アートサイクル A660(16速)サイズ465/500mm
SPEAR SPR-7016(16速)サイズ500mm

上記の特徴をあげると
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【LGS-CRC】9.5kg
カーボンフォーク
旧クラリスで触角ケーブルあり
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【CRESCENDO A-23】11.2kg
旧クラリスで触角ケーブルあり
（仕様変更でR2000で触角ケーブルなし）
スタンド標準、サブレバー
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【A660 ELITE】11.2kg
クラリスR2000で触角ケーブルなし
クランクがシマノR2000
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【SPR-7016】11kg
旧クラリスで触角ケーブルあり
スタンド標準、サブレバー
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★TOTEMは7日しか保証しない販売店があるので要注意

質問者からのお礼コメント

なるほど…例えば
MERIDA RIDE80を買ったとすると9万円
サイコンや自転車専用の靴や予備のタイヤなどを合わせると20万くらいいきますか？

Answer 2

何がしたいかによります。
サイクリング！？
レース！？
他！？

Answer 3

最低限車体20～30万円に追加で10～15万円のカンパかフルクラムかマヴィックの上級アルミリムホイール。
これより安いのはオススメとか違いをどうこういうよりはただ予算的に買えるか買えないかってだけで選ぶものです。

Answer 4

30万

Answer 5

そのようなご質問されてるようだと
ロードバイクがどういう自転車であるか、何も理解してなく、
カッコよさそうだから乗りたいとかではないかと思います。
そのロードバイクでで何がしたいのかも告げずに、何をオススメしろというのでしょうか？

Answer 6

10万円 最安グレード。趣味としては物足りないレベル。パーツも安物が入っていてハンドルなどもオリジナル品。10kg前後。
15万円 中途半端なグレード。アップグレードができないのにちょっと良いパーツを使うせいで高いだけで、10万円と対して変わらないレベル。9kg前後。
20万円 初心者が買うレベル。アルミフレームにちょっと良いホイールがついてくるのでサイクリングなら十分。上位グレードとも全部のパーツに互換性があるのでカスタムも楽しめる。8.5kg前後。
25万円 カーボンフレームになる。パーツは10万円代と変わらなくなってしまうが、シートポストはカーボンになるので乗り心地は良い。8.5kg前後。
30万円 またも半端なグレード。ここを買うよりは25万円で差額で好きなパーツを揃えた方が良い。8kg前半。
50万円 レースが見えてくるグレード。そこそこホイールと電動の変速機がついてくるので趣味としてならこの辺りで終わる人は多い。
8kg前後。
80万円 各メーカーのセカンドグレードと呼ばれる物。レース用フレームとレース用ホイール、50万円代と同じ変速機にカーボンのハンドルやサドル。アマプロが使うようなレベル。7kg前半。
100万円 正真正銘のプロ用機材。メーカーによってはプロチームに提供しているカラーリングが購入できる。妥協している部分は一切無い。7kg前後。

例外 200万円 世界最強バイク。プロですら揃えたくないレベルの高級パーツを使用した場合の上限がこの辺り。フレームで100、ホイールで50万円してしまう恐ろしい世界。