軽自動車って本当に燃費がいいのですか？排気量の割には街中で、よく走るのはローギアードだからと聞きました。

Question

また、1300ｃｃ～1500ｃｃと比べて、走行距離や年数に応じて、燃費が悪くなっていくのが早いと聞きました（排気量の割にはエンジンを酷使するから？）。
例えば、
平成２１年のワゴンＲ（燃費実測２０くらいか？）
平成２１年のキューブ（1.4でも1.5でも。燃費実測１５くらいか？）
平成２１年のポルテ（1.3でも1.5でも。燃費実測１５くらいか？）を同じ条件でのった場合（年間１．５万キロ走行。日々の乗車定員2名。アクセルワークはまあまあ上手に。タイヤの空気圧は常に適正値、他の条件もベストな状態で）、10年後、どれが1番燃費下がったのでしょうか？ワゴンＲは15くらいに下がる？キューブとポルテはそんなに変わらない？どうでしょうか？

ただ、軽自動車は税金が安いですから。。。価格は1300～1500ｃｃとそんなに変わらないですね。いやむしろ軽の方が高いです。

補足

スクラップというのは軽自動車の場合ですか？今から10年後は平成35年。21年からだと14年経過してる。私の車、平成10年のキューブですが15年目の平成25年の現在、18万キロ走って、エンジン元気です。実燃費はノーマルタイヤ、ACかけない、1人のり、適正空気圧で12くらいです。列挙した上記の車種も今から10年後でも元気に燃費15くらいは出してほしいなあと思って。。。軽自動車がスクラップなら1300～1500を選びます。

Answer 1

「軽自動車」にも様々なタイプがあるので、一概には言えませんよね。
例えば、ミラ・イースとタントの燃費が同じでない事は、容易に想像できると思います。

その上で一例として、自分の実績を紹介させて頂きます。

私は、代表的なコンパクトカーであるフィット（現行1,300cc）と、軽自動車のエッセの２台を所有しています。

両車の実燃費は、以下の通りです。
・フィット(CVT)：17.51km/L
・エッセ(MT)：25.39km/L

また古い車についてですが、これも私が所有してた２台の軽自動車を挙げますね。

・ビート(MT)：19.65km/L
> H4年製の個体を、15年落ちで購入して約２年3ヶ月所有。
> 7万3千キロ～12万7千キロの約5万4千キロを走行。

・ライフ(MT)：25.30km/L
> H14年製の個体を、7年落ちで購入して約1年6ヶ月所有。
> 7万2千キロ～10万3千キロの約3万1千キロを走行。

ライフは特に問題は無かったですが、ビートの方は、エンジンが酷い状況でした。
オイル上がりとオイル下がりの両方を起こしている状態で、1km走行毎に1ccのエンジンオイルを消費しておりました。
そんな状態でも、19km/Lの燃費でしたよ。

ただ、ビートのエンジンが酷い状況になるのは持病というか、5速－100km/Hで5,000rpmと言う超クロスレシオのギア比で、とにかく回して楽しむ車だからです。
普通の軽自動車で普通に走っている限りでは、十数万キロでエンジンに問題が出る事はないですよ。
実際、ライフは10万キロでしたが、エンジンに何ら問題はありませんでした。

以上ですが、参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

購入価格に関しては車種によりますが大体同じくらいとしても
リセールは軽の方が高く付く場合が多いですから。

燃費に関しては車種にも依るし乗り方にも依ります。
１５００クラスと同じような加速感を求めて踏めば悪くなるし
NBOXのようなタイプは車が重いのであまり良い方ではありません。
ただし燃費が同じくらいなら長く乗れば乗るだけ現状では税金の差が出ます。
税金の改正の話が上がっているので改正されたら話は変わってきますが。
燃費の落ち方についてはエンジン自体よりメンテを良くしていたかどうかでしょう。

新型のワゴンRはNAだと平均で１８～１９前後はあるようです。車体は約８００キロ。
スズキの新型スペーシアはエンジン等のシステムはワゴンRと同じで
車体重量はFFだと８４０～８５０キロで同じタイプのNBOXに比べれば
１００キロ程度軽いので、ワゴンRに近い燃費の期待は出来るだろうとは思いますが。

Answer 3

自分の軽1BOXは、あまりカタログ燃費は良くなく、18km/Lです。

信号の少ない道で通勤距離が長いので、実燃費16〜18ぐらいです。

今、5年とチョットで25万km過ぎてますが、そんなに悪化してませんね。
エアコン使用したときは、新しいときより走らなくなったような変わらない様な？というレベルです。

それよりも、新車の時より乗り心地
が悪くなってるのは、わかりますね。

自分の場合、10年後の燃費は悪くなっていると思いますよ。

45〜50万kmになりますので。
そこまでエンジンが大丈夫かわかりませんが。

トランスミッションは、5MTです。
ATやCVTではないので、参考になるかわかりませんが。

Answer 4

まず、ワゴンRを20km/Lで走らせる人はかなりの少数です。
全体の1%もいないでしょう。
平均したら10～18km/L位だと思います。
これは殆どの軽自動車で同じです。
キューブとポルテならさほど差は無いですが、
平均すると11～17km/Lが多いと思います。
軽自動車の方がエンジンの種類の影響や
4WD率が高いので、一般に個々の偏差は大きくなります。

軽自動車の燃費は、コンパクトカーと同じか、
それ以下でしかありません。
あくまで税金が安いから普及している物です。
税制優遇が無かったら、燃費や走行/安全性能等が
悪すぎるので、とても売れる物ではありません。
だから税制の違う外国へは一切輸出しないのです。
商品になりませんから。

但し、コンパクトカーと比較しても燃費は
ほぼ同じなので、国内なら維持費が安いのは事実です。
さすがに税金分をひっくり返す程に燃費の悪い軽や、
逆に燃費の良いコンパクトカーはありません。
1年に何万キロも走るなら別ですが。

古くなった時の燃費性能の低下については、
残念ながらあまり経験が無く、何とも言えません。

Answer 5

１０年後だとスクラップになってると思います。排気量の割に重量あるからエンジンだってシンドイでしょう。